| After-sales Service: | 24 |
|---|---|
| Warranty: | 24 |
| Type: | Semi-remorque |
| Capacité de charge: | 50T |
| Certificat: | ISO9001, ISO / TS16949 |
| Empattement: | 9000-10000mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Réservoir de pétrole brut de 3 essieux remorque 30000 litres avec brûleur Couche d'isolation de chauffage pour le transport du bitume,asphalte liquide,l'huile de goudron de houille,le pétrole brut
30,000 litres réservoir d'isolation de bitume de l'essieu 3 semi-remorque
Le volume du réservoir : 30,000 litres
Matériau : acier au carbone de pétroliers-Q235A
Le réservoir moyen : Le bitume,asphalte liquide,l'huile de goudron de houille,le pétrole brut
No.de l'essieu : 3 l'essieu BPW ou Fuwa
Système de chauffage : chauffage BALTUR ITALIE brûleur
Couche d'isolement : 80mm en laine de roche et l'extérieur de la plaque froid en acier inoxydable
Les photos sont pour votre référence seulement. 
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| Nom : | 33000 litres 3 réservoir de préservation de la chaleur de bitume de l'essieu semi-remorque |
| Tanker capacité : | 30000 litres |
| Support de réservoir : | Le bitume,asphalte liquide,l'huile de goudron de COA,Pitch,le pétrole brut,etc |
| Matériau du réservoir : | Réservoir en acier au carbone |
| No.de l'essieu : | 3 essieu BPW ou Fuwa |
| Le bitume pompe : | Par le client en option |
| Suspension : | Lame de ressort de suspension de l'air est facultatif. |
Couche isolante
1. Réservoir contenant garder au chaud par la couche d'isolement
2. L'isolement couche composée de:80mm-100mm de la laine de roche-(isolation intérieure layer) et 1,2 mm plaque froide couverts(en dehors de la couche),il peut empêcher la perte de chaleur.
Système de chauffage de la méthode 1
1.Utilisez brûleur 24 heures en continu de chauffage de chauffage à l'arrière du pétrolier
2.L'un brûleur à mazout diesel BALTUR italien
Capacité : 14*104kcal/h, de la marque nouveau
3.L'un générateur diesel à usage général.
4.En fonction de continuos diesel pour se réchauffer de gravure pour le pétrolier
(La consommation de diesel:150kg/24heures)
Méthode du système de chauffage 2
Vapeur d'eau syetem de chauffage.
Réservoir installé U type de chauffage intérieur pipeline,conformément à l'eau injection de vapeur en continu vers le réservoir pour le chauffage.
Le bitume est facultatif de la pompe par le client est requis
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L'asphalte camion citerne / / conteneurs-citernes de remorque Appliqués aux transports de l'asphalte liquide dans une courte ou longue distance. C'est un appareil idéal pour le transport de l'asphalte à partir de l'asphalte dépôt d'usine d'asphalte, et le transport de l'asphalte de raffinerie de pétrole et du quai à l'asphalte dépôt. Outre les fonctions ci-dessus, également adapté pour le transport de pétrole brut et de l'huile résiduelle et de l'huile visqueux 1. Abaisser le centre de gravité, la conduite de manière stable et en toute sécurité. 2. Isolation laine de roche100mm. Chute de température moyenne<1 °C/h. 3. équipé d'diesel-brûleur à huile et un 4. Équipé de 220V, alimentation du générateur de courant continu pour les systèmes. 5. Système de surveillance fiable de chauffage. 6. Cuve en acier inoxydable shell ou plaque froide 7. Chauffage et de fonctions de contrôle peut être sur les semi-remorque, et être utilisé de façon indépendante sur le tracteur.OEM ,OBM, réservoir de bitume chauffé ODM ,chauffée du réservoir d'asphalte remorque
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La tare (kg) |
12500 |
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Charge (kg) |
45000 |
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Poids total (kg) |
57000 |
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Lxlxh (mm) |
12000x2495x3680 |
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Empattement(mm) |
6800+1310+1310 |
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Tanker |
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Forme |
Cylindre,rondeur,etc |
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Volume total(m3) |
50 |
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Volume valide(m3) |
50 |
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Matériel |
Q235A/6mm |
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Plaque finale |
Q235A/8mm, par poinçonnage |
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Plaque en acier isolé |
Q235A/6mm, 20 pouces trou de visite |
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Pièces pour le réservoir |
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Couvercle de trou d'homme |
2 jeux de 500mm/Q235 regard fixé sur le haut du réservoir, Avec valve de reniflard |
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La soupape de décharge |
2 jeux de DN80 fixée au bas du réservoir |
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Pipeline à fond du réservoir |
4tube sans soudure en acier/Q235 |
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Anti-l'électricité statique Système |
En tirant sur le fil carrier, feuille feuille de cuivre (6-mise en page standard) |
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D'autres régions |
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L'échelle |
2 unité à l'avant et arrière du réservoir |
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La Garde sur dessus du réservoir |
Zinc garde galvanisé- net |
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L'huile boîte de flexible |
Un seul orifice tube, 1 unité de chaque côté |
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Flexible d'huile |
2 unité, 3x 6 m de la taille en caoutchouc noir |
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Protection latérale |
Structure de barre transversale |
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La protection inférieure arrière |
Type fixe |
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Pont de réservoir de travail |
Type de boîte |
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Boîtier d'extincteur |
2 unité à l'arrière de chaque côté |
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Garde-boue |
Structure en acier en forme trapézoïdale |
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Les lumières et le fil |
24V, 7 bobines avec feux de stationnement, marche arrière, l'instruction,la tête de lampe et mettre fin à la lampe |
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Châssis |
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Faisceau principal |
Usage intensif et une durabilité accrue conçu;optant pour l'acier haute résistance Q345B,soudé par processus Submerged-Arc automatique |
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L'essieu |
3 unités de bande) ou FUWA(EPT ou L1 Capacité de charge de l'essieu:13 la tonne/l'essieu |
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Landing Gear |
JOST marque fonctionnement manuel à deux vitesses |
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Axe de fusée |
JOST marque,d'une unité de 2 à la norme SAE Jost vis-à King de la broche |
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La suspension |
FUWA() de la bande de suspension tandem mécanique avec 16mm x 90mm 8 leafs printemps |
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Système de freinage pneumatique |
Un système avec frein de secours et le frein de stationnement; Une double ligne - Frein pneumatique, ferroutage sur tous les essieux de printemps; Une des unités de WABCO RE 6 soupape de relais ; quatre unités de T30/30 chambre; Une des unités de 40L réservoir d'air,deux unités d'airconnector cuivre standard. |
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Jante de roue |
12 unités d'8.25R22.5 RIM |
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Le pneu |
12 unités de 11R22.5 pneu tubeless |
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La peinture |
Le sablage traitement sur le nettoyage de la rouille Une couche de anticorrosive Deux couches de finition Peinture uréthane La couleur comme le choix du client |
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Système de chauffage et de l'isolement Des pétroliers |
Couche isolante 1. Réservoir contenant garder au chaud par la couche d'isolement 2. L'isolement couche composée de : 80mm de la laine de roche et de 1,2 mm Plaque à froid en acier inoxydable couvertes, il peut empêcher la perte de chaleur. Système de chauffage 1.Utilisez brûleur 24 heures en continu de chauffage de chauffage à l'arrière du pétrolier 2 brûleur à mazout diesel BALTUR italien Capacité : 14*104kcal/h, le tout nouvel 3. Un générateur diesel à usage général 4.En fonction de gravure de diesel en continu à garder au chaud Pour le pétrole brut (consommation de carburant diesel:150kg/24heures) Remarque : Il n'est pas nécessaire d'adopter 24 heures en continu, de gravure Vous venez de commencer à la chaleur uniquement besoin d'avance de 2 à 3 heures pendant que l'approche de la Site de destination.Elle permettra de sauver la consommation de pétrole et le coût pour vous |
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| Modèle de chariot | Modèle de châssis | M³ | L'acier réservoir bordée PE | Réservoir en acier | Réservoir en acier Acier bordée PE | Cuve en acier inoxydable | Réservoir en acier au carbone | Alliage en aluminium | Moyennes | ||
| DTA5310GFWD9 transporteur du réservoir pour corrosif d'articles | Le LDF1311A9 | 19.36 | 18.5 | / | 5 | / | / | L'acide sulfurique | |||
| DTA RÉSERVOIR GFWLZ5160TRANSPORTEUR POUR LES ARTICLES corrosifs | LZ1161RAPAT | 10.5 | 10.5 | 11.56/12 | 5 | 5 | 6 | L'ammoniac | 8600kg | ||
| DTA5250RÉSERVOIR GFWCA TRANSPORTEUR POUR LES ARTICLES corrosifs | CA5250GYYP62K1L6T3E4 | 13.13 | 14 | / | 5 | / | / | L'acide chlorhydrique | |||
| DTA RÉSERVOIR GFWLZ5311TRANSPORTEUR POUR LES ARTICLES corrosifs | LZ1311QELAT | 22,73 | 20.5 | / | 5 | / | / | L'acide chlorhydrique | 14300kg | ||
| DTA5310GFWC4 transporteur du réservoir pour corrosif d'articles | CA5310GYYP66K2L7T4E4 | 19,88 mile | 22.3 | / | 5 | / | / | L'acide chlorhydrique | |||
| DTA GFWC51614 transporteur du réservoir pour corrosif d'articles | CA1167PK2BE4A80 | 8.2 | 8.5 | / | 5 | / | / | L'acide chlorhydrique | 7500kg | ||
| DTA5110GFWDF TYPE DE RÉSERVOIR VÉHICULE DE TRANSPORT POUR corrosif d'articles | DFA1110SJ11D3 | 6.1 | 6.1 | / | 5 | / | / | L'acide chlorhydrique | 5200kg | ||
| DTA GFWCT53124 transporteur du réservoir pour corrosif d'articles | CA1311P1K2L6T10S4A80 | 17.7 | 18 | / | 5 | / | / | L'acide chlorhydrique | 13260kg | ||
| DTA RÉSERVOIR GFWC5311TRANSPORTEUR POUR LES ARTICLES corrosifs | CA5310GYYP63K1L6T4E4 | 19.2 | 20.5 | 21.6 | 5 | 5 | 6 | L'ammoniac | 14630kg | ||
| DTA9400GFWA semi-remorque citerne pour produits corrosifs | 18,83 | 18.5 | 20 | 5 | / | 6 | L'acide sulfurique | 7620kg | |||
| DTA9407GFW semi-remorque citerne pour produits corrosifs | Réservoir de ronde | 35 | 37 | 39 | 5 | 5 | 6 | L'ammoniac | 10340kg | ||
| DTA GFWC9401semi-remorque citerne pour produits corrosifs | Réservoir de ronde | 18,83 | 19.5 | 20.5 | 5 | / | 6 | L'acide sulfurique | 9360kg | ||
| DTA9406GFW semi-remorque citerne pour produits corrosifs | Réservoir de ronde | 29.5 | 31 | / | 5 | / | / | L'acide chlorhydrique | 11380kg | ||
| DTA GFWA9401semi-remorque citerne pour produits corrosifs | Réservoir de ronde | 19.95 | 22 | 23.5 | 5 | / | 5 | Acide sulfurique dilué | |||
| DTA9402GFW semi-remorque citerne pour produits corrosifs | Réservoir de ronde | 25.67 | 25 | 26.3 | 5 | 5 | 6 | La soude caustique | |||
| DTA9403GFW semi-remorque citerne pour produits corrosifs | Réservoir de ronde | 27.84 | 27.8 | / | / | / | 5 | L'acide chlorhydrique | |||
| DTA9400GFW semi-remorque citerne pour produits corrosifs | Réservoir de ronde | 19,98 | 18 | 20 | 5 | / | 6 | Acide sulfurique dilué | 7620kg | ||
| DTA9350GFW semi-remorque citerne pour produits corrosifs | Réservoir de ronde | 23.82 | 23 | / | 5 | / | / | L'acide chlorhydrique | |||
| DTA5310GRYL4 LIQUIDE INFLAMMABLE Tank Truck | LZ1311QELAT | 23.78 | / | 28.6 | / | 5 | 6 | L'huile diesel | 12200kg | ||
| DTA5310GRYD10 citerne du camion de liquides inflammables | Le LDF1311A10 | 29.15 | / | 30 | / | 5 | 6 | L'hexane | |||
| DTA5310GRYD9 LIQUIDE INFLAMMABLE Tank Truck | Le LDF1311A9 | 29.15 | / | 30 | / | 5 | 6 | L'hexane | |||
| DTA5310GRYC4 LIQUIDE INFLAMMABLE Tank Truck | CA5310GYYP63K2L6T4E4 | 29.25 | / | 29.5 | / | 5 | 6 | L'hexane | |||
| DTA GRYC53114 LIQUIDE INFLAMMABLE Tank Truck | CA5310GYYP66K2L7T4E4 | 28.46 | / | 29.5 | / | 5 | 6 | L'hexane | |||
| DTA GRYB51604 LIQUIDE INFLAMMABLE Tank Truck | BJ5163GYY-AB | 13.44 | / | 14.5 | / | 4 | 5 | L'hexane | |||
| DTA5250GRYBH4 LIQUIDE INFLAMMABLE Tank Truck | BJ5253GYY-XA | 25.3 | / | 25 | / | 5 | 6 | L'hexane | |||
| DTA GRYD51605 LIQUIDE INFLAMMABLE Tank Truck | Le LDF1160BX5 | 14,22 | / | 17/17/15.13 | / | 4 | 5 | L'hexane | |||
| DTA GRYE51604 LIQUIDE INFLAMMABLE Tank Truck | EQ1168GLJ3 | 15 | / | 15.7/16.4/16.7 | / | 4 | 5 | L'hexane | |||
| DTA5310GRYB4 LIQUIDE INFLAMMABLE Tank Truck | BJ5317GYY-XB | 28.45 | / | 29.8 | / | 5 | 6 | L'hexane | |||
| DTA GRYC52514P62 DU RÉSERVOIR DE LIQUIDE INFLAMMABLE CHARIOT | CA5250GYYP62K1L6T3E4 | 17.09 | 19.7 | / | 4 | 5 | Acétate de butyle | 10420kg | |||
| DTA GRYYBJ53114 LIQUIDE INFLAMMABLE Tank Truck | BJ5312GYY-XB | 21 | 21.7 | / | 4 | 5 | Acétate de butyle | 12800kg | |||
| DTA9390GRY RÉSERVOIR DE LIQUIDE INFLAMMABLE SEMI-REMORQUE | 41.34 | / | 44,5 | / | 5 | 6 | L'alcool | ||||
| DTA9401GRY RÉSERVOIR DE LIQUIDE INFLAMMABLE SEMI-REMORQUE | 45.25 | / | 43,5 | / | 5 | 6 | L'éthanol | ||||
| DTA9402GRY RÉSERVOIR DE LIQUIDE INFLAMMABLE SEMI-REMORQUE | 40.18 | / | 47,5 | / | 5 | 6 | Le Butanol | ||||
| DTA GRYB9403RÉSERVOIR DE LIQUIDE INFLAMMABLE SEMI-REMORQUE | (+86152 Weichat Whatsapp/ 71357675) | 45 | / | 44,5 | / | 5 | 6 | Butyl Ether | 8820kg | ||
| DTA GRYD9401RÉSERVOIR DE LIQUIDE INFLAMMABLE SEMI-REMORQUE | 42,6 | / | 40,5 | / | 5 | 6 | Le méthanol | ||||
| DTA GRYA9402DU RÉSERVOIR DE LIQUIDE INFLAMMABLE en alliage aluminium semi-remorque | 42.39 | / | 47,8 | / | / | / | 9 | Le méthanol | |||
| DTA9406GRY Réservoir de liquide inflammable en alliage aluminium semi-remorque | 47,67 | / | 47,67 | / | / | / | 6 | Butyl Ether | |||
| DTA9351GRY Réservoir de liquide inflammable en alliage aluminium semi-remorque | Réservoir de ronde | 36.87 | / | 36,5 | / | / | / | 9 | Le méthanol | ||
| DTA GRYA9405DU RÉSERVOIR DE LIQUIDE INFLAMMABLE en alliage aluminium semi-remorque | Annonce doit être changé | 46 | / | 47.3 | / | / | / | 6 | Butyl Ether | ||
| DTA GYYC9401d'huile en alliage aluminium semi-remorque | 42 | / | 47 | / | / | / | 6 | L'huile diesel | 6800kg | ||
| DTA GRYA9401DU RÉSERVOIR DE LIQUIDE INFLAMMABLE en alliage aluminium semi-remorque | Véhicule de l'échantillon | 42 | / | 42 | / | / | / | 8 | Le méthanol | 7280kg | |
| DTA GYY9351d'huile en alliage aluminium semi-remorque | 43,5 | / | 39,9 | / | / | / | 6 | L'essence | |||
| DTA GYYB9401Type d'huile en alliage aluminium semi-remorque | 47,5 | / | 49 | / | / | / | 6 | L'essence | |||
| DTA9400GSY huile comestible en alliage aluminium SEMI-REMORQUE DE TRANSPORT | 43,8 | / | 43,5 | / | / | / | 6 | L'huile comestible | |||
| DTA5310GYYS4 pétrolier en alliage aluminium | SQR1311D5T6-E1 | 28.2 | / | 30 | / | / | / | 6 | L'essence | ||
| DTA9400GYW RÉSERVOIR DE TYPE SEMI-REMORQUE DE TRANSPORT DE MARCHANDISES oxydant | 27.3 | / | 32,5 | / | 6 | / | / | Nitrate d'ammonium liquide | 11650kg | ||
| DTA9401GHY chimiques semi-remorque de transport de liquides | Réservoir de ronde | 42 | / | 43,5 | / | 5 | 6 | Le méthanol | |||
| DTA9402GY chimiques semi-remorque de transport de liquides | Réservoir de ronde | 21.99 | 20 | 21.7 | 5 | / | 6 | Hydroxyde de sodium | |||
| DTA9405GHY chimiques semi-remorque de transport de liquides | 45.73 | / | 43.2 | / | 5 | 6 | Sec-Butylamine | ||||
| DTA9406GHY chimiques semi-remorque de transport de liquides | 49.89 | / | 55.1 | / | 5 | 6 | L'hexane | ||||
| DTA9403GHY chimiques semi-remorque de transport de liquides | Réservoir de ronde | 39,37 | / | 39,5 | / | 5 | 6 | Le méthanol | |||
| DTA9407GY chimiques semi-remorque de transport de liquides | 33 | 33 | / | 5 | / | / | Acide chlorhydrique dilué | ||||
| DTA GHYDD5251véhicule de transport de liquides chimiques | Le LDF1250A11 | 21.45 | / | 22 | / | 5 | 6 | Le xylène | |||
| DTA9400GYY SEMI-REMORQUE D'HUILE | 47,7 | / | 51,5 | / | 5 | 6 | L'essence | ||||
| DTA PÉTROLIER GYYDD5251 | Le LDF1250A11 | 21.6 | / | 20.5 | / | 5 | 6 | L'essence | |||
| DTA5310GFWD9 transporteur du réservoir pour corrosif d'articles | CA5250GYYP62K1L6T3E4 | 22,5 | / | 22/21,7 | / | 5 | 6 | L'essence | |||
| DTA RÉSERVOIR GFWLZ5160TRANSPORTEUR POUR LES ARTICLES corrosifs | Le LDF1311A10 | 27,65 | / | 29.6 | / | 5 | 6 | L'essence | |||
| DTA5250RÉSERVOIR GFWCA TRANSPORTEUR POUR LES ARTICLES corrosifs | CA5310GYYP63K2L6T4E4 | 28.5 | / | 30.4 | / | 5 | 6 | L'essence | |||
| DTA RÉSERVOIR GFWLZ5311TRANSPORTEUR POUR LES ARTICLES corrosifs | EQ1168GLJ3 | 14.24 | / | 15.7/16.3/16.6 | / | 4 | 6 | L'essence | |||
| DTA5310GFWC4 transporteur du réservoir pour corrosif d'articles | EQ1070 | 4.8 | / | 7 | / | 4 | 5 | L'essence | 4270kg | ||
| DTA GFWC51614 transporteur du réservoir pour corrosif d'articles | Réservoir de ronde | 29.9 | 31.5 | 33 | 5 | 6 | 6 | Hydroxyde de sodium | |||
| DTA5110GFWDF TYPE DE RÉSERVOIR VÉHICULE DE TRANSPORT POUR corrosif d'articles | 34,26 | / | 38,7 | / | 5 | 6 | Le glycol | ||||
| DTA GFWCT53124 transporteur du réservoir pour corrosif d'articles | 31.5 | 33 | 36 | 5 | 5 | 6 | L'eau | ||||
| DTA RÉSERVOIR GFWC5311TRANSPORTEUR POUR LES ARTICLES corrosifs | Réservoir de ronde | 38.39 | / | 39 | / | 5 | 6 | Méthanol de formaldéhyde, | |||
| DTA9400GFWA semi-remorque citerne pour produits corrosifs | Réservoir de ronde | 28.8 | 31.5 | 33 | 5 | 5 | / | Solution de peroxyde d'hydrogène | |||
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