• Type de Yokohama ailes en caoutchouc pneumatique marine flottante
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Type de Yokohama ailes en caoutchouc pneumatique marine flottante

After-sales Service: 24 Months
Warranty: 24 Months
Standard: ISO14409
Demande: Collision Avoidance
Personnalisé: Personnalisé
État: Nouveau

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Miss Ellen Qiu
Product Manager
Membre d'Or Depuis 2023

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Trading Company
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  • Description du produit
  • Introduction détaillée
  • Paramètres du produit
  • Des photos détaillées
  • Nos avantages
  • Précautions pour l′utilisation de l′aile
  • L′assurance qualité
  • Stockage de l′aile
Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
TH-4, TH-5, TH-6, TH-7, TH-8, TH-9, TH-10
Certificate
BV & CCS & ABS & Dnv
Material
Natural Rubber
Maximum Pressure
0.14-0.18 MPa
Min.Order
1 PCS
Initial Pressure
0.08 MPa
Test Pressure
0.2/0.25 MPa
HS.Code
4016940000
Paquet de Transport
Pallet
Spécifications
rubber
Marque Déposée
TAIHANG
Origine
Qingdao, China
Code SH
4016940000
Capacité de Production
36000 Pieces/Year

Description de Produit


Type de Yokohama ailes en caoutchouc pneumatique marine flottante
 

Description du produit

 

1.Nom du produit : type de Yokohama ailes en caoutchouc pneumatique marine flottante

2.Matériau: Caoutchouc naturel

3.Test de pression : 0.2/0.25 Mpa

4.La pression maximum:0.14-0.18 Mpa

5.Certificat : CCS, ABS, Lr, BV, DNV  

 

Introduction détaillée

   Les ailes en caoutchouc gonflable (ailes) utiliser comme moyen de l'air et air comprimé pour absorber les chocs de l'énergie, ce qui rend le navire plus souple et flexible quand il est amarré, afin de parvenir à la prévention des collisions et les effets de prévention de collision. En comparaison avec les traditionnels type de compression des ailes en caoutchouc, ils ont les caractéristiques d'absorption élevée de l'impact de l'énergie, faible force d'impact sur les navires, l'installation simple, une bonne élasticité, pas de déformation sous compression, poids léger, praticité et de l'économie. De façon pneumatique  ailes en caoutchouc sont largement utilisés dans de grands pétroliers, navires de l'océan PG,plates-formes grand docks, port,et les quais.

Paramètres du produit


Yokohama Type Floating Marine Pneumatic Rubber Fenders

Remarque :  
1.La tolérance de la force de marche arrière et l'énergie absorbée est +-10%.
2.D'autres spécifications de l'aile en caoutchouc pnuematic sont également disponibles sur demande des clients.

 

Des photos détaillées


Yokohama Type Floating Marine Pneumatic Rubber Fenders Yokohama Type Floating Marine Pneumatic Rubber Fenders Yokohama Type Floating Marine Pneumatic Rubber Fenders Yokohama Type Floating Marine Pneumatic Rubber Fenders

Nos avantages


1. Notre chantier :Ningbo Zhenhe chantier naval, et maintenant est la branche Taihang représentant de notre Cour.
2.Notre équipe fondatrice a l'expérience de plus de 15 ans dans la construction navale et réparation des navires avec notre propre ingénieur et de designer.
3. L'équipement : garantie de qualité basé sur chantier naval de la rétroaction, nous avons construit jusqu'fichier fabricant pour assurer la bonne qualité des produits. Nous pouvons aussi envoyer nos ingénieurs pour aider nos clients à installer et tester ces exporté de matériel.
4.Nous sommes un  courtier en navires de seconde main  pour vous aider à trouver l'satisfait utilisé différents types de navires.
5.Nous sommes en mesure de fournir les  kits CKD et one-stop service  basé sur notre machine de découpe laser et l'achat capacité
6.Nous avons une conception très professionnel et de l'équipe technique de travailler hors plan parfait pour nos clients et de contribuer à l'slove toute questions avec pré-vente et d'après-vente.
7. Distribution Client :   Tananzia, au Rwanda , l'Inde(Mumbai et Kalkatta), Suva, Portugal, Russie, Nertherland, l'Islande, le Danemark, la Malaisie, Mexique.......

Yokohama Type Floating Marine Pneumatic Rubber Fenders
 

Précautions pour l'utilisation de l'aile

1. Contrôler strictement l'utilisation de pression et de ne pas dépasser la pression d'utilisation sécuritaire.
2. La surface en contact avec l'aile ne doit pas avoir sharp saillie d'objets durs pour éviter de percer la surface de l'aile.
3. Essayez d'éviter de tordre le sens de la longueur de l'aile.
4. Avant de réutiliser l'aile après utilisation à long terme ou de réparation, dans une zone vide de l'inflation devrait être effectué de test. La pression de gonflage doit être le même que le test de pression d'usine d'usine. Au cours de l'essai, les inspecteurs doivent rester au moins 3 mètres de l'ailes. L'utilisation de la pression des ailes réparé après de vastes dommages devraient être réduite en conséquence. En outre, les ailes fréquemment utilisés devraient subir une inspection ci-dessus une fois par an.

 

L'assurance qualité

  Le produit satisfait aux exigences de qualité de CB/T3795-1996 "l'aile pour expédier ".
Se conformer aux normes de qualité ISO14409.
Dans les conditions de transport, stockage, et l'utilisation qui respectent les règlements, si il y a des problèmes de qualité avec l'aile  dans un délai de deux ans, il est garanti à être retourné, remplacé, et réparé gratuitement.

 
 

Stockage de l'aile

1. Si l'aile n'est pas utilisé pour un long moment, il doit être lavée et séchée, rempli de poudre de talc intérieur et extérieur, et placé à l'intérieur dans un endroit sec, refroidir et aéré.
2. La zone de stockage pour l'aile devraient être gardés loin des sources de chaleur.
3. L'aile ne doit pas entrer en contact avec des acides, alcalis, graisses et les solvants organiques.
4. Lorsque l'aile  n'est pas dans l'utilisation, il devrait être étirée et placée à plat, et ne devrait pas être empilés, ni ne devrait être d'objets lourds empilés sur l'aile.

 



Yokohama Type Floating Marine Pneumatic Rubber Fenders


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Nombre d'Employés
13
Année de Création
2018-03-06