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Le RP1226 est un connecteur normalisé à 14 broches qui permet à des tiers d'accéder aux données du véhicule à partir de véhicules lourds. Il est principalement utilisé pour la gestion de parc et la gestion des appareils électroniques d'enregistrement (ELD).
Il est important de noter que le connecteur RP1226 ne s'applique pas de la même manière à tous les fabricants d'équipements d'origine. Bien que l'objectif du connecteur soit la standardisation sur tous les véhicules, qui n'a pas encore été atteint.
Par exemple, certains constructeurs OEM ont mis en place des passerelles qui limitent la quantité de données disponibles pour les clients, tandis que d'autres fournissent un accès complet aux données disponibles via le bus CAN. De plus, l'inclusion des connecteurs à 14 broches utilisés avec le RP1226 n'est pas nécessairement standard sur toutes les marques et tous les modèles de camions lourds. Cela dit, Cactus dispose de solutions de harnais qui aident à combattre cette question.
Ce que vous devez savoir sur le connecteur RP1226
Il y a quelques renseignements clés sur la RP1226 que chaque chef de parc doit connaître avant d'acheter un véhicule lourd. Ces éléments comprennent :
L'emplacement du connecteur. Certains véhicules les ont dans le panneau de pied du conducteur tandis que d'autres les stockent dans la console centrale. Il est important de savoir où se trouvent les ports sur chaque véhicule pour l'installation.
Les limites de données. Tous les fabricants OEM ne mettent pas en œuvre le même niveau d'accès aux données via le RP1226. Il est important de savoir quelles données vous souhaitez recevoir et de comprendre quelles données vous pouvez accéder avant d'acheter une marque ou un modèle spécifique.
Nombre de connecteurs nécessaires. Pour les clients qui utilisent des caméras qui nécessitent un accès direct au bus CAN, il est recommandé d'installer au moins deux ports à 14 broches dans votre véhicule. Un connecteur est nécessaire pour un module complémentaire de caméra, tandis qu'un connecteur séparé est nécessaire pour un dispositif télématique. Il est utile d'évaluer vos besoins avant l'achat pour éviter tout problème.
L'utilisation du faisceau approprié. Les harnais ne sont pas une solution unique, il est donc essentiel de choisir le harnais spécifique au câble que vous utilisez. Les camions lourds doivent toujours utiliser un faisceau spécifique au véhicule lorsqu'il est offert par Geotab ou le constructeur du véhicule. Cela permet de protéger non seulement votre appareil, mais aussi la précision des données qu'il transmet.
Les fabricants OEM travaillent à la standardisation des données disponibles grâce à l'utilisation du connecteur RP1226. Toutefois, pour que cette normalisation se produise, les constructeurs d'origine proposent de limiter la quantité de données sur les véhicules disponibles via la RP1226 via la mise en place d'une passerelle. Bien que l'objectif de la normalisation des données soit un objectif noble, il soulève des questions secondaires importantes que les flottes doivent prendre en compte :
Pour que de nouveaux paramètres soient disponibles via le connecteur RP1226, le constructeur d'origine devra apporter des modifications à son logiciel.
Une fois le nouveau logiciel disponible, la question se pose de savoir à quelle vitesse les mises à jour logicielles peuvent être apportées aux chariots.
La passerelle proposée empêche les fournisseurs de services télématiques de mettre à jour les étalonnages ou les paramètres des moteurs ou des transmissions, par exemple. À mesure que cette technologie devient plus facilement disponible, une installation de passerelle empêchera les flottes d'utiliser cette nouvelle technologie.
En ce qui concerne l'avenir, une solution possible serait que les fabricants OEM permettent à des tiers de s'authentifier sur la passerelle.
Ce compromis exigerait des travaux du côté des OEM et des tiers. Cela permettrait aux flottes d'accéder sans entrave aux points de données nécessaires pour gérer leur entreprise tout en répondant aux problèmes de sécurité soulevés par les OEM. Que ce soit si cette voie est choisie ou une autre, ce qui est clair, c'est que les flottes doivent faire partie de cette conversation.
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Shenzhen Carsun Electronic Technology Co., Ltd, pionnier dans le domaine des connecteurs de câbles de faisceau et des lignes de connexion, apporte plus de 20 ans d'expertise en tant que fabricant de câbles professionnels, fournissant des solutions de connexion de pointe pour répondre aux besoins divers de l'industrie. Spécialisé dans les connecteurs automobiles tels que OBD2, J1962 et J1939, ainsi que les câbles de diagnostic automobile, les câbles d'équipement médical, les câbles de communication, les câbles réseau, les câbles d'alimentation, Et les câbles USB, Carsun dessert une large gamme de secteurs, y compris l'automobile, le médical, l'alimentation, la communication, la sécurité, et l'électronique grand public. Tous les produits sont fabriqués dans le respect strict des normes de l'Organisation internationale de normalisation (ISO), garantissant une qualité, une fiabilité et des performances supérieures pour chaque application.
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