Service après-vente: | 1 Year After Sale Service |
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Garantie: | 1 Year After Sale Service |
Cab Emplacement: | Réglable |
Type: | Chariot élévateur diesel |
Puissance: | Moteur à DC |
Capacité de charge: | 5T - 10T |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
• moteur diesel robuste et fiable • conception ergonomique • Mât à grand angle et mât de conteneur pour un choix de choix
• châssis et suspension entièrement intégrés • excellent refroidissement Système et système de dégagement de chaleur
• facile à entretenir et à réparer • moindre gravité • Interrupteur d'arrêt d'urgence • plusieurs options sont disponibles
• le chariot élévateur diesel à contrepoids vous offre un choix multiple selon vos besoins réels. Nous avons différents moteurs fiables pour le choix. Tous ces moteurs ont été testés pour qu'ils puissent être fiables dans toutes sortes de conditions de travail difficiles et obtenir la reconnaissance de millions de clients dans le monde entier.
• ces moteurs sont spécialement conçus pour l'utilisation du chariot élévateur, avec une faible consommation de carburant, moins de bruit et de vibrations, toutes ces caractéristiques améliorent la performance du chariot élévateur.
Le rendement élevé est également assuré par les performances des essieux, l'excellent système de freinage garantit le fonctionnement du chariot élévateur en toute sécurité, l'essieu directeur fournit un retour rapide et précis au conducteur lors de la conduite.
• la cabine du conducteur est raisonnablement conçue en tenant compte de son espace, de la disposition de la colonne de direction et de l'afficheur des instruments, du stockage des fichiers, du siège à suspension. Le mât à grande vue offre au conducteur une grande visibilité, améliore l'efficacité et garantit la sécurité.
• en raison de la disposition raisonnable du moteur, de la transmission, de l'essieu, du contrepoids et du châssis, le chariot entier est à faible gravité, cette caractéristique garantit la stabilité et la sécurité de conduite du chariot élévateur.
Spécifications de la technologie FD70T | |||||
Fonctionnalités | 1 | Fabricant | TCM | ||
2 | Modèle | FD70T | |||
3 | Capacité de charge | kg | 7000 | ||
4 | Centre de charge | mm | 600 | ||
5 | Unité d'alimentation | Diesel | |||
6 | Type d'opérateur | Conducteur/siège | |||
7 | Type de pneu | Pneumatique | |||
8 | Roue | Avant/arrière | 4/2 | ||
Dimensions | 9 | Hauteur de levage max | mm | 3000 | |
10 | Levage libre | mm | 210 | ||
11 | Dimension de la fourche | L*W*T | mm | 1220*150*65 | |
12 | Plage d'inclinaison | Mât vers l'avant/vers l'arrière | deg | 6/12 | |
13 | Longueur hors tout (sans fourche) | mm | 3590 | ||
14 | Largeur totale | mm | 1995 | ||
15 | Hauteur du mât (descente de la fourche) | mm | 2500 | ||
16 | Hauteur hors tout fourche relevée | Avec dossier | mm | 4420 | |
17 | Hauteur jusqu'au protège-tête | mm | 2450 | ||
18 | Rayon de braquage (extérieur) | mm | 3360 | ||
19 | Face avant de la fourche à l'essieu avant | mm | 620 | ||
20 | Allée d'empilage à angle droit min | taille de palette :1100×1100 , ajouter un dégagement | mm | 5620 | |
Performances | 21 | Vitesse | Déplacement max . À pleine charge/sans charge | km/h | 26/30 |
22 | Levage à pleine charge/sans charge | mm/s | 450/550 | ||
23 | Descente à pleine charge/sans charge | mm/s | 450/500 | ||
24 | Effort de traction max. De la barre d'attelage | pleine/vide | kg | 5400/2200 | |
25 | Performances en côte à 1,6 km/h. | pleine charge | % | 29 | |
Max. Performances en côte | pleine/vide | % | 33/19 | ||
Poids | 26 | Poids du chariot | kg | 9450 | |
27 | Répartition du poids | Pleine charge avant/arrière | kg | 14520/1930 | |
28 | Sans charge avant/arrière | kg | 3760/5690 | ||
Cadre | 29 | Pneus | Numéro | avant/arrière | 4/2 |
30 | Modèle | pont avant | 8,25 x 15-14PR | ||
31 | essieu arrière | 8,25 x 15-14PR | |||
32 | Empattement | mm | 2250 | ||
33 | Bande de roulement | Avant/arrière | mm | 1470/1700 | |
34 | Garde au sol | Au point le plus bas (mât) | mm | 190 | |
Cadre | mm | 230 | |||
35 | Frein | Frein de service | frein assisté | ||
Frein de stationnement | Levier mécanique | ||||
Moteur | 36 | Batterie | Tension/capacité | V/AH | 2 x 12 V-80 AH |
37 | Moteur | Modèle | ISUZU 6BG1 | ||
Puissance nominale | kw/tr/min | 82.3/2000 | |||
Couple nominal | N-m/tr/min | 418/1500 | |||
Nombre de cylindres | 6 | ||||
Déplacement | L | 6.494 | |||
Capacité du réservoir de carburant | L | 140 | |||
38 | Transmission | phase de passage des vitesses (type avant/arrière) | 2-2 automatique | ||
39 | Pression de fonctionnement | Pression du circuit hydraulique | kg/cm² | 200 |
Informations sur la société :
Fondée en 2013, notre entreprise est un fabricant et exportateur professionnel qui s'occupe de la conception, du développement et de la production. Nous sommes situés dans la ville de Hefei, très proche de Shanghai et il est pratique pour le transport. Tous nos produits sont conformes aux normes de qualité internationales et sont grandement appréciés dans une variété de marchés différents dans le monde entier.Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées