Module Bcu (unité de contrôle de batterie) BMS 12V

Détails du Produit
Personnalisation: Disponible
Type: Bloc Pile Lithium-Ion
Mode de connexion: Connexion en Parallèle
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Année de Création
2001-11-15
Nombre d'Employés
487
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Info de Base

N° de Modèle.
BCU Module(battery control unit) BMS
Rechargeable
La charge
Décharge Taux
-
Taille
-
Accessoires Type
Batterie
Capacité nominale
-
Standard Tension
> 12V
Électrolyte
-

Description de Produit

 
<
Instructions de la BCU          

Module de la BCU




 
Manuel de l'utilisateur  
 
[20178][V1.0]
 
 
 

 



 
 
Catalogue
Produit 1 introduction 1
2  Principales caractéristiques 1
3  apparence du produit le graphique 1
4  Paramètre technique 2
5  Définition de l'interface 2
1, Description de P1(2*6) définition conjointe 2
2, Description de la P2(2*8) définition conjointe 3
3, Définition de P3(2*10) des articulations 3
4, Description de la P4(2*3) définition conjointe 4
Schéma de câblage 6 général 5


























 
 

1 Présentation du produit

BCU est le contrôleur principal de système de gestion de la batterie. En recueillant les informations de la cellule de la tension, capteur de courant et température recueillies par l'esclave BSU, il peut apporter une protection intelligente contrôle. Il a les avantages de la forte capacité anti-parasite et une haute fiabilité. Il peut être appliquée aux batteries au lithium avec des propriétés chimiques, tels que les matériaux ternaires, lithium phosphate de fer, titanate de lithium, batteries nickel-hydrogène, etc. Il est utilisé dans les différents bus station d'alimentation des véhicules électriques, de l'énergie, de la logistique de stockage des véhicules et d'autres occasions.

 

 

2  Caractéristiques principales

  • Le maximum de soutien pour 16 l'échantillonnage et de gestion de l'esclave BSU.
  • De haute précision de courant de charge et de décharge d'échantillonnage.
  • Surveillance d'isolement.
  • Le matériel sous-tension de batterie, contre les surtensions, protection contre la surchauffe.
  • Estimation de la batterie intelligente SOC basée sur la tension de batterie et le courant.
  • Prend en charge deux communications CAN, un avec le contrôleur de véhicule, une avec le chargeur.
  • Le soutien de deux communications RS485, une communication avec l'ordinateur hôte (ou écran).
  • Il y a six sorties de relais.  
  • 2 voies de l'entrée du signal du commutateur.
  • L'appui CC, CP, CC2, sur, CHG_P et d'activation de détection de signal de charge Canon.
  • Mise à niveau de soutien peut en ligne.

 

 

  Tableau 3 apparence du produit

 
 
   

4  paramètre technique

Le paramètre Typique Min Max. Unité
Tension d'alimentation BCU 12V 10 18 V
La consommation électrique BCU / / 3 W
SOC erreur d'estimation ±5 0 8 %
L'exactitude de l'acquisition actuelle 2 0 2 %
La précharge L'appui / / /
Plage de détection de pression Total 100 40 200 V
Total de la précision de détection de pression ±2   ±5 %
Plage de détection de la résistance d'isolement   0 1000
Résistance d'isolement la précision de détection ±5 ±2 ±8
Numéro de l'esclave de soutien BSU 2 1 16  
Capacité de contact de relais à 6 voies 3 / 3 Un
2 modes de détection du signal de commutation d'entrée / 8 12 V
1 voies de communication RS485        
À 2 voies de communication CAN        
Plage de température de travail / -30 70 ºC
La température de stockage / -40 85 ºC
Humidité relative / 40 95 %
Gamme anti-EMI / 150Khz 1000mhz HZ

5.   Définition d'interface

1, Description de P1(2*6) définition conjointe




 
Introduction de P1(2*6) broche  
Type de connecteur:           Type de pince à sertir Molex 64002-1215 terminal: Molex 50654-1001
NO. PN. Direction Fonction Description Le paramètre
5, 6 POWER+ L'entrée Interface d'alimentation de l'hôte La plage de tension d'entrée
8V~18V
10, 11, 12 L'alimentation- L'entrée
4 P-12V La sortie L'alimentation de capteur de courant /
3 P+12V La sortie /
2 ISensor L'entrée Signal de sortie de capteur de courant -4V~+4V
1 PGND La sortie La masse du capteur de courant /
7 CHG_P+ L'entrée Chargeur + 12V /
8 LCD_P+ La sortie L'écran d'alimentation /
9 LCD_P- La sortie /
 

 

 

 

 

 

 
   
2, Description de la P2(2*8) définition conjointe




 
Introduction de la P2(2*8) broches  
Type de fiche:             pince à sertir Molex 35563-1615 Type de terminal:   Molex 50654-1001
NO. PN. Direction Fonction Description Connexion à
8 ISOSPI-L / Maître-Esclave Interface de communication interne BSU esclave série minimum      
  J1: 4  EN_MI
16 ISOSPI-H / BSU Minimum esclave de série      J1: 3  Dans_PI
7 T4+ L'entrée La détection de température d'un remplissage rapide de la broche /
6 T3+ L'entrée /
15 T4-/T3- L'entrée /
14 T1-/T2- L'entrée La détection de température de l'aiguille de remplissage lent /
13 T1+ L'entrée /
12 T2+ L'entrée /
5 Écran LCD485-un / Interface de communication RS485 pour écran tactile LCD_485_A
4 Écran LCD485-B / LCD_485_B
3 CAN1_GND / Interface de communication CAN du véhicule
Résistance de 120 apparié_
CAN_GND
2 CAN1_L / CAN_L
1 CAN1_H / CAN_H
11 CAN2_GND / Chargeur de l'interface de communication CAN
Résistance de 120 apparié_
CAN_GND
10 CAN2_L / CAN_L
9 CAN2_H / CAN_H

    3, Définition de P3(2*10) des articulations



 
Introduction de P3 (2*10) les broches  
Type de fiche:                       Type de pince à sertir Molex 35564-2015 terminal: Molex 50654-1001
NO. PN. Direction Fonction Description Le paramètre
10 K6COM La sortie Sortie passive du relais
Charge admissible: Fermé
Aucune charge: Débrancher
Chargeur Enablation
20 K6N
9 K5OM La sortie Sortie passive du relais
Contrôleur de moteur a permis: Fermé
Pas de contrôleur de moteur: Débrancher
Contrôleur du moteur Enablation
19 K5N
8 K4OM La sortie Sortie passive du relais
Relais chauffage admissible: Fermé
Aucun: Débrancher le relais de chauffage
Le chauffage et réfrigération
Le relais de commande
18 K4NO
7 K3OM La sortie Sortie passive du relais
Fermeture de la précharge de processus:
Fin: La déconnexion de précharge
Commande du relais de précharge
17 K3N
6 K2OM La sortie Sortie passive du relais
Admissible: Fermeture de décharge
Pas de décharge: Débrancher
Commande relais de décharge
16 K2NO
5 K1OM La sortie Sortie passive du relais
Charge admissible: Fermé
Aucune charge: Débrancher
Commande relais de charge
15 K1N
4 Prêt La sortie CHARG_READY  
14 SW1_G L'entrée Signal 1 contacteur de détection d'entrée de la masse  
3 SW1, SW2 L'entrée Grande capacité de détection de signal du contacteur d'entrée  
13 SW2G L'entrée Signal 1 contacteur de détection d'entrée de la masse  
2 AC-CP L'entrée AC Pistolet de charge de l'interface de détection de PWM < =1 KHZ
12 Sur L'entrée Interface de détection de signal du contacteur de démarrage +12V
1 CC2 L'entrée Pistolet à interface de détection de charge DC 4 V ~7 V
11 ACC-CC L'entrée Pistolet à interface de détection de charge CA 1 V ~9V
 

4, Description de la P4(2*3) définition conjointe





 
Introduction de la P4(2*3) broches  
Type de connecteur: molex 39-01-2030        Type de sertissage terminal: molex 39-00-0077
NO. PN. Direction Fonction Description Le paramètre
1 HV2+ L'entrée Total de charge /
2 HV1+ L'entrée La charge totale /
3 BAT_HV+ L'entrée Pack de batterie de l'alignement /
4 BAT_HV- L'entrée Pack de batterie négatif total /
5 HV1- L'entrée La charge totale /
6 PG L'entrée La masse du châssis /
 

6



 

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