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Adapté au bloc-batterie au lithium de rechange 12 V/100 au plomb ;
- supporte 3-4 chaînes de batterie en série;
- protection de déconnexion de support ;
- surcharge, décharge excessive, surintensité, protection contre la température, etc.;
- courant de fonctionnement continu maximal 100 a, charge et décharge au même port;
- taille de la plaque de protection : L190*W100*T11mm ;
Principe de câblage de la carte à circuit imprimé Exemple de schéma et de schéma physique de connexion de la batterie
Principe de câblage de la carte à circuit imprimé
| N° de borne |
Descriptions |
| B-1,B-2,B- |
Pôle Negatinve pour le circuit principal à connecter avec negativve pôle de la cell1 |
| BO |
Borne négative pour cellule 1 |
| B1 |
Borne positive pour la cellule 1 et borne négative pour la cellule 2 |
Guide d'emballage et de transport
Produit emballé par film à bulles d'air ESD, mis dans un emballeur ESD
Ce que nous offrons?
Smarttec a fait l'appoint des modules de protection de la batterie (PCM) et du système de gestion de la batterie (BMS)
Et faire des blocs-batteries personnalisés pour lithium-ion / lithium-phosphate de fer ( LiFePO4) comme solution « à un seul arrêt ».
4S100Ah 4S100Ah 10-20S 20 Ah
16-20S 30 Ah 16-20S 50 Ah 16S 100 Ah
Qu'est-ce que le BMS dans les batteries au lithium ?
BMS signifie Battery Management System dans le contexte des batteries lithium-ion.
Un système de gestion de batterie est un composant essentiel des batteries au lithium-ion et autres systèmes de batteries rechargeables. Son objectif principal est de surveiller et de gérer les différents aspects du fonctionnement de la batterie pour garantir des performances sûres et efficaces.
Voici quelques-unes des fonctions clés d'un BMS :
Surveillance des cellules : un BMS surveille la tension et la température des cellules individuelles dans un bloc-batterie lithium-ion. Cela permet de garantir qu'aucune cellule individuelle n'est surchargée ou déchargée, ce qui pourrait entraîner des risques de sécurité ou réduire la durée de vie de la batterie.
Equilibrage : les cellules au lithium-ion peuvent présenter de légères variations de capacité et de tension. Un BMS peut équilibrer les cellules en redistribuant la charge entre elles, en s'assurant qu'elles ont toutes des caractéristiques similaires et en évitant la surcharge de certaines cellules.
3.estimation de l'état de charge (SOC) et de l'état de santé (SOH) : le BMS calcule le SOC pour déterminer la quantité d'énergie restante dans la batterie, ce qui permet des relevés précis de la durée de vie restante de la batterie. Il estime également la SOH, qui indique la santé et la longévité globales de la batterie.
4.protection contre les surcharges et les décharges excessives : le BMS protège contre les surcharges, qui peuvent entraîner un emballement thermique et un incendie, et une décharge excessive, qui peut endommager la batterie et réduire sa durée de vie. Contrôle de la température : il surveille la température de la batterie et peut activer les systèmes de refroidissement ou de chauffage pour maintenir la batterie à des températures de fonctionnement sûres.
5.Communication: de nombreux systèmes BMS disposent de capacités de communication, leur permettant de transmettre des données et des alertes à des dispositifs ou systèmes externes, tels que l'unité de commande du véhicule ou un système de surveillance. Caractéristiques de sécurité : les systèmes BMS sont équipés de diverses caractéristiques de sécurité, notamment une protection contre les courts-circuits, des limites de tension et de courant et une protection thermique pour éviter les conditions dangereuses.
6.détection et signalement des défauts : les systèmes BMS peuvent détecter et signaler les défauts ou anomalies du bloc batterie, ce qui facilite le diagnostic et la maintenance précoces.
En résumé, le système de gestion de la batterie joue un rôle crucial pour assurer le fonctionnement sûr et efficace des batteries lithium-ion en surveillant et en contrôlant divers paramètres afin d'éviter les risques potentiels et d'optimiser les performances et la durée de vie de la batterie.
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