Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Différence FR220D/FR220D2 :
Modèles Lovol pour exportation de 22 tonnes, FR220D, équipés d'un moteur ISU-zu + circuit hydraulique Kawa-saki ;
L'autre est le FR220D2, équipé d'un moteur Cum-mins + d'un circuit hydraulique Doo-san
Contact
| Spécifications principales | Poids en ordre de marche | kg | 22200 | |
| Capacité du godet | m3 | 0.96 | ||
| Force d'excavation du godet (standard) | KN | 139 | ||
| Force d'excavation du godet (puissance élevée) | KN | 143 | ||
| Force d'excavation du bras (standard) | KN | 108 | ||
| Force d'excavation du bras (puissance élevée) | KN | 116 | ||
| Vitesse de déplacement (H/L) | km/h | 4.9/2.7 | ||
| Vitesse de rotation | tr/min | 11 | ||
| Traction maximale | KN | 217 | ||
| Gradeabiity | 35° | |||
| Pression au sol | MPa | 44.9 | ||
| Bruit (dans la cabine) | DB(A) | 73 | ||
| Bruit (hors cabine) | DB(A) | 104 | ||
| Unité d'alimentation | Moteur | Émissions | Phase II/pneu II/Euro-II | |
| Marque | Cum-min | |||
| Modèle | 6BTAA5.9-C150 | |||
| Puissance | KW/TR/MIN | 112/1950 | ||
| Cylindre | 6 et en ligne | |||
| Déplacement | L | 5.9 | ||
| Alésage et course | mm | 102x120 | ||
| Couple max | N.M/TR/MIN | 614/1500 | ||
| Circuit hydraulique | Type | Commande de débit négatif | ||
| Pression | Outils de travail (MPa) | Standard | 34.3 | |
| Élevée | 37.3 | |||
| Rotation (MPa) | Standard | 25.5 | ||
| Élevée | 25.5 | |||
| Course (MPa) | Standard | 34.3 | ||
| Élevée | 34.3 | |||
| Pompe | Marque | Doo-san | ||
| Modèle | DPA117T-0N8D-2N1L | |||
| Vitesse nominale | tr/min | 2450 | ||
| Pression nominale | MPa | 34.3 | ||
| Soupape | Marque | Doo-san | ||
| Modèle | MV270 | |||
| Pression (modèle standard) | MPa | 34.3 | ||
| Pression (modèle haut) | MPa | 36.3 | ||
| Moteur de rotation | Marque | Doo-san | ||
| Modèle | TMS140-RG1600 | |||
| Déplacement | CC/R | 120 | ||
| Pression max | MPa | 26.5 | ||
| Débit max | L/min | 206 | ||
| Vitesse maximale autorisée | r/min | 1720 | ||
| Couple max | KN | 10.899 | ||
| Moteur de translation | Marque | Doo-san | ||
| Modèle | TM40VD-A-157/97-1 | |||
| Pression max | MPa | 34.3 | ||
| Déplacement | cc/r | 157/97.4 | ||
| Couple max | N.M | 42.865 | ||
| Débit max | L/min | 224 | ||
| Vitesse maximale autorisée | r/min | 2800 | ||
| Alésage et course du cylindre | Vérin de flèche | mm | 120*1335 | |
| Vérin de bras | mm | 135*1490 | ||
| Vérin de godet | mm | 115*1120 | ||
| Plages de fonctionnement | Profondeur d'excavation max | mm | 6510 | |
| Portée d'excavation maximale au niveau du sol | mm | 9690 | ||
| Hauteur d'excavation max | mm | 10190 | ||
| Hauteur de chargement max | mm | 7260 | ||
| Profondeur de creusement verticale max | mm | 5980 | ||
| Dimensions | Dimensions de transport (L*L*H) | mm | 9580*2980*3060 | |
| Rayon de pivotement arrière | mm | 2880 | ||
| Longueur de la chenille | mm | 4385 | ||
| Attente au sol | mm | 443 | ||
| Tolérance de contrepoids | mm | 1090 | ||
| Entretenir les contenances | Capacité du réservoir de carburant | L | 385 | |
| Circuit de refroidissement | L | 34 | ||
| Huile moteur | L | 20 | ||
| Moteur de rotation | L | 4 | ||
| Moteur de translation (chacun) | L | 4.4 | ||
| Réservoir d'huile hydraulique | L | 220 | ||
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
