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Fournisseur Audité (1) normes de conception : conçu par une société de machines portuaires européenne bien connue, le chariot est synchronisé avec le niveau technique du produit européen de la même période. Le chariot avec une sécurité supérieure est non seulement conforme aux normes nationales mais également aux normes européennes (EN1459;ISO15018).
(2) chaînes cinématiques : le moteur Cummins 6.7 conforme à la norme nationale 3 (EU3) sur les émissions est monté sur le chariot, avec une puissance d'entraînement élevée et une bonne résistance aux intempéries.
(3) transmission : le modèle est assemblé avec l'original importé
transmission avec passage des rapports souple et efficace.
(4) essieu moteur : le chariot est assemblé avec l'essieu Kessler importé d'origine avec des freins à disque humide spécialement conçus pour les camions lourds, répondant à un fonctionnement continu dans des conditions de travail difficiles et à des exigences sans entretien.
(5) circuit hydraulique : le circuit hydraulique d'American Parker avec un haut rendement et une économie de carburant est monté sur le chariot. La conception innovante du circuit de refroidissement hydraulique autonettoyant prolonge l'intervalle entre les vidanges d'huile et réduit le coût total de possession de la machine. Des techniques avancées telles que la détection de charge, la convergence à deux pompes et le faible débit sous haute pression sont appliquées pour économiser l'énergie et réduire les coûts.
(6) système de commande électronique : la technologie CANbus augmente la fiabilité du moteur et de la transmission.
(7) composants de structure haute résistance : le châssis de type caisson extra-robuste est plus fiable.
| Modèle | Unités | CPCD160-CZ-12III | CPCD180-CZ-12III | |
|---|---|---|---|---|
| Centre de charge | Mm | 1200 | ||
| Capacité de levage | kg | 16000 | 18000 | |
| Hauteur de levage | mm | 3500 | ||
| Vitesse de levage (à la charge nominale) | mm/s | 380 | ||
| Vitesse de descente ( à vide) | mm/s | 300-600 | ||
| Inclinaison du mât (avant/arrière) | Grad | 6/10 | ||
| Moteur | Cummins | |||
| Dimensions | Longueur hors tout (avec fourche) | mm | 5450(7890) | |
| Largeur hors tout | mm | 2524 | ||
| Hauteur du mât (rétracté) | mm | 3500 | ||
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