L′aile en caoutchouc Super Cell/ Marine l′aile (TD-A3000H)

• Matériel: Caoutchouc
• Taille: 3 000 h.
• autre spécification: sck 3 000 h.
• type: bateaux côtiers et intérieurs
• pièces marines: aile, pare-chocs
• utilisation: pêche, commerce, mise à l′eau de navires, protection
• N° de Modèle.: TD-A3000H
• certification: bv, iso9001, ccs, sgs
• Paquet de Transport: Container
• Spécifications: SGS, BV, ABS, Td-A3000h
• Marque Déposée: TIANDUN
• Origine: Qingdao, Shandong, China
• Capacité de Production: 50000 Pieces/Year

Description de Produit

 Détail rapide : 1.Matériau:l'EPDM,SBR,NR,etc; 2.L'utilisation : évitement de collision,protéger shipboard 3.Forme: l'aile de cellule 4.Certificat:CE,SGS,BV,CCS,ISO9001 5.Garantie :  10 ans Applications : 1. d'amarrage frontale est fixé sur  l'aile frontale dans un effort pour atténuer le stress a agi sur les côtés du navire.  Conformément à une demande spécifique,  le stress de surface peuvent descendre  aussi bas que 25t/m2.  Ainsi, il est particulièrement adapté pour l' accostage de gros navires. 2.En raison de  la force de réaction élevée   par unité d'absorption de l'énergie, il est peut parfaitement répondre aux exigences de l' ouverture de la mer    type de quai et de Dolphin berth. Un avantage concurrentiel : L  Large gamme de tailles L'  efficacité élevée L De  bonnes  performances angulaire L  conception modulaire L   conception éprouvée L' AIPCN  et testées et certifiées   1,E/R-H : 15 pour cent de plus :    L'efficacité de l' aile est désigné par E/R·H.    La valeur de l' E/R-H de    l'aile en caoutchouc super cell est 0,450 qui est de 15 % plus élevé que l' 0,383 pour la  cellule ordinaire l'aile.    La combinaison de   l'aile et super cell nouveau grade de caoutchouc   contribue à faire de la conception de l'aile plus économique.    Cette   aile super cell avec le nouveau grade de caoutchouc peut être une taille plus petite mais effectuer ainsi  qu' une taille plus grande. 2,plus grande dispersion du stress :      L'aile Super Cell est améliorée au cours de la  cellule ordinaire  au niveau du   point de flambage de l'aile et la forme de bord de la jambe.    Sa plus grande dispersion de stress a été corroboré par le FEM (  méthode par éléments finis).    La plus grande dispersion de stress , il est possible d' augmenter la  déflexion de la conception de 47,5 % à 52,5 %, résultant en une performance supérieure de l'   aile super cell, ainsi  que d' être durables. 3,bien d'effectuer à l'  accostage angulaire :    Pour choisir un  système d'aile approprié pour l' accostage de gros navires, angulaire rendement est un des    facteurs les plus importants à considérer .