| Temps de verrouillage perdu |
Mode de positionnement |
Précision de la position |
Précision de la vitesse |
Précision du tangage/roulis |
Précision du cap |
| 3 s |
Accès au compteur kilométrique |
1 cm |
0,03 m/s |
0.1° |
0.2° |
| 10 s. |
|
1 m. |
0,1 m/s. |
0.1° |
0.2° |
| 60 secondes |
|
6m |
0,1 m/s. |
0.2° |
0.35° |
| UMI |
Accéléromètre |
Gyroscope |
Champ géomagnétique |
Remarque |
| Plage de mesure |
±6g |
500°/s |
±8 Gauss |
|
| Résolution |
0,001 g |
0.001°/s |
0,25 mg |
|
| Bande passante |
150 Hz |
120 Hz |
À DÉTERMINER |
1σ |
| Stabilité de biais |
30 uG |
2.5°/h |
À DÉTERMINER |
|
| Marche aléatoire |
0,028 m/s√h |
0.3°/√h |
À DÉTERMINER |
|
| Changement de polarisation zéro de température complète |
<0.015°/s/ºC |
<0,2 mg/ºC |
À DÉTERMINER |
1σ |
| Index |
décrivez |
Remarque |
| Allée |
1408 canaux |
|
| Fréquence |
BDS B1I/B2I/B3I GPS L1 C/A/L2P(Y)/L2C/L5
Galileo E1/E5a/E5B GLONASS L1/L2 QZSS L1/L2/L5 |
|
| Démarrage à froid |
< 30 s. |
|
| Démarrage à chaud |
<2 s |
|
| Heure de début RTK |
< 5 s. |
|
| Précision de positionnement à point unique RMS |
Niveau 1.5m altitude 2.5m |
|
| SBAS |
Niveau 0,4 m élévation 0,8 m |
|
| Précision de positionnement RTK RMS |
Horizontal 0,8cm+1ppm hauteur 1,5cm+1ppm |
|
| Précision de l'orientation |
ligne de base de 0.2° /1 m. |
|
| fréquence de mise à jour |
20 Hz |
|
| Vitesse maximale |
500 m/s. |
|
| hauteur maximale |
500 m |
|
| Paramètre |
État |
U310D |
| Tension d'entrée |
25ºC |
6 V C.C. |
| Consommation électrique |
25ºC |
<1,8 W. |
| Taille |
Interface de fiche d'aviation |
75 x 60 x 25,2 mm |
| Poids |
Interface de fiche d'aviation |
180g |
| Matériau de la coque |
|
Alliage d'aluminium |
| Température de fonctionnement |
|
-40-85ºC |
| Certification |
|
CE, ROHS, IP68 |
INFORMATIONS SUR LA SOCIÉTÉ
ML est une entreprise nationale de haute technologie qui a été focastiningon utilisant la navigation inertielle et la technologie de fusion de l'information pour résoudre la précision et les besoins en temps réel de divers types d'objets mobiles pour l'information de navigation tels que la position et l'attitude. Nos produits couvre des capteurs de haute technologie, des puces de navigation inertielle de qualité industrielle MEMS aux modules de navigation inertielle de haute précision, qui sont principalement utilisés dans les autopilotes des systèmes sans pilote automatique (y compris les pilotes automatiques/drones/navires sans pilote), le suivi par satellite, les robots, la poursuite intelligente, la cartographie rail/pont/barrage à grande vitesse et d'autres domaines.
ML a accumulé de solides capacités de recherche et développement de produits et d'innovation grâce à des années d'accumulation dans la conception de puces, la fabrication de processus, les algorithmes industriels et les capacités d'étalonnage dans l'industrie des systèmes d'inertie MEMS. À l'heure actuelle, la société a obtenu plusieurs brevets d'invention et droits d'auteur logiciels, couvrant des puces et des modules de navigation inertielle MEMS, et a réussi à exploiter ces brevets pour réaliser la transformation du produit.
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