After-sales Service: | 24 |
---|---|
Warranty: | 24 |
Fuel: | Diesel |
Certification: | ISO9000, CCC |
Emission Standard: | Euro 3-5 -6 -7 |
Condition: | New |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
# | Le modèle de moteur | La cylindrée du moteur | La puissance du moteur | Le fabricant du moteur | |||
1 | CY4SK251 | 3856 cc | 3,9 L | 235 cuin | 115 kW | 156 hp | Moteur Diesel de Chaoyang Dongfeng Co., Ltd. |
2 | YC4FA130-50 | 2982 cc | 3,0 L | 182 cuin | 95 kW | 129 hp | Le Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
3 | ISF3.8s5141 | 3760 cc | 3,8 L | 229 cuin | 105 kW | 143 hp | Moteur Cummins Beijing Foton Co., Ltd. |
4 | ZD30D15-5N | 2953 cc | 3,0 L | 180 cuin | 110 kW | 150 hp | Moteur de lumière Dongfeng Co., Ltd. |
5 | 4DX23-140E5 | 3857 cc | 3,9 L | 235 cuin | 105 kW | 143 hp | Jiefang automobile FAW Co., Ltd. de Wuxi moteur Diesel (branche) en usine |
6 | YN38Cre1 | 3760 cc | 3,8 L | 229 cuin | 95 kW | 129 hp | Kunming Yunnei Power Co., Ltd. |
Les performances | ||
Le carburant | Le carburant diesel | |
La norme environnementale | Go National17691-2005 V / Euro 5, GB3847-2005 | |
La vitesse maximale | 103 km/h | 65 mph |
L'ABS | Avoir |
La capacité | |||
Capacité de charge nominale | 1280 kg | 1,3 t | 2,822 lbs |
Poids et la pression au sol | |||
Poids à vide | 6800 kg | 6,8 t | 15,000 lbs |
Poids nominal brut du véhicule | 8275 kg | 8.3 t | 18,243 lbs |
La distribution de charge de l'essieu | 3310 kg / 4965 kg 3.3 t / 5 t 7,297 lbs / 10,946 lbs |
Dimensions | ||
Longueur hors tout | 6930 mm / 7280 mm | 22'9" / 23'11" |
Largeur hors tout | 2120 mm | 7'0" |
Hauteur hors tout | 2930 mm | 9'8" |
Le train roulant et de la suspension | ||
Nombre d'essieux | 2 | |
L'empattement | 3800 mm, 3308 mm, 4100 mm |
12'6", 10'11", 13'6" |
Voie avant | 1740 mm | 5'9" |
Voie arrière | 1610 mm, 1586 mm |
5'4", 5'3" |
Porte à faux avant/arrière | 1130 mm / 2000 mm, 1480 mm / 2000 mm |
3'9" / 6'7", 4'11" / 6'7" |
Approche / angle de départ | 20 / 11, 10 / 11 deg. | |
Ressorts à lames | 8 / 10+7 |
Pneus et roues | |
Nombre de pneus | 6 |
Dimension des pneus | 7.50R16 |
Divers | |
Nombre de places assises | 3 |
Commande de direction | Volant de direction |
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- Utiliser les bras réglable et treuils pour rétracter les véhicules de fossés, talus, ou de tout véhicule qui ne peut pas arriver en toute sécurité. Certains les rampes sont fixes, parfois lourdes des racks, hydraulique de rotation de tubes télescopiques, d'autres. Dans le passé, de la rampe des camions utilisés le "Crochet" du système de la chaîne, la chaîne autour de la trame ou de l'essieu, et ensuite hissé par le treuil. Une lourde patin de caoutchouc est fixé au chariot et chariot de sorte qu'il peut être remorqué sur d'autres ponts. " Les élingues et les courroies sont une évolution, le remplacement de pièces de chaînes avec courroies en caoutchouc. élingues n'a pas utiliser trop d'aujourd'hui parce qu'ils pourraient se raser auto-tamponneuses. Mais ils sont parfois utilisés en démolisseur accidents transporteur ou ont un ou deux roues avant ou de roues arrière manquant ou de ramassage et d'autres véhicules sont équipés de pare-chocs en acier. Équipé de toutes roues motrices, le chariot est remorqué, impossible d'utiliser la chaîne de la machine, car elle peut faire de la voiture des problèmes du système de transmission de puissance.
Deuxième type :dépanneuse de levage de roue chariot de remorquage
(Également appelé "Lunettes") - à partir de la chaîne technique de crochet pour générer un grand cadre métallique, peut être installé dans l'avant ou arrière sous le socle, le rendu des véhicules par palan pneumatique ou hydraulique peut faire glisser le terrain clair avant ou arrière. L'appareil capte les habituellement roue du véhicule (c.-à-, roue avant, si elle est d'entraînement de roue avant, ROUE ARRIERE, si elle est d'entraînement de roue arrière), et les contacts du pneu. dépanneuse de levage de roue dépanneuse sont fréquents en Chine; socles sont comme des lunettes. Les moyennes et les camions lourds utiliser variations, "Châssis underlift" ou "lift", dans lequel l'ascenseur ou le châssis de l'arbre n'est pas la roue. Un chariot élévateur à fourche peut être utilisé comme un adaptateur ou un châssis de relevage.
Troisième type chariot de remorquage :L'intégration (aussi connu comme " travailleurs du chargeur", "l'équipement de dépanneuse Snatcher le véhicule de remorquage", "Choix rapide dépanneuse " ou " roll back démolisseur") - le bras de levage de roue et ensemble. Utilisé de camions légers à recouvrer ou à arrêter les véhicules. La plupart des équipements de la cabine du camion est contrôlée de sorte que la camionnette ne pas quitter le chariot de relier le véhicule. Les poids lourds sont également fabriqués à l'aide intégré des ascenseurs.
Type de Forth --plaques plates démolisseur chariot (aussi connu comme "rolling retour chariot de remorquage " ou " glissement " de dépanneuse) - la totalité du dos du chariot est équipé d'un lit qui peut être hydrauliquement incliné vers le bas sur le sol, laissant le véhicule pour être placés sous sa propre puissance ou tirée par le treuil. [9] parce qu'ils transportent, plutôt que de véhicules de traction, il peut être complètement fixe ; dans les États-Unis, ils portent de graves dommages aux accidents de voiture.
Cinquième type ---plate-forme de levage démolisseur chariot derricks lever le véhicule verticalement et utilisez la roue de levage pour le charger sur le lit. Dans l'Europe, cette voiture peut éliminer le parallèle stationnement des véhicules.
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