| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Matériel: | Aluminium |
| Type: | semi-remorque |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
| Dimension globale | 11600x2550x3995mm |
| Modèle | DRZ9400ZSL |
| Le volume du réservoir | 60000L/60m3 |
| Compartiment | 5 |
| Matériel | L'acier au carbone |
| Système de décharge électrique | Oui |
| Poids à vide | 11000 kgs |
| Poids brut du véhicule | 40000 -45000kgs |
| Le fichier payload | 31500 -35000Kgs |
| L'empattement | 5380+1310+1310 mm |
| Voie de roue | 1840/1840/1840 |
| La taille des pneus Quantité |
12.00R22.5 12PR 12+1 unités |
| Les essieux | 3X13T FUWA essieux de marque |
| Nombre de lame de ressort | 8/8/8 type de heavy duty |
| Approche /l'angle de départ | -/15 ° |
| La pendaison avant/arrière | -/2350 |
| Nombre de pneu | Roue de secours 12+1( ) |
Special Fonction |
Capacité du réservoir | 60La GAC | Compartiments | 5 indépendant |
| Transmettre la distance horizontale maximale | 6.86m | Un maximum de Hauteur de transport vertical |
8.8M | |
| Vitesse de déchargement | 500-700kg/min |
Matériau du réservoir | Spécial en acier au manganèse Le volume de la plaque (acier haute résistance) |
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| Le taux résiduel de déchargement | ≤0,022 % | |||
| Longueur de la vis déchargeuse | 8m | Angle de rotation de déchargement | 360 degré | |
Méthode de déchargement |
380V Le moteur de déchargement |
L'alimentation 380V externe peut être utilisé uniquement pour le déchargement lorsque la ferme a trois phases (le câble d'alimentation doit être tirée), et l'externe (d'alimentation 380V peut être installé à bord de 24 kw380V) Dynamo). L'alimentation 380V externe a faible coût, la protection environnementale et à faible perte de véhicules. |
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| Alimentation 380V externe |
La vis de vidange est entraînée par un moteur (moteurs 3 5,5 KW 380V), un externe 380V Chint d'alimentation, un boîtier de commande électrique, et le système de contrôle électrique ont des fonctions telles que la phase de commutation de peine, en vertu de la prévention de la tension, anti-rotation en sens inverse, et le verrouillage de protection. Où il y a pas de l'électricité en trois phases, un générateur à bord peut être installé pour l'alimentation. Fonctionnement de la commande à distance sans fil est disponible en option pour le déchargement. | |||
La technologie du réservoir |
Le strict processus de soudage garantit la qualité et la plaque supérieure du corps de réservoir est un non-slip plaque à damiers, ce qui améliore le facteur de sécurité. Le fond du réservoir a une structure monobloc, une fois la technologie de moulage, haute résistance et de belle apparence ; le Sommet adopte un toit incliné pour augmenter la capacité de conception et la balance, et en même temps le permet de vidanger eau de pluie naturellement. Il y aura pas de corrosion sur la surface supérieure du réservoir. La durée de service de tout le véhicule est prolongée, le problème de fuite est également bien résolus, et le matériel dans le réservoir est protégé contre la pollution. Le côté du corps de réservoir est renforcé avec l'acier en forme de U attacher diagonal, qui est plus stable au cours de conduite, qui empêche efficacement le corps de réservoir de se déchirer lorsque le véhicule est utilisé à pleine charge pour une longue période de temps en vertu de conditions traditionnelles. |
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Vis de vidange de l'artisanat |
La vis de vidange adopte sans entretien des roulements de graphite, lames et la vis de vidange sont faites de l'acier au manganèse, qui a une forte endurance et n'est pas facile à porter et de la déformation ; la vis de vidange est épaissie, la vitesse de sortie est rapide, et il y a peu de résidus et aucun matériel de blocage. La vis de levage s'affaisse durant le processus de levage en raison de son propre poids. Lorsque le statisme est trop grand, le tuyau d'alimentation ne plie, et il va même causer la vis de vidange afin de maintenir les lames de grattage contre la paroi du tuyau, provoquant un bruit anormal et faire de la commande Annuler lissage d'alimentation. Par conséquent, le haut de la vis de levage est renforcée avec le renforcement de côtes et équipé d'une tige de vis surdimensionnées. L'utilisateur peut régler par lui-même, ce qui élimine complètement l'échec de la flexion de la cheminée. La vis verticale le pivotement de système utilise les engrenages à vis sans fin pour faire pivoter pour éviter le desserrage causé par exploitation à long terme et le véhicule de bosses, et le système d'alimentation du véhicule pivotera de côté pendant le roulage. En utilisant la rotation des engrenages, le matériel est plus précise, l'écart est plus petite, l'appareil est plus compact, et le relâchement est réglé très bien. Phénomène dynamique. |
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| Processus de peinture | La peinture adopte une peinture spéciale anti-corrosion, la première étape est le sablage et la rouille de la dépose, la deuxième étape est primaire époxy, la troisième étape est le mastic de remplissage, et de la quatrième étape est le polissage et la réparation de l'apprêt. La cinquième étape est de deux haut manteaux. En vertu de l'état de fréquents à la désinfection de la ferme, il peut effectivement s'assurer que la peinture de tout le véhicule ne tombe pas, Orange Peel, et les fissures. |
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| Norme d'assurance qualité | Le châssis est garanti dans le pays, et il y a des points garantie tous les coins du pays. Pour l'fourni, la partie supérieure du véhicule sera garanti par le fournisseur en Chine pour un an, et la partie inférieure (châssis partie)trois garanties par l'OEM selon des normes nationales. Première garantie libre. Durée de vie de l'un an de garantie et service après-vente. | |||
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