• Ancrage Delta Flipper 10t 10000kg marin avec ABS DNV Kr LR BV NK CCS
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Ancrage Delta Flipper 10t 10000kg marin avec ABS DNV Kr LR BV NK CCS

Service après-vente: six mois
Garantie: six mois
Matériel: acier au carbone
Certificat: RS, LR, KR, GL, CS
Conception: personnalisé
Poids (kg): personnalisé

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Info de Base.

N° de Modèle.
TH237
traitement de surface
revêtement noir
application
marine
méthode de traitement
moulage/soudage
nom
ancrage ac-14
fonction
pour ancrer
Paquet de Transport
Wooden Box, or as Requirement
Spécifications
as per customer request
Marque Déposée
Taihang
Origine
Chine
Code SH
7316000000
Capacité de Production
200pieces/Month

Description de Produit

Description du produit

Ancrage Delta Flipper 10t 10000kg marin avec ABS DNV Kr LR BV NK CCS  


L'ancrage AC-14 HHP (High Holding Power) est un type d'ancrage marin couramment utilisé dans les applications en mer et en eau profonde, telles que les plates-formes pétrolières et les grands navires.
L'ancrage AC-14 HHP est en acier haute résistance et se compose de deux grandes lames ou de deux gros peignes, fixés à une queue au centre. Les feikes sont formés comme des arcs concaves, ce qui leur permet de pénétrer plus facilement le fond marin et fournit une plus grande puissance de retenue. La tige est inclinée pour créer un angle de « réglage » qui permet à l'ancrage de creuser plus efficacement.
L'ancrage AC-14 HHP est connu pour sa puissance de maintien élevée et sa capacité à résister à la traînée, même avec des courants forts et des vents forts. lt est également relativement léger par rapport aux autres ancrages de sa taille, ce qui le rend plus facile à manipuler et à transporter.


Marine 10t 10000kg Flipper Delta Anchor with ABS Dnv Kr Lr BV Nk CCSMarine 10t 10000kg Flipper Delta Anchor with ABS Dnv Kr Lr BV Nk CCS


 
Paramètres du produit

Marine 10t 10000kg Flipper Delta Anchor with ABS Dnv Kr Lr BV Nk CCS
 

NOMINALE
POIDS (KG)
TAILLE (MM)
A
L
H
C
C1
B
30
491
440
136
299
85
236
45
590
529
164
359
99
283
75
677
605
188
411
122
324
94
718
643
199
437
130
344
113
745
666
207
452
135
357
135
821
737
228
500
143
394
180
904
811
251
550
157
434
225
974
874
270
593
169
468
270
1035
929
287
630
180
497
315
1090
978
302
663
189
524
360
1139
1022
316
694
198
547
428
1194
1071
331
727
206
574
495
1251
1122
347
762
216
602
585
1360
1221
378
828
236
654
5513
2080
2520
778
1710
486
1350
10125
3438
3085
953
2094
595
1653
14100
3839
3445
1064
2338
665
1846
19500
4278
3839
1186
2605
740
2056


Les ancrages marins se composent principalement d'une couronne d'ancrage, d'un axe, d'une griffe d'ancrage, d'une poignée d'ancrage, d'une tige d'ancrage (également appelée barre transversale ou barre stabilisatrice) et d'une manille d'ancrage.

1. Méthode de projection pour l'ancrage marin

(1) il existe deux types d'ancrages de jet d'arc : le lancement d'un seul ancrage et le lancement d'un double ancrage. En général, il suffit de jeter un seul ancrage pour fixer le navire, seulement lorsque le vent et les vagues sont particulièrement forts et que l'ancrage est trop étroit, il doit lancer les doubles ancrages.
L'ancrage de projection d'arc est la principale méthode de projection d'ancrage pour la mouillage, et c'est aussi la principale raison pour laquelle l'ancrage principal est disposé à l'arc du navire.
(2) jeter l'ancre à la poupe est couramment utilisé pour les navires intérieurs et les bateaux d'atterrissage. Lorsque les navires des terres naviguent en aval et s'amarrent, ils utilisent souvent des ancrages de jets de poupe pour assurer la sécurité et éviter de se déplacer.
(3) jeter l'ancre à l'arc et à la poupe, lorsque le navire est soumis à des cycles de marées montantes et de marées qui tombent, et que la zone d'eau en mouvement est restreinte, et dans certaines circonstances particulières, elle est utilisée.

2. Le type de l'ancrage marin :
(1) ancrages en stock - les ancrages avec traverses sont des ancrages en stock (ancrages amirauté, ancrages fluke simples, ancrages en stock japonais, etc.).
(2) ancrages sans vis - sans barre transversale et deux ancrages de mâchoire avec griffes d'ancrage rotatives. (Ancrage Hall, ancrage Spek, ancrage d'aile arrière, ancrage AC-14, ancrage DA-1)
(3) HHP (ancrage haute puissance) - (sans stock : ancrage AC-14, ancrage DA-1, stocké : ancrage Matrosov ou Stevin, ancrage Danforth, etc.).


 
Nos avantages

 Notre chantier naval: Le chantier naval de Ningbo Zhenhe, et maintenant Taihang est le représentant de la branche de notre chantier.
Notre équipe fondatrice a plus de 15 ans d'expérience dans la construction navale et la réparation de navires avec notre ingénieur et concepteur.
3.  Garantie de la qualité de l'équipement: Sur la base des commentaires des chantiers navals, nous avons créé un dossier de fabricant pour assurer la bonne qualité des produits. Nous pouvons également envoyer nos ingénieurs pour aider nos clients à installer et tester cet équipement exporté.
4. Nous sommes un  courtier de navire de seconde main  pour vous aider à trouver les différents types de navires utilisés satisfaits.
5. Nous pouvons fournir les  kits CKD et le service unique  basé sur notre machine de découpe au laser et la capacité d'achat
6. Nous avons une équipe technique et de conception très professionnelle pour élaborer le plan parfait pour nos clients et aider à résoudre tout problème avec la pré-vente et après-vente.
7.  Distribution des clients: Tanzanie, Rwanda, Inde (Mumbai et Kolkata), Suva, Portugal, Russie, pays-Bas, Islande, Danemark, Malaisie, Mexique......


 

Profil de l'entreprise

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13
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2018-03-06