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225LVS est adapté à la construction municipale, aux ponts routiers, à la construction de terres agricoles, à la construction de ports, aux mines et autres constructions en terre et en pierre.
Il peut être équipé d'accessoires multifonctions pour réaliser diverses opérations telles que le concassage, le cisaillement, le nettoyage,
compactage, fraisage, poussée, pincement, saisie, pelletage, desserrage, levage, etc.
Points forts du produit :
1. Protection de l'environnement accrue, puissance accrue, vitesse plus rapide et consommation de carburant réduite
- le nouveau moteur Tier 3 adopte une technologie avancée d'injection à rampe commune diesel contrôlée électroniquement ; la combustion diesel est complète et complète, améliorant considérablement les performances ;
-plusieurs systèmes de filtration de carburant assurent l'utilisation durable du moteur, tout en réduisant les émissions de gaz nocifs et en étant plus respectueux de l'environnement.
2. Durabilité accrue des pièces structurelles
- installer des bras de petite et de grande taille extra-robustes avec une meilleure durabilité, utiliser de l'acier moulé pour améliorer la résistance et augmenter la durabilité de
1.5 fois
- les moteurs de marche et de rotation sont conçus par Hyundai Heavy Industries pour améliorer leur durabilité;
- l'épaisseur de la bague d'appui inférieure est augmentée et la résistance au soudage du châssis inférieur est augmentée de 20 % ;
Contact
| moteur | ||
| modèle | QSB6.7 | |
| Types de | moteur 6 cylindres, 4 temps, à turbocompresseur refroidi par eau | |
| puissance nominale | SAE ch (kW)/tr/min | J1995 (total)-151(113) / 1900; J1349 (net)-143(107) / 1900 |
| DIN PS (kW)/tr/min | 6271/1 (total) -153(113) / 1900; 6271/1 (net) -145(107) / 1900 | |
| Couple maximal | 59.7(432) / 1500 | |
| Course du tunnel | 107*124 | |
| Déplacement | 6700 | |
| Batterie | 2*12V*120AH | |
| Démarreur | 24 V, 4,5 kW | |
| générateur | 24 V-90 A. | |
| Circuit hydraulique | ||
| Pompe principale | ||
| Types de | Deux pompes à pistons variables | |
| Débit maximum l/min (USgpm) | 2*222(58.6/48.8) | |
| Pompe pilote et circuit pilote pompe pilote et circuit pilote | Pompe à engrenages à détection interactive, système de pompe à économie de carburant | |
| Moteur hydraulique | Avec valve de frein et frein de stationnement | |
| marcher | Moteur à pistons axiaux à deux vitesses | |
| tournez | Moteur à plongeur axial avec frein automatique | |
| Réglage de la soupape de sécurité | kgf/cm 2 (psi) | |
| Circuit du dispositif de travail | 350 (4980) | |
| marcher | 350 (4980) | |
| Système de pivotement | 265 (3770) | |
| Circuit de vanne pilote | 40 (570) | |
| Soupape de rechange | installation | |
| Vérin hydraulique | ||
| Nombre de vérins – diamètre du vérin course du diamètre de la tige | mm | |
| Flèche | 2-120*85*1290 | |
| Bâton | 1-140*100*1510 | |
| Godet | 1-120*85*1055 | |
| Entraînement et frein | ||
| Voie de conduite | Entièrement hydraulique | |
| Moteur d'entraînement | Moteur à pistons axiaux | |
| Système de décélération | Réducteur planétaire | |
| force de traction principale | 19500 kgf (43000 lbf) | |
| Vitesse de marche maximale (grande vitesse)/(petite vitesse) | 5.3 km/h (3.3 mph) / 3.4 km/h (2.1 mph) | |
| Performances en côte | 35 (70 %) | |
| Frein | Verrouillage hydraulique | |
| Frein de stationnement | Frein multidisque à bain d'huile | |
| fonctionnement | ||
| Fonctionnement pilote | Deux manettes avec levier de verrouillage de sécurité | |
| (Gauche) : pivotement et bras, (droite) : flèche et godet | ||
| Marche et virage | Deux manipulateurs avec pédales | |
| Accélérateur du moteur | Rotatif électrique | |
| Système de pivotement | ||
| Moteur rotatif | Moteur à pistons axiaux | |
| Décélération de rotation | Réducteur de train planétaire | |
| Lubrification du système rotatif | beurre | |
| Frein de rotation | Frein multidisque | |
| Décélération de rotation | 12 tr/min | |
| Capacité en liquide de refroidissement et en huile de graissage | ||
| Complet | ||
| Réservoir de carburant | Lever | 400 |
| Gallon américain | 106 | |
| Liquide de refroidissement moteur | Lever | 35 |
| Gallon américain | 9.2 | |
| Huile moteur | Lever | vingt-quatre |
| Gallon américain | 6.3 | |
| Dispositif de rotation | Lever | 6.2 |
| Gallon américain | 1.6 | |
| Mécanisme d'entraînement latéral (de chaque côté) | Lever | 4.5 |
| Gallon américain | 1.2 | |
| Circuit hydraulique | Lever | 275 |
| Gallon américain | 73 | |
| Réservoir hydraulique | Lever | 160 |
| Gallon américain | 42 | |
| Châssis | ||
| Cadre central | Type X. | |
| Châssis de support de chenille | Boîte à cinq côtés | |
| Nombre de patins de chaîne (de chaque côté) | 49 | |
| Nombre de roues porteuses (de chaque côté) | 2 | |
| Nombre de roues de support (de chaque côté) | 9 | |
| Nombre de protections inférieures de chenille (de chaque côté) | 2 | |
| Utilisez le poids | ||
| Poids des pièces principales | kg (lb) | |
| Partie supérieure | 9396 (20715) | |
| Contrepoids | 4200 (9260) | |
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