| Balancing Type of Wheel: | Off-Car Type |
|---|---|
| Balancing Range: | Big Size Wheel |
| Design Type: | Vertical Type |
| Function: | Dynamic Balance, Static Balance, Wheel Balance, Motorcycle Balance, Well Balanced, Auxiliary Implicit Procedure, Calibration Procedure |
| Working Noise: | <70db(A) |
| Condition: | New |
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Vis d'équilibrage standard de 40 mm, tous les accessoires d'équilibrage communs peuvent être utilisés. Elle peut s'appliquer à la jante de roue de 1''-28'', l'arbre d'équilibrage de 300 mm de longueur, s'applique également aux pneus spéciaux.
Cette machine est équipée d'un adaptateur secteur, évitant les différents inconvénients de l'instabilité de tension.
Cette machine avec différents modes de pneus, y compris voiture de tourisme, moto et SUV. L'adaptateur de moto est en option pour l'équilibrage des roues de moto.
Avec interface standard USD. Il est pratique de mettre à niveau le logiciel le plus récent.
Faible vitesse d'équilibrage à 140 tr/min ; précision ±1 g ; deuxième montage sur précision : inférieure ou égale à 5 g.
L'arbre d'équilibrage peut tourner au ralenti, sans nécessité de poids du pneu, peut effectuer un test automatique pour le degré de précision zéro axial élevé.
Avec 255 dents de la trame électrique-optique, il peut rendre les données de test plus précises.
Comparer avec l' instrument de mesure en plastique.
L' instrument de mesure automatique en aluminium n' est pas facile à déformer et mesure plus précise.
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