description du produit: Amélioration des performances Le système de direction de détection de charge améliore l'efficacité de travail. L'ergonomie améliorée Espace autour de pied est effectivement augmenté grâce à l'utilisation type de suspension et de rampement downing vérin de basculement sous le plancher; Le fonctionnement de l'espace est agrandie par intensification de toit de protection et à l'aide grand arc de cercle forme de la jambe avant du toit de protection; La moitié de siège fermé avec une conception ergonomique est standard pour améliorer l'arrière de confort et de protéger la taille ainsi; Volant de direction avec le petit diamètre, électro-hydraulique et levier de changement de direction par manche à balai double de type automobile interrupteur combiné effectivement améliorer le confort de conduite; Vue avant du conducteur est améliorée grâce à l'abaissement de la planche de bord; La vibration est réduit avec la cabine suspendue (toit de protection); Le bruit autour de l'oreille est réduite grâce à l'utilisation entièrement fermé Type de correctif de la cabine conducteur qui pourrait isoler le bruit du châssis de manière efficace; Périphérique d'amortissement inférieur à l'intérieur du système de levage réduit aux chocs et vibrations du mât, en évitant de crash le bruit causé par les produits de tomber au sol. Fiabilité améliorée Plaque alumineux-fin radiateur, empêchant le déflecteur de refoulement de vent chaud, canal de refroidissement optimisé contrepoids d'améliorer la capacité de refroidissement du chariot; La conception optimale de certaines pièces clés comme le châssis, mât, toit de protection et l'essieu directeur Amélioration de l'ensemble de la sécurité et fiabilité du chariot; L'ensemble raisonnable le centre de gravité du chariot améliore la capacité de chargement, plus de stabilité et de plus en sécurité; Le camion qui l'application transtypé essieu de direction avec grand angle de direction pourrait diminuer la direction de rayon. L'essieu est à la fois l'eau et à la poussière, fiable et s'étend Intervalle de maintenance. La maintenabilité L'extérieur et du filtre du boîtier de transmission installée de retour hydraulique, améliore la réparation de filtre à huile, nettoyage et remplacement de l'efficacité. Modifier facilement; Il est facilement pour le contrôle et entretien avec angle d'ouverture du capot moteur élargie. H3 Series 2-3.5t les chariots élévateurs à contrepoids GNC Ce type de chariot possède plus d'avantages que les autres camions de H3 série: Une bonne économie de carburant (l'efficacité plus élevés du carburant): Le coût du carburant du moteur du chariot avec le GNC est de 40 % de moins que le moteur diesel ou de 60 %~70 % de moins que l'essence moteur sous condition normale de travail; (date concrète des modifications avec la différence de prix du carburant à différents place). Abaisser la pollution: Il y a moins de HC et CO que les camions hybrides à moteur diesel dans l'émission de gaz d'échappement, et pas de Sox, Pb, notamment carbonés presque. Améliorer la qualité de l'air. Abaisser/ moins de bruit et vibrations: Puissance acoustique, sound autour des oreilles et les vibrations de la CNG chariot sont fortement diminué que le camion diesel et le confort de l'opération est améliorée observably. De bonnes performances de démarrage à basse température: Le plus faible température de démarrage: -30ºC. Système de carburant fiable: Vérin à gaz est produit par les marques célèbres; Le régulateur de pression de gaz est conçu uniquement pour l'ingénierie véhicule par la célèbre compagnie d'USA, réunion à la norme UL d'authentification. H3 Series 2-3.5t de GNL les chariots élévateurs à contrepoids Ce type de chariot possède plus d'avantages que les autres camions de H3 série: Une bonne économie de carburant (l'efficacité plus élevés du carburant) Le coût du carburant du moteur du chariot avec le GNL est de 25 %~30 % de moins que le moteur diesel ou 50 %~60 % de moins que l'essence moteur sous condition normale de travail; (Béton date change avec la différence de prix du carburant à différents place). La pollution inférieure Il y a moins de HC et CO que les camions hybrides à moteur diesel dans l'émission de gaz d'échappement, et pas de Sox, Pb, notamment carbonés presque. Améliorer la qualité de l'air. Abaisser/ moins de bruit et vibrations Puissance acoustique, sound autour des oreilles et les vibrations de l'LNG chariot sont fortement diminué que le camion diesel et le confort de l'opération est améliorée observably. De bonnes performances de démarrage à basse température Le plus faible température de démarrage: -30ºC. Système de carburant fiable Vérin à gaz est produit par les marques célèbres; Le régulateur de pression de gaz est conçu uniquement pour l'ingénierie véhicule par la célèbre compagnie d'USA, réunion à la norme UL d'authentification. Un pot de GNL pourrait soutenir à long temps de travail Un pot de GNL pourrait appuyer le travail continu de plus de deux jours à l'intension normal. Équipé de rétroviseur L'élargissement de la vue arrière du conducteur et améliorer la sécurité. Équipé avec le siège qui est en mesure d'être plié Améliorer les performances de l'entretien Applications: En tant que mécanismes de levage et de transport, H3 Series 2-3.5t / l'essence diesel / GPL/LNG/GNC Chariots élévateurs à contrepoids sont largement utilisés pour le chargement, déchargement et le transport les marchandises emballées dans des usines, entrepôts, les stations, les quais, ports et ainsi de suite. Avec les autres pièces jointes de chariots élévateurs à fourche, ils peuvent être utilisés pour la manutention de la marchandises en vrac et de marchandises non emballées. Avec une grande efficacité, H3 Series 2-3.5t LNG / Chariots élévateurs à contrepoids GNC peut terminer le chargement/déchargement dans les ports, quais, les stations parfaitement. Les chariots sont parfaitement adaptés pour les régions riches en NG, et les exigences de longue date et de travail continu des émissions environnementales élevées. Paramètres techniques:
| Modèle |
Unité |
Le CPC20/CPCD20/ CP(Q)(Y)20/CP(Q)(Y)D20 |
Le CPC25/CPCD25/ CP(Q)(Y)25/CP(Q)(Y)D25 |
Le CPC30/CPCD30/ CP(Q)(Y)30/CP(Q)(Y)D30 |
Le CPC35/CPCD35/ CP(Q)(Y)35/CP(Q)(Y)D35 |
| Type d'alimentation |
|
Diesel/essence/GPL/GNV |
| Modèle de fonctionnement |
|
Sit-sur type |
| La capacité de charge |
Kg |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
| Centre de charge |
Mm |
500 |
| Max. La hauteur de levage |
Mm |
3000 |
| Longueur hors tout (sans fourche) |
Mm |
2580 |
2638 |
2748 |
2766 |
| Largeur hors tout |
Mm |
1150 |
1225 |
Heli chariot élévateur à fourche Introduction: HELI Co. Ltd Limited est la principale filiale de la société du groupe d'Anhui chariot élévateur à fourche, était inscrite sur la bourse de Shanghai en 1996, le capital enregistré de 514 millions de yuan, est actuellement de la Chine à grande échelle et de la chaîne industrielle complète, globale de la force et de bons avantages économiques de la recherche et développement de véhicules industriels, fabrication et de la base d'exportation; Est la première société cotée en Chine chariot élévateur à fourche l'industrie, Centre de technologie de l'entreprise nationale, est également un national orienté vers l'innovation des entreprises, la clé de l'entreprise high-tech de torche national le projet de plan de construction machinery (province de Anhui Hefei de grandes entreprises de base). HELI produit leader du chariot élévateur est"HELI" la marque série de chariot élévateur à fourche, en ligne de la production de 1700 sortes de modèles, 512 sortes de produits de manière indépendante des droits de propriété intellectuelle, l'ensemble des performances des produits dans les principaux nationaux et internationaux de niveau avancé. Depuis 1991, les principaux indicateurs économiques et techniques pour 25 années consécutives pour maintenir la position de leader dans l'industrie nationale. 2006, chariot élévateur à fourche groupe avait entrer dans le monde du top 10 des véhicules industriels l'industrie, en 2011 classé huitième dans l'international. La société a un réseau de commercialisation indépendantes dans le pays, la création de 24 Réseau de commercialisation au niveau provincial et deux de plus qu'agent de service de vente et de 400 points de vente, avec un système sonore et un service parfait. A établir un réseau d'agents outre-mer dans plus de 80 pays et régions de l'étranger, les produits sont vendus à 140 pays et régions dans le monde, y compris en Europe et les nations membres représentaient le volume des exportations de l'entreprise 60 %. Complétez les ventes ont dépassé de 80 mille unités en 2013, qui a dépassé dix mille unités pour l'exportation, HELI chariot élévateur à fourche marque part a dépassé 27 % du marché intérieur, le bénéfice total et la taxe de 1 milliards de dollars 4 millions de yuan, enregistré nombre de salariés de plus de 8000 personnes. "13e plan quinquennal de", Anhui HELI aura pour objectif de " Cent ans HELI, Organisation mondiale de haut cinq " comme l'objectif, et s'efforcer de devenir le chef de file de la Chine véhicule industriel, l'industrie leader mondial de véhicules industriels ", la Chine HELI, levée de l'avenir". Exposition: Expédition & Logistique: Informations de contact:
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