After-sales Service: | 24 |
---|---|
Warranty: | 24 |
Fuel: | Diesel |
Certification: | ISO9000, CCC |
Emission Standard: | E3-6 |
Condition: | New |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Paramètres du châssis | |
Marque du châssis | SinoTruck |
Modèle de châssis | ZZ1087D3814D183 |
Type de carburant | Diesel |
Spécifications des pneus | 7.50R16LT,8.25R16LT, 8R17.5,9R17.5 14PR |
Empattement | 3800mm |
Ressort à lames n° | 3/5+3,8/9+6,11/9+7,11/11+7,9/12+9 |
Tendance avant | 1 600, 1 800 mm |
Tendance arrière | 1535 1595 mm |
Siège de cabine n° | 3 |
Charge par essieu | 2870/5410 |
Dimensions (mm) | ||||
Modèle du véhicule | ZZ1087D3814C180 | ZZ1077D3815C171 | ||
Largeur de la cabine | 1880 | 2080 | ||
L1 empattement | 3800 | 3800 | ||
L2Faven avant | 1160 | 1160 | ||
L4Arr. Porte-à-faux arrière | 1850 | 1850 | ||
L6 ligne centrale de l'essieu avant à l'arrière de la cabine | - sans sommeil | 481 | 481 | |
- avec le sommeil | 781 | 781 | ||
Voie avant B1 | 1605 | 1805 | ||
B3 voie arrière | 1540 | 1540 | ||
L longueur du châssis | 6810 | 6810 | ||
B2 largeur du châssis | 2104 | 2180 | ||
Hauteur du châssis H1 sans aileron pneumatique | 2350 | 2350 | ||
Longueur hors tout avec caisse | 6995 | 6995 | ||
Largeur hors tout avec caisse | 2150 | 2180 | ||
Hauteur hors tout avec caisse de chargement | 2450 | 2450 | ||
Hauteur du cadre H2Frame | - en charge | 842 | 896 | |
- à vide | 939 | 993 | ||
L5Commentaded à l'intérieur de la boîte | longueur | - sans sommeil | 5150 | 5150 |
- avec le sommeil | 4850 | 4850 | ||
largeur | 2050 | 2050 | ||
hauteur | 550 | 550 |
Poids (kg) | ||
Poids total en charge (GVW) | 7995 | 8495 |
Poids à trottoir complet du véhicule | 2830 | 3405 |
Poids à la courbe du châssis | 2630 | 3205 |
Performances | ||
Vitesse maximale (km/h) | 106 | 113 |
Performances en côte maximales (%) | 35 | 35 |
Diamètre de braquage minimum (mm) | 15.5 | 15.5 |
Garde au sol minimale (mm) | 210 | 210 |
Consommation de carburant (L/100 km) | 13 à 17 |
Moteur Euro2-3 | ||||||
Paramètres | Fonctionnalités | |||||
Modèle CY4102BZLQ, 4 cylindres en ligne, 3,856 litres, diesel Puissance nominale : 120 ch à 2 800 tr/min ; couple maximal : 343 Nm à 1 600 à 1 800 tr/min YN4102QBZL, 4 cylindres en ligne, 3,760 litres, diesel Puissance nominale : 115 ch à 3 000 tr/min ; couple maximal : 330 Nm à 1 600 à 2 000 tr/min |
Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire Sortie de flamme de commande électrique Chauffage électrique pour l'air d'admission Options : Déshydrateur d'air Frein d'échappement |
|||||
Embrayage | Essieux | Système de freinage | ||||
Φ300 embrayage à ressort à membrane, plaque simple |
Front1061, forgeage de I-BEAM Frein à tambour |
Système de freinage TypeAir | ||||
Frein de service frein pneumatique à deux circuits | ||||||
Boîte de vitesses |
Arrière 1080, soudeur par pression du carter d'essieu Frein à tambour Ratio: 5.286 |
Frein de stationnement frein à énergie élastique | ||||
Frein auxiliaire frein sur échappement (option) | ||||||
WLY6T46 boîte de vitesses à commande manuelle 6 vitesses Rapport : 1-6.3142-3.931 3-2.2624-1.393 5-1.00 6-0.788 R1-5.874 Couple d'entrée maximum : 450 nm Vitesse de rotation nominale : 2 800 tr/min Distance centrale: 115mm Boîte principale : arbre intermédiaire simple tous les synchroniseurs |
||||||
Suspension | Roues et pneus | |||||
Ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs | 1880 | Pneus tous en acier 7.50R16LT | ||||
Roues 6.00-16 | ||||||
2080 | Pneus 8.25R16 | |||||
Ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseur absorbeurs |
Roues 6.50-16 | |||||
Cadre | ||||||
Matériau acier à haute résistance à la traction | ||||||
Réservoir de carburant | Section 215 x 70 x 6 mm | |||||
Largeur du châssis avant 770 / arrière 800 pour 1880 | ||||||
Avant 800 / arrière 800 pour 2080 | ||||||
Système de direction | Equipement général | |||||
Direction assistée | Capacité 80 litres | Filtre à carburant avec séparateur d'eau | ||||
Volant réglable | Type aluminium, verrouillable | Pare-soleil | ||||
Système d'échappement | Option 120 litres | Trappe de toit | ||||
Circuit électrique | Reversebuzzle | |||||
Interrupteur principal de la batterie | ||||||
Système de chauffage et de ventilation | ||||||
Silencieux cylindrique | Tension 24 V. | Radio+MP3 | ||||
Batterie 2 x 12 V, 80 Ah | Options : | |||||
Alternateur 28V/35A | Glaces électriques | |||||
Démarreur 4,5kW | Climatiseur | |||||
Options : | Système de freinage antiblocage (ABS) | |||||
Batteries 100 Ah | Peinture métallique (sauf blanche) | |||||
Type de cabine | A | B | C | F | |
H | JE | M | ||||||
1880 lits simples | 1438 | 1096 | 275 | 870 | 1880 | 1933 | 360 | |||||||
1880 sans le sommeil | 1438 | 1096 | 275 | 1880 | 1653 | |||||||||
2080 lits simples | 1438 | 1096 | 275 | 870 | 2080 | 1933 | 360 | |||||||
2080 sans le sommeil | 1438 | 1096 | 275 | 2080 | 1653 |
Dimensions (mm) | |||||
Modèle du véhicule | ZZ1107G381CD1 | ZZ1107G421CD1 | ZZ1107G451CD1 | ||
Largeur de la cabine | 2080 | 2080 | 2080 | ||
L1 empattement | 3800 | 4200 | 4500 | ||
L2Faven avant | 1160 | 1160 | 1160 | ||
L4Arr. Porte-à-faux arrière | 1850 | 1980 | 2155 | ||
L6 ligne centrale de l'essieu avant à l'arrière de la cabine | - sans sommeil | 481 | ---- | ---- | |
- avec le sommeil | 781 | 781 | 781 | ||
Voie avant B1 | 1805 | 1805/1845 | 1805/1845 | ||
B3 voie arrière | 1595 | 1610/1545 | 1610/1545 | ||
B4 largeur sur les pneus arrière | 2010 | 2010 | 2010 | ||
L longueur du châssis | 6810 | 7340 | 7815 | ||
B2 largeur du châssis | 2180 | 2180 | 2180 | ||
H1hauteur du châssis sans aileron pneumatique | 2350 | 2350 | 2350 | ||
Longueur hors tout avec caisse | 6995 | 7445 | 7995 | ||
Largeur hors tout avec caisse | 2350 | 2350/2498 | 2350/2498 | ||
Hauteur hors tout avec caisse de chargement | 2450 | 2450/2650/2850 | 2450/2650/2850 | ||
Hauteur du cadre H2Frame | - en charge | 896 | 896 | 896 | |
- à vide | 993 | 993 | 993 | ||
L5RecalmendedInside | longueur | - sans sommeil | 5150 | ---- | ---- |
- avec le sommeil | 4850 | 5200 | 5750 | ||
largeur | 2150 | 2150/2300 | 2150/2300 | ||
hauteur | 550 | 550/600 | 550/600 |
Poids (kg) | |||
Poids total en charge (GVW) | 9990 | 9990 | 11200 |
Poids à trottoir complet du véhicule | 4895 | 4995 | 5095 |
Poids à la courbe du châssis | 4225 | 4265 | 4295 |
Vitesse maximale (km/h) | 107 | 107 | 107 |
Performances en côte maximales (%) | 35 | 35 | 35 |
Diamètre de braquage minimum (mm) | 15.5 | 16.8 | 18.5 |
Garde au sol minimale (mm) | 210 | 210 | 210 |
Consommation de carburant (L/100 km) | 18 à 23 |
Moteur - Euro 3-4 | ||||||
Paramètres | Fonctionnalités | |||||
Modèle ISF3.8s4154T / ISF3.8s3154Tpour 2080 cabine à empattement de 3800, 4 cylindres en ligne, 3,76 litres, diesel Puissance nominale : 154 ch à 2 600 tr/min, couple maximal : 500 Nm à 1 1200 à 1 900 tr/min ISF3.8s4168T / ISF3.8s3168Tpour cabine 2080 autre empattement, 4 cylindres en ligne, 3,76 litres, diesel Puissance nominale : 168 ch à 2 600 tr/min, couple maximal : 600 Nm à 1 1300 à 1 700 tr/min |
Turbocompresseur et refroidissement intermédiaire Sortie de flamme électronique Chauffage électrique pour l'air d'admission Options : Réduction catalytique sélective (SCR) pour Euro3-5 |
|||||
Boîte de vitesses et embrayage | Essieux | Système de freinage | ||||
WLY6G120 pour 154 ou 168 PS boîte de vitesses à commande manuelle à 6 vitesses Rapport : 1-6.7182-3.6783-2.153 4-1.406 5-1.00 6-0.786 R1-6.029 Couple d'entrée maximum : 700 nm Vitesse de rotation nominale : 2 600 tr/min |
Front1061, améliorer la forge I-BEAM Frein à tambour |
Système de freinage TypeAir | ||||
Frein de service frein pneumatique à deux circuits | ||||||
Rear1080, corps d'essieu soudé par pression Frein à tambour Ratio: 4.875 |
Frein de stationnement frein à énergie élastique | |||||
Frein auxiliaire d'échappement (option) | ||||||
Roues et pneus | ||||||
3 3Option |
FrontVPD028QB, essieu de forgeage en I. Frein à disque |
|||||
Pneus 8.25R16LT | ||||||
RearMCY05, corps d'essieu soudé par pression, frein à tambour Ratio: 5.286 |
Roues 6.50-16 | |||||
Embrayage Φ380 embrayage à ressort à membrane, plaque simple |
Cadre | |||||
Suspension | ||||||
Options : | ||||||
Z F6S500 POUR 154PS Boîte de vitesses manuelle en aluminium à 6 vitesses Rapport : 1-6.202-3.293-2.034-1.37 5-1.00 6-0.78R1-5.68 Couple d'entrée maximum : 500 Nm Vitesse de rotation nominale : 2 600 tr/min |
Ressorts à lames semi-elliptiques avant avec amortisseur absorbeurs |
Matériau acier à haute résistance à la traction | ||||
Section 215 x 70 x 6 mm | ||||||
Ressorts à lames semi-elliptiques arrière avec amortisseur absorbeurs |
Largeur du châssis avant 800 mm / arrière 800 mm | |||||
Equipement général | ||||||
Réservoir de carburant | ||||||
Capacité 120 litres | Filtre à carburant avec séparateur d'eau | |||||
WLY6T53 pour 154PS Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses Rapport : 1-8.802-5.573-3.294-2.11 5-1.54 6-1.00R1-8.18 Couple d'entrée maximum : 480 nm |
TypeAluminum, verrouillable | 25Liters AdBluetoothank pour Euro 3-54 | ||||
Circuit électrique | Pare-soleil | |||||
Trappe de toit | ||||||
Reversebuzzle | ||||||
Tension 24 V. | Interrupteur principal de la batterie | |||||
Batterie 2x12V, 120 Ah | Système de chauffage et de ventilation | |||||
Embrayage Φ350 embrayage à ressort à membrane, Plaque simple pour Z F et WLY6T53 |
Alimentation de l'alternateur 24 V/70 A. | Climatiseur | ||||
Puissance du démarreur 3,6 kW | Déshydrateur d'air | |||||
Système de direction | Radio+MP3 | |||||
Système d'échappement | Options : | |||||
Silencieux cylindrique | Direction assistée | Glaces électriques | ||||
Réduction catalytique sélective pendant Euro (SCR) |
Volant réglable | Système de freinage antiblocage (ABS) | ||||
Peinture métallique (sauf blanche) |
Type de cabine | A | B | C | F | |
H | JE | M | ||||||
Lit simple | 1438 | 1096 | 275 | 870 | 2080 | 1933 | 360 | |||||||
Sans sommeil | 1438 | 1096 | 275 | 2080 | 1653 |
1.êtes-vous une société de commerce ou un fabricant ?
Nous sommes Group Corporation fabricant, ont Group usines Entrepreneur.Ne vous inquiétez pas, cher.nous avons rejoint l'assurance commerciale,si les produits ont des problèmes de qualité lorsque vous les avez reçus,les paiements peuvent vous être remboursés.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées