**processus de production de batteries étanches sans entretien au plomb pour motocycles**
1. **préparation de matières premières**
La première étape de la production de batteries au plomb étanches sans entretien consiste à choisir des matières premières de haute qualité, notamment des lingots de plomb de haute pureté, de l'électrolyte d'acide sulfurique spécialement formulé, des séparateurs en fibre de verre et des boîtiers en plastique durables et résistants à la corrosion. Ces matériaux font l'objet d'inspections de qualité strictes afin de garantir leur conformité aux normes de production.
2. **production de poudre de plomb et oxydation**
Les lingots de plomb sont transformés en poudre de plomb à l'aide d'un équipement spécialisé, puis oxydés pour créer de l'oxyde de plomb. Il s'agit d'une étape cruciale pour garantir les performances de la batterie.
3. **Fabrication de plaques**
L'oxyde de plomb est mélangé à l'acide sulfurique pour créer le matériau actif, qui est ensuite appliqué sur les grilles de plomb pour former des plaques positives et négatives. Ces plaques sont ensuite séchées dans une chambre de durcissement pour améliorer leur stabilité et leur conductivité.
4. **assemblage et soudage de plaques**
Les plaques positives et négatives, ainsi que les séparateurs en fibre de verre, sont assemblées dans un ordre spécifique pour former l'élément de batterie. Les séparateurs en fibre de verre sont hautement absorbants, ce qui retient l'électrolyte tout en empêchant le contact entre les plaques positive et négative. Les plaques assemblées sont ensuite soudées ensemble pour créer une unité solide.
5. **ensemble de cellule de batterie**
Les unités de plaque assemblées sont placées dans des boîtiers en plastique spécialement conçus et remplies d'électrolyte d'acide sulfurique mesuré avec précision. La batterie est ensuite scellée pour éviter toute fuite d'acide. Cette conception étanche garantit que la batterie reste sans entretien tout au long de sa durée de vie.
6. **charge initiale (processus de formation)**
La batterie subit une charge initiale, appelée « processus de formation », où un courant électrique active les matériaux de l'électrode et établit une réaction électrochimique stable. Ce processus peut prendre plusieurs heures à plusieurs jours, ce qui garantit la stabilité à long terme de la batterie.
7. **conception et installation de la soupape de sécurité**
Pour garantir la sécurité, une soupape de sécurité spécialement conçue est installée avant d'étanchéifier la batterie. Ces vannes libèrent automatiquement du gaz si la pression interne devient trop élevée, ce qui empêche la rupture du boîtier tout en maintenant l'air extérieur à l'extérieur pour maintenir la stabilité interne.
8. **essais et contrôle de la qualité**
Chaque batterie subit des tests rigoureux avant de quitter l'usine, y compris des tests de capacité, de tension, de résistance interne, de joints, et des tests de performance à haute/basse température, garantissant un fonctionnement fiable dans toutes les conditions.
9. **finition et emballage**
Après avoir réussi tous les tests, la batterie est nettoyée pour éliminer tout résidu du processus de production et subit une inspection visuelle finale pour s'assurer qu'elle ne présente aucun défaut. La batterie est étiquetée avec des informations détaillées, y compris la date de production, les spécifications et les instructions d'utilisation, et est ensuite soigneusement emballée pour éviter tout dommage pendant le transport.
10. **stockage et transport**
Les batteries finies sont stockées dans des environnements contrôlés pour maintenir des performances optimales. Nous utilisons des méthodes d'expédition sécurisées pour nous assurer que chaque batterie est livrée intacte et en parfait état à nos clients.
Grâce à ces étapes de production méticuleuses, nos batteries étanches au plomb-acide pour moto sans entretien offrent des performances élevées, une longue durée de vie et la commodité d'un fonctionnement sans entretien, garantissant ainsi une fiabilité exceptionnelle dans tous les environnements.