• module redresseur d′alimentation HVDC 30 kw 1 000 V pour voiture électrique Chargeur
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module redresseur d′alimentation HVDC 30 kw 1 000 V pour voiture électrique Chargeur

Type de sortie: Simple
Garantie: 2 Ans
Puissance de sortie: 30kw
Tension d′entrée: 260-530VAC
Mode de connexion: Alimentation à Découpage en Série
Mode de démarrage: Alimentation à Découpage Auto-Excité

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Fabricant/Usine, Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
GPR102100A
Mode de régulation de tension
Type de Modération de Fréquence
Puissance système d′alimentation
Equipement de Distrubution de Puissance Terminal
Energy Transmission
Transmission unidirectionnelle
Système de modulation
PWM
Certificat
RoHS, ISO
Marque
Techonecharge
efficacité
≥ 96.4 %
température de fonctionnement
-40~+65ºc
port de communication
can/rs485
facteur de puissance
≥ 0.995
tension de sortie
300 v c.c.
courant de sortie max
100 a.
régulation de tension
≤±0.5 %
régulation actuelle
≤±0.5 %
thd
≤3 %
poids
13kg
Paquet de Transport
Carton
Spécifications
460x87x450(mm)
Marque Déposée
Goldpower
Origine
China
Code SH
8504401990
Capacité de Production
1000000 Pieces

Description de Produit

Alimentation CC 30 KW 1 000 V CA pour chargeur de voiture électrique Avec ISO est une haute efficacité et la première mondiale ALIMENTATION de commutation DU module redresseur de charge C.C. 30 KW

Caractéristiques :
  1. Première conception de module unique de 30 kW dans l'industrie, très haute densité de puissance, réduisant le nombre de  modules en parallèle, amélioration de la fiabilité globale.
  2. Technologie de commutation douce, haut rendement jusqu'à 95 %, contrôle DSP numérique complet, courant harmonique total  inférieur à 5 %.
  3. Technologie APFC de pointe (correction active du facteur de puissance), facteur de puissance > 0.995
  4. Partage automatique de courant intelligent sans surveillance, prend en charge la mise en veille prolongée intelligente.
  5. Plage de sortie ultra-large, fonctionne avec le bus, la voiture et d'autres véhicules, avec sortie  de puissance basse tension auxiliaire BMS ;
  6. Prend en charge le branchement à chaud sans dommage, un module peut être remplacé en moins de 1 min.
  7. Isolation complète et protection contre les pannes entre les bornes d'entrée et de sortie, l'extrémité de sortie est équipée  d'un dispositif de prévention des retours.
  8. Format compact, conception personnalisée, compatible avec plusieurs protocoles, applicable aux chargeurs intégrés/ découpés  ou autres types de chargeurs.
Application :
      1.  EV constructeurs d'équipements de charge, fournisseurs de services de charge.
      2.  Tiers chargeur pile / station d'exploitation et de services d'entretien


Spécification :
Modèle GPR102100A
Puissance 30 KW
Tension d'entrée 265∼530 V c.a.
Fréquence d'entrée 45 à 65 Hz
Tension de sortie 300 à 1000 V c.c.
Courant de sortie max 100 A.
Facteur de puissance ≥ 0.995
Régulation de tension ≤±0.5 %
Régulation actuelle ≤±0.5 %
THD ≤3 %
Rendement à pleine charge ≥ 96.4 %
Partage actuel ≤±5 %
MTBF > 400,000 heures
Ondulation (VP-p) ≤±0.5 %
Temps de maintien Sotting-staring 8S
Température de fonctionnement -40~+65ºC
Bruit acoustique ≤55 dB
Port de communication CAN/RS485
Classe de protection IP32
Protection contre la foudre 5 KA
Dimensions 460 x 87 x 450 (mm)
Poids ≤18 KG
Protection Surtension/sous-tension d'entrée, manque de phase, surtension de sortie, court-circuit, surchauffe, isolation de défaillance.

À propos de nous :
30kw 1000V Hvdc Power Supply Rectifier Module for Electric Car Charger
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