Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Point de vente de la configuration
Le moteur spécial s'adapte parfaitement au circuit hydraulique de déplacement à double entraînement pour une efficacité élevée, une capacité de montée élevée, une force d'excitation importante et un bon effet de compactage
Facilité d'entretien et confort d'utilisation
Le capot arrière peut être ouvert à un grand angle, les points d'entretien du moteur et du circuit hydraulique sont disposés de manière raisonnable pour faciliter l'entretien.
Adaptabilité à des conditions de travail variées
Il convient au compactage du parcours de base et du sous-parcours de projets de grande envergure tels que les autoroutes, les chemins de fer et les aéroports, Et peut compacter les matériaux non adhésifs et semi-adhésifs tels que le sable, le gravier, la pierre concassée, le remblai de roche, etc. Il peut être équipé de cosses en option, avec une variété de fonctions, qui est adapté à l'argile et d'autres conditions de travail
| Longueur × largeur × hauteur (mm) | 6093×2450×3232 |
| Masse de roue avant (kg) | 11350/11850 |
| Largeur du tambour vibrant (mm) | 2140 |
| Amplitude de vibration élevée | 1.8/1.5 |
| Fréquence des vibrations (élevée/faible) (Hz) | 33/29 |
| Modèle de moteur | 6BTA5.9-C180 |
| Nombre/hauteur du pied de mouton (mm) | 154/95 |
| Poids total (kg) | 18050/18500 |
| Aptitude théorique en côte (%) | 45 |
| Charge linéaire statique (N/cm) | 530/554 |
| Faible amplitude de vibration | 0.95/0.8 |
| Force centrifuge (élevée/faible) (kN) | 310/215 |
| Puissance nominale (kW) | 132 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
