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1, il est équipé d'un moteur WD10G240E202 qui offre une réserve de puissance élevée, un couple élevé, une puissance élevée, une faible consommation de carburant, une qualité élevée, faible émission et grande capacité de réémission.
2, la boîte de vitesses VRT200 est adoptée avec quatre positions avant et quatre positions arrière pour améliorer l'efficacité de la transmission et augmenter le rapport de transmission des positions avant 1 et 2 grâce à la seule position supplémentaire, et son efficacité globale est augmentée de plus de 8 %.
Efficacité énergétique
Le moteur à rampe commune haute pression à commande électrique est adopté avec un couple accru de 12 % pour fournir une meilleure performance de puissance.
Confortable
1,par rapport au moteur mécanique, le moteur à commande électrique se caractérise par un faible bruit et de faibles vibrations, augmentant ainsi le confort pendant le fonctionnement et la conduite.
2,la nouvelle génération de cabine est adoptée avec un espace accru de 15 % pour améliorer la sécurité et le confort. Le pare-brise avant incurvé attrayant offre une vue large.
Pratique
1,le capot moteur et le capot à dissipation thermique adoptent la conception à grande ouverture pour offrir un plus grand espace pour l'entretien.
2,le cylindre d'huile adopte une conception unifiée et les joints ont une hauteur universelle pour faciliter le stockage des accessoires et l'entretien.
3,le mode de commande centralisée du système électrique est adopté. Le fusible et le relais de l'ensemble de la machine sont installés dans un boîtier de commande centralisé pour faciliter l'inspection et l'entretien.
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Dimension globale |
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L×L×H |
8680*3038*3470mm |
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Capacité du godet |
3.5m³ (en option 2.7-4.5) |
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Poids en ordre de marche |
19800kg |
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Charge nominale |
5400 kg |
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Hauteur de vidage max |
3100 mm |
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Max.breakout force |
≥175 kN |
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Moteur |
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Modèle |
WD10G220E21 |
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Puissance nominale |
172kW |
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Cylindrée du moteur |
9726ml |
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Système de transmission |
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Convertisseur de couple |
Trois éléments mono-étagés convertisseur de couple à turbine simple |
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Type de transmission |
Transmission électrique-hydraulique fixe à axe |
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Engrenages |
Marche avant 4 marche arrière 4 |
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Circuit hydraulique |
Pilotage hydraulique Direction articulée hydraulique à détection de charge |
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Autres |
CLIMATISATION Cabine de luxe de conception humanisée , verrouillage du réservoir de carburant volant réglable Radio Gyrophare |
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Configuration facultative |
Godet différent dispositif de raccord rapide |
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