Avertisseur sonore de marche arrière étanche Alarme de marche arrière Super Bip bruyant pour utilisation intensive d'ingénierie véhicule
Une alarme de secours (aussi connu comme une alarme de marche arrière ou d'alarme de marche arrière) est un dispositif de sécurité installés sur les véhicules, la machinerie et équipement pour les personnes à proximité d'alerte lorsque le véhicule ou d'équipement se déplace en marche arrière. Il émet un fort, son distinctif pour avertir les piétons, les travailleurs ou d'autres véhicules de dangers potentiels, de réduire les risques de collisions, de blessures ou accidents durant les opérations de recul.
Principales caractéristiques et fonctions
Avertisseur sonore :
Produit un bruit aigu, accrocheuse sound (p. ex., un bip sonore récurrent ou sonnerie active) lorsque le véhicule en marche arrière.
Le son est conçu pour couper à travers le bruit ambiant dans l'industrie, construction ou des environnements urbains.
Activation automatique :
Connecté au véhicule ou du circuit du feu de marche arrière du système de transmission, de sorte qu'il déclenche automatiquement lorsque le véhicule se déplace en marche arrière.
Certains systèmes avancés peuvent inclure des options de commande manuelle pour des scénarios spécifiques.
La conformité aux normes de sécurité :
De nombreuses industries (p. ex., la construction, de la logistique, des mines) exigent que les alarmes de sauvegarde par la loi afin de répondre à des règlements de sécurité (p. ex., l'OSHA américains, les directives de la machinerie de l'UE).
Les normes précisent souvent l'intensité acoustique (p. ex., 85-100 décibels à une certaine distance) et la fréquence d'assurer l'efficacité.
Durabilité :
Construit pour résister à des conditions difficiles comme la poussière, l'eau, les vibrations et aux températures extrêmes, les rendant adaptés pour les véhicules lourds (p. ex., camions, chariots élévateurs à fourche, excavatrices).
Les applications courantes
Les alarmes de sauvegarde sont largement utilisés dans :
Les véhicules commerciaux : camions, autobus, de fourgonnettes de livraison.
Les machines industrielles : les chariots élévateurs, des bulldozers, des grues, le matériel agricole (p. ex., tracteurs).
Les véhicules de secours : camions de pompiers, ambulances (pour alerter les spectateurs au cours de manoeuvres de marche arrière).
Le matériel de construction : les excavateurs, chargeuses, des camions à benne.
Les véhicules ferroviaires : des trains et tramways (pour la sécurité dans les cours de triage).
Types de sauvegarde les alarmes
Single-Tone Alarmes :
Émettre un bip continue ou intermittente (p. ex., " bip-bip-bip") à une fréquence fixe.
Simple et rentable, commun dans la plupart des véhicules.
Modulé ou graduellement les alarmes :
Utiliser un changement de tonalité (p. ex., en alternant les emplacements ou un " balayer " sound) pour éviter la fatigue auditive et d'améliorer noticeability.
Souvent utilisé dans les environnements bruyants où émet un bip constant peut être ignoré.
Voice-Alarm systèmes :
Au lieu de bips, parlé de diffusion des avertissements (p. ex., "Attention, le véhicule recule!").
Utilisé dans des applications spécialisées où des instructions verbales sont plus efficaces (p. ex., les aéroports, entrepôts).
Avantages
La prévention des collisions : réduit les accidents causés par les angles morts ou de véhicules de recul sans précédent.
La sécurité des travailleurs : protège les piétons, opérateurs et les autres travailleurs dans les environnements à haut risque.
La conformité réglementaire : aide les entreprises à éviter des amendes et de répondre aux exigences de vérification de sécurité.
La sensibilisation du public : dans les zones urbaines, alertes, les cyclistes, piétons, et les autres conducteurs de véhicules de recul.
Considérations pour l'utilisation
L'intensité acoustique :
Doit être suffisamment fort pour être entendu plus de bruit ambiant mais pas tellement bruyant qu'à causer des dommages auditifs ou bruit de la pollution.
Directionnalité :
Certaines alarmes sont conçues pour son projet principalement derrière le véhicule pour éviter de perturber les gens à l'avant.
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