After-sales Service: | 24 |
---|---|
Warranty: | 24 |
Type de transmission: | Manuel |
Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 1-10t |
Norme d′émission: | Euro 3-5 -6 -7 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle | DRZ5161GLQT | Poids à vide | 9700 |
Taille globale | 8950×2500×3250(mm) | Type | 4x2 |
L'empattement | 4500mm | La direction assistée | Équipé |
L'essieu avant | 3.6Ton | L'essieu arrière | 9tonne |
Boîte de vitesses | Manuel | Le pneu | 10.00-20 |
Le moteur | 190hp | La direction assistée | Équipé |
La pompe d'asphalte | 950L/min | Générateur d'alimentation | 6kw |
Capacité de l'Asphalte | 0.25-2.5L/m2 | Brûleur Diesel | G10 de l'Italie |
Le modèle du véhicule |
Distributeur de bitume Dongfeng |
|||
Dimensions hors tout |
Mm |
8995*2490*3200 |
||
|
Fait cubage |
L |
5000-8000 |
|
Masse en ordre de travail |
Kg |
Appro×10100(ref) |
||
Dimensions internes du corps |
Mm |
TBD |
||
Base de roue |
4700 |
|||
Le moteur |
Déplacement/l'alimentation |
5193mL/140KW |
||
Modèle |
B190-33 |
|||
Couple de serrage |
520N.m |
|||
Vitesse max. |
Km/h |
90 |
||
Spécification des pneus |
9.00-20 |
Siège d'entraînement |
Dg |
|
Système électrique |
24v |
La transmission |
6 vitesse,6 avant 1, réserve, 600000 kilomètres sans piqûres, dents cassées |
|
Cabine |
Climatisation / radio / cassette / huile de freinage / cabine peut flip / DIRECTION ASSISTEE |
|||
Le châssis |
Châssis de l'énergie de collision absorbant + double pas d'exposés de rivets + double amortisseur hydraulique |
|||
La couleur |
Identifier par le client |
|||
L'équipement |
||||
Pompe de bitume |
QGB950 |
|||
Le moteur |
05-110-BD31 |
|||
La pompe hydraulique |
Abc550-L |
|||
La largeur de pulvérisation |
4.5-6m |
|||
L'asphalte Aucune buse |
48 |
|||
Mode de chauffage |
Conducteurs de chaleur , la chaleur de l'huile automatique |
|||
Brûleur |
G20 de l'Italie |
|||
Conducteurs de chaleur La pompe à huile |
40-25-160 fabriqués en Chine |
Distributeur de l'asphalte standard est un produit de haute technologie qui peut se répandre en asphalte, émulsifiée fluxed asphalte, le raffinage du pétrole de l'asphalte, chauffée en asphalte, le trafic lourd le pavage de l'asphalte et de l'asphalte modifié de viscosité élevé (véhicule avec forte configuration). Le produit a été largement utilisé dans l'autoroute de la construction et entretien de la route des projets. Il peut être utilisé pour la construction de la partie supérieure et abaisse le manteau de joint, le premier manteau, couche imperméable, couche de collage, le traitement de surface, bitumineux bitumineux la pénétration de trottoir, joint de brouillard et d'autres projets de différentes qualités de l'autoroute chaussée. Il peut également être utilisé pour le transport de liquide de l'asphalte ou d'autres l'huile lourde
Paramètre de masse : | |||
Poids à vide (kg) | 8900 | Poids total (kg) | 16000 |
Poids de chargement nominale (kg) | 7100 | Dimension(mm) | 9500x2490x3160 |
Paramètre de châssis : | |||
Modèle de châssis | ZZ1164G4715C | Modèle de pneu | 9.00-20 |
Empattement (mm) | 5000 | Bande de roulement mm | 2020/1860 |
Porte à faux avant(mm) | 1430 | Porte à faux arrière(mm) | 2565 |
Angle de l'angle de départ approche, | 20°/11,3° |
La masse minimale Le dégagement (mm) |
250 |
Paramètre du moteur : | |||
Le modèle de moteur | JID17B00287/YC6J90-33 | Fabricant | SINO CHARIOT |
Max.Alimentation(kw) | 140 | Max. Couple(N.m) | 550/1300-1800 |
Le carburant | Le carburant diesel | Le déplacement(ml) | 4752 |
Spécification de pulvérisation : | |||
Capacité du réservoir(L) | 10000 | La largeur de pulvérisation | 6000mm |
Modèle de la pompe hydraulique | CBQ-F550 | La valeur de pulvérisation | 0,5-3.0(kg) |
Moteur hydraulique |
L2F63W2P2 (Liyuan) |
L'isolement de l'épaisseur |
50mm |
Le contrôleur | / | Les buses | 39 |
Brûleur | G20(Riello) | La pompe d'asphalte | CB450 |
Générateur(CONVERTISSEUR) | YGBT2500 | ||
Autre paramètre : | |||
Max. La vitesse du chariot(km/h) | 95 | Max. Capacité de qualité | >23 % |
Films de ressort(avant/arrière) |
11/10+10 |
De rotation minimum Diamètre (m) |
18.4 |
No de l'axe | 2(4*2) |
1.Fonction de rendement
1.1. 6*4 formulaire de châssis rend la charge du véhicule plus uniforme. La capacité de passage est plus raisonnable. La conduite est plus sûr et plus fiable ;
1.2.écran tactile TFT LCD interface homme-machine;Communication homme-machine sont plus sympa. Il est plus facile à utiliser
1.3.Module de commande de température surveille toujours la température de la conduction de chaleur d'huile. La température du module contror surveille toujours la température de la conduction de chaleur huile,
1.4. Puissance prise de force le décollage est la méthode utilisée. Distance de zéro peut être réalisé de pulvérisation
1.5. Trois se chevauchent assure plus de un épandage uniforme de pulvérisation avec une plus grande précision..
Le chariot distributeur d'asphalte est également appelé l'asphalte finisseur chariot, l'asphalte, bitume de chariot de pulvérisateur de pulvérisation chariot, l'asphalte le bitume Tank Truck, route goudron noir chariot d'étanchéité, etc.Les articles |
Les descriptions |
Les spécifications et les types |
Général |
Nom du chariot |
Distributeur de l'asphalte chariot |
Type de lecteur |
4*2 |
|
Poids brut du véhicule (kg) |
De 9750 |
|
Poids à vide (kg) |
5600 |
|
Dimensions globales L*W*H(mm) |
7330×2300×2750 |
|
Marque du moteur |
CHAOCHAI |
|
Type de carburant |
Le carburant diesel |
|
L'alimentation |
90kw/120HP |
|
Norme d'émission |
Euro III |
|
Le déplacement(ml) |
3856 |
|
Type de moteur |
4 cylindres en ligne,l'eau de refroidissement, moteur diesel turbo,inter-refroidissement |
|
Châssis |
Marque du châssis |
Dongfeng |
No de pneu |
6 |
|
Spécification des pneus |
Pneus 7.00-16 en nylon |
|
Empattement (mm) |
3800 |
|
Volant de direction |
L'entraînement gauche |
|
La boîte de vitesses |
5 Vitesse de marche avant avec 1 , manuel de marche arrière |
|
Le frein |
Frein à air |
|
Le radiateur |
Adapté pour le climat tropical |
|
Le réservoir |
Volume du réservoir d'asphalte(m?3;) |
6 |
La pompe |
La pompe d'asphalte |
QGB270 (300L/min) |
Chauffage |
Brûleur |
L'Italie a importé |
Système de contrôle |
Type de contrôle |
La commande manuelle |
Le système de pulvérisation |
L'asphalte la buse de pulvérisation |
30 Les amendements |
La largeur de pulvérisation |
4.5M |
Modèle |
5251GLQ |
5162GLQ |
5161GLQ |
5120GLQ |
5111GLQ |
5090GLQ |
5081GLQ |
Chariot |
Cabine-sur-moteur à 6*4 |
Cabine-sur-Moteur 4*2 |
Cabine-sur-Moteur 4*2 |
Cabine-sur-Moteur 4*2 |
Cabine-sur-Moteur 4*2 |
Cabine-sur-Moteur 4*2 |
Cabine-sur-Moteur 4*2 |
Modèle de châssis |
ZZ1257M4647C |
Le LDF1160BX |
BJ5163ELFFD |
BJ1123VJPEG-S |
EQ1110TJ12D5 |
EQ1090T9ADJ3AC |
Le HFC1081KT |
Modèle de brûleur |
G20 |
G20 |
G20 |
G20 |
G20 |
G20 |
G20 |
Capacité de l'asphalte |
12000 |
8000 |
8000 |
6600 |
5400 |
4500 |
5000 |
Barre d'épandage variable(m) |
0-6 m |
0-6 m |
0-6 m |
0-6 m |
0-6 m |
0-6 m |
0-5.5M |
Valeur de la barre de pulvérisation (kg) |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
La dimension |
10500*2496*3350 |
8995*2490*3200 |
8785*2455*3015 |
8990*2350*2855 |
7998*2260*2870 |
7445*2285*2560 |
7350*2010*2460 |
Le type de configuration | Détails de l'asphalte chariot | |||
Configuration normale type simple | 1. L'asphalte : de la pompe ZP230 type d'isolement de la pompe haute viscosité de l'asphalte; 2. Moteur d'entraînement de pompe d'asphalte : GM05 série du moteur de plongeur à couple élevé; 3. Brûleur : G10 importés de l'Italie 4. La commande de température : AI-218 Contrôleur de température de micro-ordinateur ; 5. La largeur de dispersion : 1.2m ~ 4,5 m, 6m en option 6. : Réglage manuel de commande de pulvérisation 7. L'asphalte pipeline fonction de nettoyage de l'air comprimé |
|||
Configuration d'ordinaire | 1. L'asphalte : de la pompe ZP230 type d'isolement de la pompe haute viscosité de l'asphalte; 2. Moteur d'entraînement de pompe d'asphalte : GM05 série du moteur de plongeur à couple élevé; 3. Pompe hydraulique : F563 en alliage aluminium ; la pompe à engrenages 4. Système hydraulique : régulateur de débit manuelle importé; 5. Brûleur : G10 importés de l'Italie 6. La commande de température : AI-218 Contrôleur de température de micro-ordinateur ; 7. La largeur de dispersion : 1.2m ~ 4,5 m, 6m en option 8. Contrôle de la protection sprinkleur : ajuster manuellement la tuyau d'asphalte 9. L'asphalte pipeline fonction de nettoyage de l'air comprimé |
|||
Configuration de mise à niveau ordinaire |
1. L'asphalte : de la pompe ZP230 type d'isolement de la pompe haute viscosité de l'asphalte; 2. Moteur d'entraînement de pompe d'asphalte : GM05 série du moteur de plongeur à couple élevé; 3. Pompe hydraulique : F563 en alliage aluminium ; la pompe à engrenages 4. Système hydraulique : soupape de commande de débit proportionnel importés; 5. Brûleur : G10 importés de l'Italie 6. Méthode de chauffage : chauffage automatiquement par la chaleur de l'huile de conduction 7. La commande de température : AI contrôleur de température de micro-ordinateur ; 8. Largeur de pulvérisation : 1.2m ~ 4.5m, facultatif 6m overlappingSpray triple précis , 9. Contrôle de la quantité de pulvérisation : ajuster manuellement la buse de l'asphalte; 10. L'asphalte pipeline fonction de nettoyage de l'air comprimé |
|||
Semi- configuration intelligente |
1. L'asphalte : de la pompe ZP230 type d'isolement de la pompe haute viscosité de l'asphalte; 2. Moteur d'entraînement de pompe d'asphalte : GM05 série du moteur de plongeur à couple élevé; 3. Pompe hydraulique : F563 en alliage aluminium ; la pompe à engrenages 4. Système hydraulique : soupape de commande de débit proportionnel importés; 5. Brûleur : G10 importés de l'Italie 6. Méthode de chauffage : chauffage automatiquement par la chaleur de l'huile de conduction 7. La commande de température : AI contrôleur de température de micro-ordinateur ; 8. Largeur maximale de pulvérisation : 4,5 mètres, facultatif de 6 mètres, précise trois Spray qui se chevauchent , controln ozzle entièrement électrique, 9. : Avant de commande sprinkleur et le réglage du potentiomètre de fond, l'affichage numérique; 10. L'asphalte pipeline fonction de nettoyage de l'air comprimé |
|||
Pleine configuration intelligente |
1. L'asphalte : de la pompe ZP230 type d'isolement de la pompe haute viscosité de l'asphalte; 2. Moteur d'entraînement de pompe d'asphalte : GM05 série du moteur de plongeur à couple élevé; 3. Pompe hydraulique : F563 en alliage aluminium ; la pompe à engrenages 4. Système hydraulique : soupape de commande de débit proportionnel importés; 5. Brûleur : G10 importés de l'Italie 6. Méthode de chauffage : chauffage automatiquement par la chaleur de l'huile de conduction avec fonction chauffage sélectif 7.La commande de température : module de commande de température de l'Allemagne Siemens, calculateur de contrôle de température 8. Largeur maximale de pulvérisation : 4,5 mètres, facultatif de 6 mètres, précise trois Spray qui se chevauchent , buse de contrôle entièrement électrique, 9. Largeur d'arrosage est précisément contrôlée par ordinateur : contrôle de la quantité d'arrosage : l'Allemagne Siemens PLC, la commande intelligente, aspergeant quantité et la vitesse lien précis, l'avant du système de contrôle d'écran tactile. 10. L'asphalte pipeline fonction de nettoyage de l'air comprimé |
|||
Pleine configuration intelligente Pompe importés |
3. Pompe hydraulique : l'Allemagne leisler plongeur pompe à débit variable; 4. Système hydraulique : soupape de commande de débit proportionnel importés; 5. Brûleur : G10 importés de l'Italie 6. Méthode de chauffage : chauffage automatiquement par la chaleur de l'huile de conduction avec fonction chauffage sélectif 7.La commande de température : module de commande de température de l'Allemagne Siemens, calculateur de contrôle de température 8. Largeur maximale de pulvérisation : 4,5 mètres, facultatif de 6 mètres, précise trois Spray qui se chevauchent , buse de contrôle entièrement électrique, 9. Largeur d'arrosage est précisément contrôlée par ordinateur : contrôle de la quantité d'arrosage : l'Allemagne Siemens PLC, la commande intelligente, aspergeant quantité et la vitesse lien précis, l'avant du système de contrôle d'écran tactile. 10. L'asphalte pipeline fonction de nettoyage de l'air comprimé 11.Le volume de pulvérisation 0.2 ~ 3 kg / , 28 ensembles de buse entièrement électrique, |
Nos produits bénéficient d'une bonne réputation pour la bonne qualité !
L'asphalte distributeur est composé par châssis, de l'asphalte, bitume de la pompe du réservoir, le système de chauffage de l'huile de conduction en option, système de commande électronique et système spraybar, etc.
Principales caractéristiques :
1) mètres d'affichage numérique et des instruments pour indiquer la vitesse du véhicule et la rotation de la pompe d'asphalte, ainsi que la température de l'asphalte dans le réservoir.
2) possède la préservation de la chaleur, de la conduction de recyclage d'huile de chauffage, de transport, de pulvérisation, de pompage et de fonction de décharge, etc.
3) La Buse contrôlée par l'opération de contrôle commune pneumatique du vérin d'ouverture et fermeture.
4) système de nettoyage de l'air comprimé
5) prise de force hydraulique du châssis ou auxiliaire pour l'entraînement de moteur diesel, chauffée avec brûleur, système de recyclage d'huile de conduction en option.
1.Êtes-vous Trading Company ou un fabricant ?
Nous sommes Group Corporation fabricant ,ont usines du groupe entrepreneur.Ne vous inquiétez pas,chers.nous ont rejoint l'assurance du commerce,si les produits ont des problèmes de qualité lorsque vous avez reçu eux,les paiements peuvent être remboursement afin de vous.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées