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1. Moteur conçu pour offrir des performances et un rendement énergétique supérieurs, le moteur diesel Doosan Stage IV est entièrement conforme aux dernières réglementations sur les émissions. Pour optimiser les performances de la machine, le moteur utilise des injecteurs de carburant haute pression, un refroidisseur intermédiaire air-air et des commandes électroniques du moteur. 4 cycles refroidis par eau, turbocompresseur à soupape de décharge, recirculation des gaz d'échappement (EGR) et réduction catalytique sélective (SCR) sans filtre à particules diesel (DPF).
2. Circuit hydraulique le système e-EPOS (Electronic Power Optimising System) est le cerveau de la pelle hydraulique, réduisant la consommation de carburant et optimisant l'efficacité du circuit hydraulique pour toutes les conditions de travail.
3. Mécanisme de rotation le mécanisme de rotation utilise un moteur à pistons axiaux, entraînant un réducteur planétaire à 2 étages baigné d'huile pour un couple maximal.
4. Entraînement les roues sont entraînées par un moteur à pistons axiaux via une transmission Powershift à deux vitesses. Outre la transmission Powershift à deux vitesses, il existe également un mode économie et un commutateur pour la vitesse réduite. Un bouton permet de passer de la vitesse élevée à la vitesse basse en mode de travail. Deux gammes de vitesse de déplacement offrent un choix entre un couple accru et une vitesse élevée.
5. Cabine cabine ROPS, grand intérieur spacieux. Pédale de translation à sens unique avec contacteur FNR sur le manipulateur droit. Système sonore avec télécommande et consoles à manipulateur réglables indépendamment. Excellente visibilité panoramique, trappe de toit transparente, vitre de porte coulissante en 2 parties, colonne de direction étroite et facilement réglable. La vitre inférieure avant amovible peut être rangée derrière le siège. Éclairage intérieur. L'air de la cabine pressurisé et filtré est fourni par de nombreux évents. La commande de température permet un dégivrage rapide et un refroidissement et un chauffage élevés. Les coussinets de suspension à ressorts et à visco-coupleur réduisent les vibrations. Siège à suspension pneumatique chauffant avec suspension réglable, hauteur, inclinaison, inclinaison et inclinaison vers l'avant. Le moniteur couleur LCD 7 pouces réglable et facile à lire fournit des informations en temps réel sur les fonctions de la machine et les informations de diagnostic. Il peut être réglé sur la caméra de recul (standard) ou sur la caméra de vision latérale (en option).