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Fournisseur Audité Nouveau prix de la grue tout terrain QAY60 de 60 tonnes
1,la grue tout-terrain XCA60_E est une grue intelligente « Internet + », dans laquelle la fonction de commande à distance du terminal mobile Internet mobile est intégrée.
2,les pneus des côtés gauche et droit se déplacent vers le haut/bas séparément pour s'adapter aux conditions de la route, pour améliorer efficacement la stabilité de la direction à haute vitesse et obtenir d'excellentes performances tout-terrain lors de la conduite sur route étroite ou sur route dans des conditions de route difficiles.
3,technologies avancées telles que les pompes à cylindrée variable et le circuit hydraulique sensible à la charge, associées à un système de rotation à faible vitesse et à grand couple, un système de levage à moteur constant, et la régulation automatique de la cylindrée avec le changement ouvert de la vanne principale contribue à réduire la consommation d'énergie de plus de 15 % en moyenne et la souplesse et le contrôle précis ont été améliorés de 15 %. La technologie de convergence à double pompe rend l'opération efficace.4, de nombreuses fonctions, telles que la planification automatique des conditions de travail, la compensation d'élévation automatique, le bobinage automatique de la corde de treuil et de la corde de treuil sont intégrées, ce qui permet à un novice d'avoir des compétences d'exploitation matures et tout le monde devient un expert dans les opérations de levage.
5, UNE nouvelle génération de design rend tout le véhicule puissant et vigoureux. Les contours tendance de la cabine conducteur et de la cabine conducteur apportent une combinaison parfaite de sensation de pose et de force physique. L'analyse ergonomique et les détails humanisés rendent la qualité inhérente à la conduite facile, à la conduite confortable et à l'entretien pratique.
| Catégorie | Élément |
Unité |
Paramètre | |||
| XCA60_E. | ||||||
| Dimensions |
Longueur totale | mm | 11880 | |||
| Largeur hors tout | mm | 2550 | ||||
| Hauteur hors tout | mm | 3755 | ||||
| Base d'essieu | 1er et 2ème | mm | 2950 | |||
| 2e et 3e | mm | 1650 | ||||
| Empattement | mm | 2150 | ||||
| Poids |
Poids mort de la grue entière en configuration de déplacement | kg |
36000 |
|||
| Charge par essieu |
1er essieu | kg | 12000 | |||
| 2ème essieu | kg | 12000 | ||||
| 3ème essieu | kg | 12000 | ||||
| Puissance |
Modèle de moteur | / | OM470 | MC11.36-50 | MC11.35-30 | |
| Puissance nominale du moteur/ | KW/(tr/min) | 280/1900 | 268/1900 | 260/1900 | ||
| Performances de voyage |
Vitesse de déplacement |
Vitesse de déplacement max | km/h | 85 | ||
| Vitesse de déplacement stable min | km/h | 3 | ||||
| Diamètre de braquage min | m | 14.2/(trois essieux pour la direction) | ||||
| Garde au sol min | mm | 330 | ||||
| Angle d'approche | ° | 19 | ||||
| Angle de départ | ° | 21 | ||||
| Distance de freinage (à 30 km/h ) | m | ≤10 | ||||
| Capacité de pente maximale | % | 70 | ||||
| Consommation d'huile par 100 km | l | 49 | ||||
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