Remorque à réservoir d′acide sulfurique dilué 3 essieux semi-remorque 1 400 litres PEBD doublée 32000 litres

• After-sales Service: 24
• Warranty: 24
• Type: Semi-remorque
• Capacité de charge: 30T
• Certificat: ISO9001, ISO / TS16949
• Empattement: 9000-10000mm
• N° de Modèle.: Dilute Sulfuric Acid Tank Trailer
• Bande de roulement: 1820mm
• Grade: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Cross Arm Type
• Forme: Tanker
• Nombre essieux: 3
• Nombre de pneus: 13
• Auto-basculante: Auto-basculante
• Système de freinage ABS Anti-blocage: Système de freinage ABS Anti-blocage
• Matériel: Acier
• État: Nouveau
• taille: 11000*2500*3800mm
• Paquet de Transport: Road Transport
• Spécifications: 22m3
• Marque Déposée: Dongrun Ze
• Origine: Cn
• Code SH: 871631900
• Capacité de Production: 3000

Description de Produit

Remorque à cuve acide sulfurique dilué (3 essieux  semi-remorque 19900Liters,22400litres,32000L réservoir d'acide LLDPE à revêtement en acier   FAIBLE ACIDE SULFURIQUE 60% ,20%,6% )  acide SULFURIQUE fort 98% à 20C  degré.
 Réservoir d'acide chlorhydrique semi-remorque 3 essieux 29900Liters,32400litres  )

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Les images sont fournies à titre de référence uniquement.    

Cuve d'acide chlorhydrique semi-rail 3 essieux 29900Liters 32400litres 33800litres  

Cuve d'acide chlorhydrique semi-rail 2essieux 19900Liters,19900Liters,22400litres,23800litres  
Volume en cuve: 22.4 m3: Acide chlorhydrique, acide sulfurique dilué, acide acétique, acide acrylique  
volume effectif du corps de réservoir : 23.82 mètres cubes,  
transport : chlorhydrate, chlorate d'hydrogène, hydroxyde de sodium, acrylique  
acide acétique, acide acétique glacial, peroxyde d'hydrogène  

Remorque à réservoir d'acide sulfurique dilué 3 essieux semi-remorque 19900Liters Réservoir acide LLDPE à garniture en acier 22400 litres 32000L

 

 Hydroxyde de sodium 20m3 (Acier inoxydable ou PE revêtu d'acier)

Pétrochimie acide corrosif produit chimique transport liquide conteneur 25kl Q235 Doublure acier PE 16mm avec Trous de verrouillage de 20 pieds

Tri essieux doublure PE produits pétrochimiques corrosifs transport 40 m3

3 essieux BPW produits pétrochimiques revêtus de PE transport routier à l'acide chlorhydrique   avec pompe chimique

Personnalisation  25mt (Corps de réservoir de produits chimiques à revêtement en PTFE PE, exportation Arabie saoudite)

 corps pour réservoir de transport HCl (Réservoir elliptique 2 compartiments 12000L-13000L LLDPE à revêtement en acier)

 

Chine 3 Axles Chemical Liquid semi Trailer 35CBM 38CBM 40m3 Semi-remorque pour réservoir de produits chimiques

 

 

 

Certifications

Emballage et expédition

 

FAQ

 1.êtes-vous une société de commerce ou un fabricant ?  

         Nous  sommes Group Corporation  fabricant , ont  Group usines Entrepreneur.

  2 .puis-je avoir des échantillons de ce type de produit pour tester la qualité?
      Oui, vous pouvez acheter n'importe quel échantillon pour tester la qualité, notre MOQ est 1 unité.

  3. Qu'est-ce que le délai de livraison et pouvez-vous baisser le prix?  
    Cela dépend de votre commande.le délai de livraison est dans les 30 jours ouvrables après que nous avons reçu votre prépaiement. Si vous avez passé une commande de grandes quantités, alors, bien sûr, le prix peut être abaissé.
 

4.pouvez-vous fournir des pièces d'usure rapide ?  

Oui, nous pouvons fournir les pièces à votre demande, telles que la traction, la goupille de traction, la poutre d'équilibrage et le ressort de plaque, les accessoires de suspension, la plaque tournante, toutes sortes de plaquettes de frein, le carter de frein, les roulements, etc
 

6.avez-vous des produits d'occasion en vente ?  

Nous avons des produits en stock pour des choix, les prix sont favorables, nous vous montrerons nos produits en stock si vous en avez besoin.  

7.Quelles sont les conditions de paiement ?

 TT 30% comme dépôt, balance avant l'expédition par TT ou à vue.

8. Comment garantir aux clients d'obtenir les marchandises sans à-coups après leur paiement?  
Ne vous inquiétez pas, cher.nous avons rejoint l'assurance commerciale,vous pouvez passer la commande par assurance commerciale,si nous ne livrons pas de produits, le dépôt vous sera retourné.  

9.Comment pouvez-vous assurer la qualité des produits ?  

Ne vous inquiétez pas, cher.nous avons rejoint l'assurance commerciale,si les produits ont des problèmes de qualité lorsque vous les avez reçus,les paiements peuvent vous être remboursés.  

Il existe cinq camions de  remorquage couramment utilisés , généralement selon le type ou la taille de l' épave de récupération :
Premier type :  chariot de remorquage de flèche

- utiliser des bras et des treuils réglables pour rétracter les véhicules des fossés, des remblais ou de tout véhicule qui ne peut pas arriver en toute sécurité. Certaines flèches sont fixes, certaines sont équipées de supports rotatifs lourds, de tubes télescopiques hydrauliques, d'autres. Dans la flèche précédente, les camions utilisaient le système de « chaîne à crochet », la chaîne autour du châssis ou de l'essieu, puis hissé par le treuil. Un tampon en caoutchouc lourd est fixé au chariot et au chariot afin de pouvoir le remorquer sur d'autres ponts. » Les élingues et les ceintures sont une évolution, remplaçant les pièces de chaînes par des ceintures en caoutchouc.  Les élingues n'ont pas trop utilisé aujourd'hui parce qu'elles pouvaient raser les autos tamponneuses. Mais ils sont parfois utilisés dans  les véhicules de transport d'accidents de naufrage  ou ont une ou deux roues avant ou roues arrière manquantes ou les ramasseurs et autres véhicules ont des pare-chocs en acier. Équipé de la transmission intégrale, le chariot est remorqué, incapable d'utiliser le fil de la machine, car il peut entraîner des problèmes au niveau du système de transmission de puissance de la voiture.

Deuxième type :chariot de remorquage de véhicule de démolition à levage par roues   

(également appelé « lunettes ») - de la technique du crochet de chaîne pour générer un grand cadre métallique, peut être installé à l'avant ou à l'arrière sous le berceau, rendant les véhicules par palan pneumatique ou hydraulique peuvent tirer le sol à l'avant ou à l'arrière. L'appareil prend généralement la roue du véhicule (par exemple, la roue avant, s'il est à traction avant, la roue arrière, s'il est à propulsion) et entre en contact avec le pneu.    Le camion de dépannage à élévateur de pont avant  est courant en chine; les berceaux sont comme des lunettes. Les camions poids moyen et poids lourd utilisent des variantes, « sous-élévateur » ou « levage de châssis », dans lesquelles l'arbre ou le châssis de l'élévateur n'est pas la roue. Un chariot élévateur peut être utilisé comme adaptateur ou comme châssis élévateur.

Troisième type : chariot de remorquage d'intégration  (également connu sous le nom de « équipement de démolition de chargeuse automatique », « véhicule de remorquage de Snacher », « camion de remorquage à choix rapide » ou « épave de recul ») - le bras et le chariot élévateur à roues ensemble. Utilisation de camionnettes pour récupérer ou arrêter des véhicules. La plupart des équipements de cabine du chariot sont commandés de sorte que le chariot ne quitte pas le chariot pour connecter le véhicule.  Les chariots lourds sont également fabriqués à l'aide de chariots élévateurs intégrés.

Type Forth --camion de démolition à plaques plates  (également appelé « chariot de remorquage roulant vers l'arrière » ou « chariot de remorquage coulissant ») - l'arrière du chariot est équipé d'un lit qui peut être incliné hydrauliquement vers le sol, permet de placer le véhicule sous sa propre puissance ou de le tirer par le treuil. [9] parce qu'ils transportent, plutôt que des véhicules à traction, il peut être complètement réparé; aux États-Unis, ils portent de graves dommages aux accidents de voiture.

Cinquième type ---plateforme de levage  camion de démolition  les barriques lèvent le véhicule verticalement et utilisent le lève-roues pour le charger sur le lit. En Europe, cette voiture peut éliminer le stationnement parallèle des véhicules.

 

 

Remorque pour réservoir d'acide dangereux Description de la remorque pour réservoir d'acide sulfurique dilué remorque pour réservoir d'acide dangereux la remorque pour le transport d'acide sulfurique dilué est spécialement conçue pour le transport d'acide sulfurique dilué. Il compte un volume important de 22 cmb

Remorque pour réservoir d'acide sulfurique dilué remorque pour réservoir d'acide dangereux

 

Description du réservoir d'acide sulfurique dilué réservoir d'acide dangereux de remorque Remorque

La remorque de transport de l'acide sulfurique dilué est spécialement conçue pour le transport de l'acide sulfurique dilué. Il compte un volume important de 22 cmb. Pour assurer la sécurité et la stabilité, la garniture intérieure du réservoir mesure 16 mm d'épaisseur et la couche extérieure est en acier au carbone de 6 mm, ce qui assure la sécurité du transport.

Même un certain degré de choc ne peut pas entraîner de fissures dans le réservoir ni de fuites d'acide sulfurique.

Le réservoir est également doté d'une plaque anti-ondes à l'intérieur, qui réduit la pression plus importante due au démarrage ou au freinage de la remorque et renforce les performances de sécurité de la remorque.

 

Avantages du réservoir d'acide sulfurique dilué remorque réservoir d'acide dangereux Remorque

 

Forme intégrale

Le réservoir est géré par rembobinage automatique et moulage par rotation. La bride de la buse est solide et doit être coupée par un perforateur. Il n'y a pas de joint soudé dans le réservoir et la garniture de la bride. Par conséquent, le réservoir et la bride sont durables et propres. Tout acide ou alcali à diverses concentrations peut être résisté.

 

ETANCHE aux ondes

De nombreuses plaques étanches aux ondes sont à l'intérieur du corps du réservoir, ce qui garantit la sécurité et la stabilité du corps du réservoir et minimise l'impact lors du démarrage et du freinage.

 

Spécifications

Dimensions principales
Dimension globale	11800x2500x3250
Poids à vide	10900
Capacité de chargement	45 tonnes
Corps du réservoir
Forme	Vérin monobloc
Volume total (m3)	22 cmb
Matériau du corps du camion-citerne	6 mm en acier au carbone
Plaque d'extrémité	6 mm en acier au carbone
Doublure intérieure	16 mm de plastique
Couvercle de trou d'homme	∮500 mm ; 2 jeux avec 2 soupapes de reniflard ; couvercle de trou d'homme en acier avec doublure en plastique
Soupape de décharge	2 jeux de ∮vanne de décharge 100 mm, en acier inoxydable
Soupape de sécurité	1 jeu de soupapes de sécurité
Tuyau de décharge	tuyau en caoutchouc 4", 2 pièces, 6 m de long
Châssis
Essieu	Essieu BPW 3 pièces, capacité de 13 tonnes
Train d'atterrissage	MARQUE JOST deux vitesses ; fonctionnement manuel ; train d'atterrissage extra-robuste
Pivot de fusée	PIVOT DE fusée de 2 po DE MARQUE JOST
Suspension	Suspension mécanique avec ressort à lames
Système de freinage	Soupape-relais WABCO RE 6 ; T30/30 Chambre de frein à ressort ; Réservoirs d'air de 40 L.
Jante de roue	jante de roue 9.0-22.5, 12 pièces
Pneu	Pneu sans chambre à air 12R22.5 , 12 pièces
Peinture	Sablage complet du châssis pour éliminer la rouille, 1 couche de primaire anticorrosion, 2 couches de peinture finale
Accessoires	Une boîte à outils standard, une roue de secours et un support

 Cuve d'acide chlorhydrique  semi-rail 2essieux 19900Liters,19900Liters,22400litres,23800litres

Volume de réservoir: 22.4 m3,

milieu: acide chlorhydrique, acide sulfurique dilué   (densité : 1260 kilogrammes/mètre cube),

acide acétique, acide acrylique (densité moyenne de 1140   kilogrammes/mètre cube)

 

Volume   effectif du corps de réservoir : 23.82 mètres cubes,

   nom du milieu de transport : chlorhydrate, chlorate d'hydrogène, hydroxyde de sodium,

acrylique (   la densité des milieux est de 1190 kilogrammes/mètres cubes),

acide acétique,   acide acétique glacial, peroxyde d'hydrogène (la densité des milieux est de 1140   kilogrammes/mètres cubes)

Acide propionique, (densité pour   1110 kilogrammes/mètres cubes),

Ammoniac, (H2Odensité NH3·pour 1090 kilogrammes/mètres cubes),  

Cuve d'acide chlorhydrique  semi-rail 2essieux 19900Liters,19900Liters,22400litres,23800litres

Essieux Fuwa 13tone,

  Semi-remorque de transport de réservoir d'acide chlorhydrique

 

DRZ9350GFW Paramètres techniques principaux Volume du réservoir: 23.8 m3/23800litres
Dimensions hors tout :	8600×2490×3650(mm)	Charge nominale :	27000 (kg)
Masse totale :	35000 (kg)	Selle semi-remorque :	17000kg
Poids à vide :	8000 (kg)
Angle d'approche/d'attaque :	-/14 (°)	Suspension avant/arrière :	-/1450(mm)
Charge par essieu :	-/18000   (axe b)	Empattement :	4700 + 1310 (mm)
Axe :	2	Voie arrière :	1850/1850
		lame de ressort :	-/8/8,-/10/10,-/-/-,-/4/4
Nombre de   pneus :	8	Dimension des pneus :	11.00R20   12PR,12R22.5 12PR
Autre
volume   effectif du corps de réservoir : 23.82 mètres cubes,    nom du milieu de transport : chlorhydrate, chlorate d'hydrogène, hydroxyde de sodium, acrylique (   la densité des milieux est de 1190 kilogrammes/mètres cubes), acide acétique,   acide acétique glacial, peroxyde d'hydrogène (la densité des milieux est de 1140   kilogrammes/mètres cubes) Acide propionique, (densité pour   1110 kilogrammes/mètres cubes), Ammoniac, (·  densité NH3 H2O pour 1090 kilogrammes/mètres cubes), marchandises dangereuses   de la classe 8, Double D forme du corps du réservoir elliptique   (mm) : 8300x2450 X1650.   Taille de   corps de réservoir rond choisie (long x diamètre) (mm) (contenant la tête de joint) :   8300x2000, dispositif de protection latérale et joints de boulons de véhicules, et   systèmes de freinage ABS

 

DRZ9351GFW Paramètres techniques principaux Volume du réservoir: 22.4 m3/22400litres

 

dimensions générales :	8600×2490×3800(mm)	Charge nominale :	27000 (kg)
Masse totale :	35000 (kg)	Selle semi-remorque :	17000
Poids à vide :	8000 (kg)	Système de freinage antiblocage :	Oui
Angle d'approche/d'attaque :	-/18 (°)	Suspension avant/arrière :	-/1450(mm)
Charge par essieu :	-/18000 (axe b)	Empattement :	4700 + 1310 (mm)
Axe :	2	Voie arrière :	1850/1850
Nombre de pneus :	8	Nombre de lames de ressort :	-/8/8,-/10/10,-/-/-
		Dimension des pneus :	12R22.5 12PR,11.00R20 12PR
Autre
Volume de réservoir: 22.4 m3, milieu: acide chlorhydrique, acide sulfurique dilué   (densité : 1260 kilogrammes/mètre cube), acide acétique, acide acrylique (densité moyenne de 1140   kilogrammes/mètre cube) classe de marchandises dangereuses numéro 8, taille de la cuve (y compris la tête bombée) : longueur de la cuve   8000mm, diamètre:2000mm     modèles à suspension pneumatique en option. Systèmes de freinage ABS

 

 

  Personnalisation,  contrôle des coûts construit comme vous le voulez, à un prix que vous  pouvez
 
 Vente appelez le : [phone]