Type: | EP250 |
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Matériel: | Rubber+Fabric |
Matériau Intérieur: | Tissu |
Caractéristique: | Résistant au froid |
Résistance À La Traction: | Fort |
certification: | iso |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Les solutions de tapis résistant au froid sont disponibles en toile de coton de qualité supérieure, toile EP et finition toile nylon. De plus, ces plumes utilisent des caoutchoucs de couverture qui sont un mélange de NR et BR ayant en eux.
Le produit sélectionne le coton, le nylon ou l'EP comme carcasse, et le caoutchouc de couverture sélectionne un mélange de NR et BR, qui a les propriétés de haute élasticité, résistance aux chocs, résistance au froid, etc. Il peut fonctionner normalement dans les conditions de -40°C.
Utilisation : adapté au transport de matériaux à l'extérieur dans une zone de congélation, de stockage à froid, etc
Haute élasticité
Résistant aux chocs
Résistance au froid
Toutes les autres propriétés souhaitées pour fonctionner efficacement à -40ºC
Matériau du tissu | Structure de tissu | Type | Epaisseur du pli mm |
Résistance à la traction (N/mm) | Epaisseur de la couverture (mm) | Largeur mm |
Longueur m |
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Warp | Trame | 2 plis | 3 plis | 4 plis | 5 plis | 6 plis | Haut | Bas | |||||
EP | Polyester | Polyamide |
EP100 | 0.85 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 2-12 | 1-5 | 350 à 2500 | ≤300 |
EP125 | 0.9 | 250 | 375 | 500 | 625 | 750 | |||||||
EP150 | 0.9 | 300 | 450 | 600 | 750 | 900 | |||||||
EP200 | 1.1 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | |||||||
EP250 | 1.25 | 500 | 750 | 1000 | 1250 | 1500 | |||||||
EP300 | 1.45 | 600 | 900 | 1200 | 1500 | 1800 | |||||||
EP350 | 1.65 | 700 | 1050 | 1400 | 1750 | 2100 | |||||||
EP400 | 1.75 | 800 | 1200 | 1600 | 2000 | 2400 | |||||||
EP500 | 2.55 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 |
Propriétés physiques du couvercle en caoutchouc | |||
Grade | Résistance à la traction/MPa ≥ | Allongement à la rupture / % ≥ | Perte par abrasion/mm3 ≤ |
H | 24 | 450 | 120 |
D | 18 | 400 | 100 |
L | 15 | 350 | 200 |
Remarques : Grade H utilisé pour le transport de matériaux abrasifs tranchants qui peuvent endommager gravement les courroies. Grade D utilisé pour le transport de matériaux hautement abrasifs. Grade L utilisé pour le transport de matériaux à abrasion moyenne. |
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