Chariot élévateur à mât monolift à portée assise 1.5 Ton 2 Ton 3ton Position debout 4 Direction à trois voies Similaire Crown Agv Chariot élévateur électrique à portée

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: service en ligne 24h/24.
• Garantie: un an après la livraison
• N° de Modèle.: CQDE35-55S
• Cab Emplacement: Non réglable
• Type: Chariot élévateur électrique
• Puissance: Moteur à AC
• Capacité de charge: 1T - 5T
• Carburant: Électrique
• Centre de gravité: > 500mm
• Hauteur de levage: > 5000 mm
• État: Nouveau
• hauteur de levage: 3 000 mm-1 000 mm
• charge nominale: 1,5 tonne-3 tonne
• empattement: 1470mm
• poids total: 3100 kg
• type de pneu: polyuréthane pu
• puissance du moteur d′entraînement: 6,5ac
• puissance du moteur de levage: 7,5ac
• tension de batterie: 48v300ah
• type de frein: électromagnétique
• Paquet de Transport: nu
• Spécifications: 2477*1270*2180
• Marque Déposée: titeco
• Origine: Chine
• Code SH: 8427109000
• Capacité de Production: 2000 pièces/an

Description de Produit

Les chariots élévateurs à fourche REACH TITECO sont dotés d'une structure compacte, adaptée aux opérations dans les allées étroites et les espaces limités. Ils ont une capacité de levage et de chargement élevée et sont des outils idéaux pour le chargement, le déchargement et l'empilage dans les entrepôts, les supermarchés et les ateliers.

II Spécification du produit
Chariot élévateur à fourche normale 48 V --type SIT

Modèle		CQDE15-45S	CQDE20-45S	CQDE25-80S	CQDE30-45S	CQDE20H-120S
Type d'alimentation		Électrique	Électrique	Électrique	Électrique	Électrique
Mode de fonctionnement		Type de siège	Type de siège	Type de siège	Type de siège	Type de siège
Capacité de charge	Q (kg)	1500	2000	2500	3000	2000
Centre de charge	C (mm)	500	500	500	500	500
Porte-à-faux avant	X (mm)	183	183	183	183	183
Empattement	Y (mm)	1470	1620	1620	1650	1650
Distance de portée	L (mm)	505	655	515	610	610
Poids en service (avec batterie)	kg	3100	3200	3900	4300	5390
Type de roue		PU	PU	PU	PU	PU
Roue avant	∅×l (mm)	267*114	267*114	267*114	280*135	267*114
Roue motrice	∅×l (mm)	382*142	382*142	382*142	382*142	382*142
Empattement avant	b10 (mm)	1180	1180	1180	1329	1329
Hauteur du mât,abaissé	h1(mm)	2105	2105	3550	2485	5135
Levage libre	h2 (mm)	1500	1500	2660	1500	4020
Hauteur de levage	h3 (mm)	4500	4500	8000	4500	12000
Hauteur, mât entremet	h4 (mm)	5465	5465	8965	5515	12995
Hauteur des protège-pavillon	h14 (mm)	2180	2180	2180	2180	2180
Jeu de la fourche lorsque le mât est abaissé	h13 (mm)	35	40	45	45	40
Angle de titre du mât/de la fourche	α/β(°)	3/5	3/5	3/5	3/5	3/5
Longueur hors tout (avec fourche)	l2 (mm)	2477	2477	2477	2565	2565
Largeur hors tout	b1(mm)	1270	1270	1270	1270/1460	1270/1460
Dimension de la fourche	s/e/l(mm)	35/100/1070	40/122/1070	45/125/1070	45/125/1070	40/122/1070
Écartement de la fourche	b5 (mm)	210-705	244-705	244-705	270-840	260-840
Min. Garde au sol	m2 (mm)	70	70	70	70	70
Largeur d'allée pour la palette 1000*1200 en diagonale	AST (mm)	2964	3007	3007	3110	3010
Min. Rayon de braquage	WA(mm)	1800	1900	1900	1922	1922
Max. Vitesse de translation (à vide/en charge)	km/h	14/14	14/14	10/8	12/10	14/14
Vitesse de levage (à vide/en charge)	m/s	0.330/0.245	0.450/0.340	0.340/0.220	0.300/0.200	0.450/0.340
Vitesse de descente (à vide/en charge)	m/s	0.350/0.380	0.360/0.420	0.330/0.400	0.300/0.380	0.360/0.420
Performances en côte max. (À vide/en charge)	%	≤10	≤10	≤10	≤10	≤10
Frein de manœuvre		Électromagnétique	Électromagnétique	Électromagnétique	Électromagnétique	Électromagnétique
Moteur d'entraînement	kw	6,5AC	6,5AC	8 AC	8 AC	6,5AC
Moteur de levage	kw	7,5AC	12 AC	15 AC	15 AC	15 AC
Type de batterie		Plomb-acide	Plomb-acide	Plomb-acide	Plomb-acide	Plomb-acide
Tension de batterie/capacité nominale	V/Ah	48 V300 Ah	48 V400 Ah	48 V400 Ah	48 V400 Ah	48 V400 Ah
Chargeur	V/A	48 V/40 A.	48 V/50 A.	48 V/50 A.	48 V/50 A.	48 V/50 A.
Type de commande d'entraînement		CC	CC	CC	CC	CC
Niveau sonore à l'oreille du conducteur conformément à la norme EN12053	DB(A)	75	75	75	75	75

Chariot élévateur à fourche normale 48 V --Type à support

Modèle		CQD15-45S	CQD20-45S	CQD20M-70S	CQD25-45S	CQD30-30	CQD30-60S
Puissance		Électrique	Électrique	Électrique	Électrique	Électrique	Électrique
Mode de fonctionnement		Type de support	Type de support	Type de support	Type de support	Type de support	Type de support
Capacité de charge	Q (kg)	1500	2000	2000	2500	3000	3000
Centre de charge	C (mm)	500	500	500	500	500	500
Empattement	Y (mm)	1383	1533	1693	1693	1770	1770
Distance de portée	L (mm)	500	594	565	565	610	610
Poids en service (avec batterie)	kg	2850	3025	3355	3200	3850	3850
Type de roue		PU	PU	PU	PU	PU	PU
Roue avant	∅×l (mm)	267*114	267*114	267*114	267*114	280*135	280*135
Roue motrice	∅×l (mm)	382*142	382*142	382*142	382*142	382*142	382*142
Roue d'équilibrage	∅×l (mm)	180*76	180*76	180*76	180*76	180*76	180*76
Voie de roue, roue avant	b10 (mm)	1081	1081	1155	1155	1330	1330
Hauteur du mât abaissée	h1(mm)	2100	2100	3210	2360	2280	2995
Levage libre	h2 (mm)	1500	1500	2320	1500	0	1980
Hauteur de levage	h3 (mm)	4500	4500	7000	4500	3000	6000
Hauteur, mât entremet	h4 (mm)	5480	5480	7965	5480	3945	6995
Hauteur des protège-conducteur	h14 (mm)	2305/2260	2305/2260	2305/2260	2305/2260	2305/2260	2280
Jeu de la face de fourche min.ground	h13 (mm)	35	40	40	45	45	45
Angle d'inclinaison de la fourche avant/arrière	α/β(°)	3/5	3/5	3/5	3/5	3/5	3/5
Longueur totale (Sans/avec fourche)	l2 (mm)	1752/2405	1902/2405	2060/2550	2060/2550	2150/2640	2150/2640
Largeur hors tout	b1(mm)	1195	1195	1270	1270	1460	1460
Dimension de la fourche	s/e/l(mm)	35/100/1070	40/122/1070	40/122/1070	45/125/1070	45/125/1070	45/125/1070
Écartement de la fourche	b5 (mm)	210-700	244-700	244-700	244-700	244-820	244-820
Min.ground jeu	m2 (mm)	80	80	80	80	80	80
Largeur d'allée pour la palette 1000*1200 en diagonale	AST (mm)	2730	2882	3042	3042	3220	3220
Rayon de braquage min	WA(mm)	1680	1836	1996	1996	2200	2200
Max. Vitesse de déplacement  (À vide/en charge)	km/h	10/9	10/9	8/7	10/9	11/9	8/7
Vitesse de levée (à vide/en charge)	m/s	0.330/0.245	0.300/0.235	0.280/0.200	0.300/0.235	0.330/0.245	0.260/0.170
Vitesse de descente  (À vide/en charge)	m/s	0.260/0.325	0.330/0.400	0.330/0.400	0.330/0.400	0.300/0.380	0.270/0.315
Max.gradeability (à vide/en charge)	%	≤10	≤10	≤10	≤10	≤8	≤8
Frein de manœuvre		Électromagnétique	Électromagnétique	Électromagnétique	Électromagnétique	Électromagnétique	Électromagnétique
Moteur d'entraînement	kw	4,5AC	6,5AC	6,5AC	6,5AC	8 AC	8
Moteur de levage	kw	7,5AC	8,6 AC	8,6 AC	8,6 AC	12 AC	12
Type de batterie		Plomb-acide	Plomb-acide	Plomb-acide	Plomb-acide	Plomb-acide	Plomb-acide
Tension de batterie/capacité nominale	V/Ah	48 V300 Ah	48 V400 Ah	48 V400 Ah	48 V400 Ah	48 V400 Ah	48 V400 Ah
Chargeur	V/Ah	48 V/40 A.	48 V/50 A.	48 V/50 A.	48 V/50 A.	48 V/50 A.	48 V/50 A.
Type de commande d'entraînement		CC	CC	CC	CC	CC	CC
Niveau sonore à l'oreille du conducteur conformément à la norme EN12053	DB(A)	75	75	75	75	75	75

III Caractéristiques et détails
1. La structure de la carrosserie est compacte et le fonctionnement du type assis est plus flexible.l'unité motrice est fixée en position centrale, le centre de gravité de l'ensemble du véhicule est bas et la stabilité est bonne.convient aux applications de stockage de charges à grande force de fermeture et grande hauteur de levage;
2. Il a les caractéristiques que le statif entier se déplace vers l'avant, le rayon de braquage est petit, les obstacles au bas de l'étagère peuvent être ignorés, il est adapté à toute occasion d'opération avec un espace limité, et il est plus pratique de prendre et de mettre des marchandises;
3. Équipé d'un système d'entraînement AC complet, il a les caractéristiques d'une forte capacité de montée, sans entretien, freinage par récupération, bonne stabilité de travail et haute efficacité, ce qui évite le problème de remplacer la brosse en carbone du moteur DC sans plus d'entretien et de maintenance;
4. L'instrument d'affichage intelligent haute définition peut afficher en temps réel les informations sur l'état de fonctionnement du véhicule et fournir un affichage des défauts, ce qui est pratique pour le dépannage et l'entretien ;
5. La consommation d'énergie de la direction EPS est réduite d'environ 20 %, le fonctionnement est précis, la fatigue du conducteur est réduite et la productivité considérablement améliorée ;
6. La batterie à traction latérale est adaptée aux situations de plusieurs équipes et le chariot à batterie à rouleaux standard est pratique à remplacer.

V. APPLICATION

TRANSPORT ET LIVRAISON