Matériau de terrassement anti-creep géogrilles en fibre de verre revêtues de bitume

• Personnalisation: Disponible
• Garantie: 1 an
• Couleur: Noir
• N° de Modèle.: géogrille en fibre de verre
• Application: stationnement, route, renforcer la couche d′asphalte
• Fonction: Renforcement
• Classification: Fibre de verre géogrille
• Matériel: matériau vierge/matériau de recyclage
• taille: personnalisé
• longueur du rouleau: 50 m / 75 m / 100 m.
• capacité de la solution de projet: conception graphique, conception de modèles 3d
• largeur du rouleau: 2 m / 3,95 m / 5 m / 5,9 m.
• style de conception: industriel
• service après-vente: assistance technique en ligne, pièces de rechange gratuites
• résistance à la traction: 25 - 300 kn/m
• marque: nuolienne
• type: géogrilles
• nom du produit: géogrille en fibre de verre
• certificat: iso
• Paquet de Transport: 1) emballés en rouleaux 2) sacs en plastique pp
• Marque Déposée: nuolienne
• Origine: Shandong, China
• Capacité de Production: 10000 mètres carrés par jour

Description de Produit

Description du produit

Le géogrille en fibre de verre est une sorte de géosynthétique fin pour améliorer la surface de la route, la vieille route, le banc de route et les fondations de sol mou. Il est devenu non remplaçable en éliminant la fissure de réflexion de la surface de la route asphaltée. Ce produit adopte une fibre de verre sans alcalis haute résistance et est tissé dans un matériau de support de filet grâce à une technologie avancée de couture par déformation et reçoit un traitement de revêtement. C'est un produit semi-rigide. Il présente une très haute résistance à la traction dans les directions latérales et de longitude et une extensibilité plus faible, une résistance à des températures élevées et basses. Vieillissement et corrosion. Il a une application étendue dans l'amélioration de la chaussée asphaltée, de la surface de la route de ciment et du banc de route, de la pente de protection de digue, de la chaussée d'aéroport, de la maîtrise des sédiments, etc

1 PP Geogrille
Le géogrille en plastique présente une bonne résistance à la corrosion et une grande efficacité de jonction. Il est disponible en différentes formes et dimensions.

2 Geogrille en fibre de verre
Le géogrille de fibre de verre adopte une technique tissée unique. Il présente une résistance à la traction élevée et une excellente stabilité thermique. Ce produit est idéal pour les projets permanents.

3 Geogrille PET
Le géogrille polyester présente une bonne résistance à la dégradation à long terme. Il est couramment utilisé pour renforcer la structure de sous-grade des chemins de fer, métro et autoroute.

4 Geogrille en plastique acier
Acier le géogrille plastique a une haute résistance et une bonne capacité de roulement appliquée dans le renforcement de mur de retenue et la construction de chemin de fer.

La grille de basalte est basée sur le tissu tissé de fibre de basalte et recouverte par immersion moléculaire liquide. Largement utilisé dans les murs de construction, la prévention des incendies, la préservation de la chaleur, la fissuration, etc., ses différentes propriétés sont meilleures que la fibre de verre. Il a une bonne alcalinité,
Flexibilité et longitude et force de traction de trame. Il s'agit d'une fibre inorganique non métallique, présentant le brun doré, avec mécanique
Propriétés de non-combustible, protection de l'environnement (matériau à faible teneur en carbone), température, résistance, ténacité et petit rétrécissement. Le matériau anti-fissure de chaussée avec force et performance de fissure est formé par le processus de trempage de la pâte et de la déformation de renforcement de la couture.

 

Spécifications		EGA 30-30	EGA 50-50	EGA 80-80	EGA 100-100	EGA 120-120	EGA 150-150	EGA 200-200	EGA 300-300
Taille du maillage (mm)		25,4 x 25,4 ou 12,5x12,5 ou 50,8 x 50,8
Résistance à la rupture ≥(kN/m)	direction de déformation	30	50	80	100	120	150	200	300
	sur la chaîne	30	50	80	100	120	150	200	300
	direction de déformation	3
	sur la chaîne	3
Tolérance thermique (ºC)		-100 à 280
Largeur (m)		3.95/5.95 m

Caractéristiques :
1. Augmenter la capacité de roulement de la plate-forme et de la fondation et prolonger leur durée de vie.
2. Empêcher la surface de la route et les fondations de s'enfoncer ou de s'endommager, garder une surface propre et belle du sol.
3. La construction pratique permet de gagner du temps et de la main-d'œuvre, de réduire le temps de montage et de réduire les frais d'entretien.
4. Empêcher les ponceaux de se casser.
5. Améliorer la pente de la terre et prévenir la perte d'eau et l'érosion du sol.
6. Réduire l'épaisseur de la sous-couche et réduire les coûts de fabrication.
7. Améliorer la stabilité de la zone de filet de gazon à pente latérale pour améliorer l'écologisation.
8. Remplacer les filets de fils utilisés dans la mine comme filets de plafond intermédiaires.
 

 

 

 

Application :

1. L'ancien revêtement en béton bitumineux est renforcé pour renforcer la couche de surface de l'asphalte afin de prévenir les maladies.

2. Le revêtement en béton de ciment est converti en revêtement composite pour supprimer les fissures de réflexion causées par le rétrécissement de la plaque.

3. Projet d'extension et d'amélioration des routes pour prévenir les fissures causées par la jonction de colonies nouvelles et anciennes et inégales.

4. Le traitement de renforcement des fondations de sol mou est propice à la consolidation de la séparation de l'eau de sol mou, inhibe efficacement le tassement, la répartition uniforme des contraintes, et améliore la résistance globale du banc routier.

5. La base semi-rigide de la route nouvellement construite produit des fissures de retrait, et le renfort est renforcé pour empêcher les fissures de chaussée causées par la réflexion des fissures de base.

  

Profil de l'entreprise

 

Emballage et livraison

FAQ

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