La grille d'admission d'air active AGS peut s'ouvrir et se fermer automatiquement à la vitesse du véhicule, réduisant ainsi la résistance au vent du véhicule, améliorant les performances de refroidissement du système de climatisation et de la batterie, et apportant également une sensation de respiration et une sensation mécanique à la forme du véhicule.
Le becquet avant peut fournir une plus grande force d'appui au véhicule en conduite à grande vitesse, ainsi que des conduits d'air creux des deux côtés du pare-chocs avant, ce qui aide les pneus à dissiper la chaleur, réduisant la turbulence de l'air sur le côté du véhicule, réduisant ainsi la résistance au vent de l'ensemble du véhicule, et le becquet arrière à l'arrière du véhicule, qui peut faire écho au becquet avant et peigner le flux d'air du dessus du véhicule.
Il existe également une aile arrière à suspension pneumatique active située sous le becquet arrière, qui s'ouvre lorsque le véhicule roule à vitesse élevée (supérieure à 80 km/h) et se ferme lorsque le véhicule roule à vitesse lente (inférieure à 30 km/h). Le HiPhi Z possède un angle d'inclinaison de pare-brise avant de 69 degrés, qui non seulement rivalise avec les supervoitures en apparence, mais permet également au véhicule d'avoir un coefficient de traînée inférieur.
Les boutons multifonctionnels du volant, qui utilisent une commande tactile, ainsi que les boutons de commande des vitres, 128 lumières d'ambiance de couleur personnalisables et des boutons de réglage des sièges ressemblant à des fragments de météorite, lui confèrent une atmosphère d'habitacle plus raffinée, futuriste et numérique. HiPhi Z est équipé de quatre écrans, couvrant les informations de cockpit, les informations de conduite et les informations de divertissement. L'écran de commande central OLED 2K de 15 pouces utilise la puce Qualcomm 8155 et un écran HUD de 8 pouces, qui intègre des informations haute fréquence telles que la navigation, les alarmes de sécurité, les véhicules et les routes. Étant donné qu'il s'agit d'une GT de plus de 5 mètres, le taux d'utilisation et les angles morts sur les sièges arrière sont résolus par un écran tactile couleur haute définition de 6 po à l'arrière et un rétroviseur intérieur en continu de 2 po.
Les boutons multifonctionnels du volant, qui utilisent une commande tactile, ainsi que les boutons de commande des vitres, 128 lumières d'ambiance de couleur personnalisables et des boutons de réglage des sièges ressemblant à des fragments de météorite, lui confèrent une atmosphère d'habitacle plus raffinée, futuriste et numérique.
HiPhi Z est équipé de quatre écrans, couvrant les informations de cockpit, les informations de conduite et les informations de divertissement. L'écran de commande central OLED 2K de 15 pouces utilise la puce Qualcomm 8155 et un écran HUD de 8 pouces, qui intègre des informations haute fréquence telles que la navigation, les alarmes de sécurité, les véhicules et les routes. Considérant qu'il s'agit d'un GT qui dépasse 5 mètres, le taux d'utilisation.
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