Personnalisation: | Disponible |
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Service après-vente: | service en ligne, pièces de rechange |
Garantie: | 1 an |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Paramètres de mesure | Longueur du véhicule entier | 11703 mm |
Largeur du véhicule entier | 2700mm | |
Hauteur du véhicule entier | 3385 mm | |
Empattement | 3700mm | |
Empattement | 2200mm | |
Paramètres de poids | Poids total en charge du véhicule en roulant | 26365kg |
Charge par essieu | (Essieu avant)12715/ | |
(Essieu arrière)13650 kg | ||
Paremètre cinétique | Type de moteur | QSB6.7-C190 |
Puissance nominale du moteur | 142kw/(tr/min) | |
Couple moteur max | 931N.m/tr/min | |
Paramètres de conduite | Vitesse de translation maximale | 50 km/h |
Vitesse de translation min | 2 km/h | |
Rayon de braquage min | 10 m. | |
Tête min. Diamètre de braquage | -(m) | |
Pente maximale | 0.55 | |
Min. Garde au sol de la machine | 345mm | |
Angle d'approche | 22° | |
Angle de départ | 19° | |
Distance de freinage | 9m | |
Consommation de carburant par 100 km | -(L) | |
Paramètres de performance principaux | Max. Capacité de levage nominale | 25t |
Min. Plage nominale | 3 m | |
Max. Moment de chargement de la base de la Jib | 989.8kN·m | |
Rayon de giration de la queue de plateau tournant | 3698mm | |
Stabilisateur | Longitudinal | 6,3 m |
Horizontale | 6.3/4,8m | |
Max. Hauteur de levage | Flèche de base | 9.1m |
Flèche principale la plus longue | 30,8m | |
Flèche principale la plus longue + flèche auxiliaire | 41,4m | |
Longueur de la flèche de la grue | Flèche de base | 9,7m |
Flèche principale la plus longue | 31m | |
Flèche principale la plus longue + flèche auxiliaire | 44- | |
Flèche principale la plus longue + flèche auxiliaire + extension | - | |
Vitesse de travail | Max. Vitesse de rotation | 2r/min |
Vitesse de levage | Mécanisme de levage principal | 130 m/min (décharge |
Mécanisme de levage auxiliaire | 130 m /min (décharge | |
Durée d'étirement et de rétraction de la grue | Étirement complet | années 70 |
Temps de lubrification | Levage de la rampe de translation complète | 55s |