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Fournisseur Audité EFFO17 3t FD30 élévateurs diesel
Configuration standard :
3t chariot élévateur à fourche diesel
ISUZU/moteur Mitsubishi/chinois
3000m mât duplex
Fourchette de 1070mm
Les indicateurs avant et arrière
Avertisseur sonore de marche arrière
Confortable avec ceinture de siège
La couleur en option
Principalement des paramètres :
| Spécification de la technologie EFFO FD30 | |||||
| Fonctionnalités | 1 | Fabricant | Tue | ||
| 2 | Modèle | Boîte Power Shift T/M | FD30T | ||
| Boîte de vitesses manuelle T/M | FD30C | ||||
| 3 | La capacité de charge | Kg | 3000 | ||
| 4 | Centre de charge | Mm | 500 | ||
| 5 | Unité de Puissance | Le carburant diesel | |||
| 6 | Type de l'opérateur | Siège/pilote | |||
| 7 | Type de pneu | Pneumatique | |||
| 8 | La roue | Avant/arrière | 2/2 | ||
| La dimension | 9 | Hauteur de levage max. | Mm | 3000 | |
| 10 | De Levage libre | Mm | 150 | ||
| 11 | La taille de la fourche | L*W*T | Mm | 1070*125*45 | |
| 12 | Plage d'inclinaison | Avant/arrière du mât | Deg | 6/12 | |
| 13 | La longueur globale(sans fourche) | Mm | 2705 | ||
| 14 | Largeur totale | Mm | 1225 | ||
| 15 | Hauteur de mât (descente fourche) | Mm | 2075 | ||
| 16 | La hauteur globale a soulevé de fourche | Avec dossier | Mm | 4250 | |
| 17 | La hauteur de la garde en chef | Mm | 2140 | ||
| 18 | Tournant raduis(l'extérieur) | Mm | 2445 | ||
| 19 | La face avant de la fourche à l'essieu avant | Mm | 480 | ||
| 20 | Min. Allée de gerbage à angle droit | Sans Charger longueur&dégagement des | Mm | 2925 | |
| Les performances | 21 | La vitesse | Max Voyager Full/sans charge |
Km/h | 18/19,5 |
| 22 | Le levage Full/sans charge |
Mm/s | 450/500 | ||
| 23 | L'abaissement Full/sans charge |
Mm/s | 450/450 | ||
| 24 | Max.Effort de traction | Boîte Power Shift T/M Full/sans charge |
Kg | 1500/1000 | |
| Boîte de vitesses manuelle T/M Ull/sans charge |
Kg | 1550/1000 | |||
| 25 | Rampe maximale à 1,6 km/h | Boîte Power Shift T/M Full/sans charge |
% | 18/20 | |
| Boîte de vitesses manuelle T/M Full/sans charge |
% | 18/20 | |||
| Poids | 26 | Poids du chariot | Kg | 4380 | |
| 27 | La répartition du poids | Pleine charge avant/arrière | Kg | 6490/890 | |
| 28 | Pas de charge avant/arrière | Kg | 1670/2700 | ||
| Le châssis | 29 | Des pneus | Nombre | Avant/arrière | 2/2 |
| 30 | Modèle | L'essieu avant | 28x9-15-12PR | ||
| 31 | L'essieu arrière | 6.50-10-10PR | |||
| 32 | L'empattement | Mm | 1700 | ||
| 33 | Bande de roulement | Avant/arrière | Mm | 1000/970 | |
| 34 | Dégagement des de masse | Au point le plus bas(mât) | Mm | 120 | |
| Le châssis | Mm | 135 | |||
| 35 | Le frein | Frein de service | Pédale de pied à commande hydraulique | ||
| Le frein de stationnement | Levier à main mécanique | ||||
| Le moteur | 36 | La batterie | Tension/capacité | V/AH | 12/80 |
| 37 | Le moteur | Modèle | ISUZU C240 | ||
| Puissance nominale | Kw/tr/min | 34.3/2500 | |||
| Le couple nominal | N.m/tr/min | 138/1800 | |||
| Nombre de cylindres | 4 | ||||
| Le placement | L | 2.369 | |||
| Capacité du réservoir de carburant | L | 70 | |||
| 38 | La transmission | Vitesse de marche avant/arrière | Boîte Power Shift T/M BOÎTE DE VITESSES MANUELLE T/M | 1-1 power shift T/M 2-2 Boîte de vitesses manuelle T/M |
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| 39 | La pression de fonctionnement | Pression du système hydraulique | 180 | ||
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