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Toutes les roues motrices Dongfeng 6*6 Off Road chariot de l'huile du réservoir de carburant diesel Camion de Bowser |
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| Modèle de châssis | Le Dong Feng 6*6 châssis | |
| Type de traction | 6*6 | |
| La masse totale (kg) | 10940 | |
| Taille globale(mm) | 7495*2470*2740 | |
| Empattement(mm) | 3475+1250 | |
| Le moteur | Fabricant | DONGFENG CUMMINS CO.LTD |
| Modèle | EQ6BT5.9 | |
| Alimentation(Kw)/(r/min) | 118/2800 160HP | |
| Couple max(N.m)/(r/min) | 546/1700 | |
| Le pneu | 12.5R20 off road pneu radial | |
| Profil de la taille de trame(mm) | 232×75×6,5 | |
| D'autres | Prise de force et le cabestan sont en option | |
| Fonction spéciale : | ||
| Capacité du réservoir | De 8000 litres | |
| Matériau du réservoir | Haute qualité Q235 | |
| Facultatif : PRISE DE FORCE, pompe à huile, machine de remplissage, débitmètre, de la climatisation | ||
Treuil en option : |
Installation de 10 tonnes de treuil hydraulique | 1 | $6,600 | 6,600$ USD |
Modèle de châssis du chariot |
EQ2102(6*6 type de disque) |
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Dimension(Lx Wx H)(mm) |
7760×2470×2740 |
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Piste(avant/arrière)(mm) |
1876/1870 |
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Porte à faux avant/arrière (mm) |
1410/625 |
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Approche / angle de départ () |
35/34 |
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Distance de roue(mm) |
3475+1250 |
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Masse totale (kg) |
10675 |
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Réduire la masse (kg) |
6965 |
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Poids de charge nominale (kg) |
3715 |
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Type de lecteur |
6x6 |
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Max.grade capacité (%) |
60 % |
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Max.slop capacité (%) |
40 % |
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Min.Rayon de braquage (m) |
18.8 |
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Vitesse Max (km/h) |
90 |
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Max.Distance (m) de frein |
8m |
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Min.garde au sol (mm) |
305 |
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Obstacle vertical-navigation Hauteur (mm) |
700 |
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L'escalade des tranchées de la Profondeur (mm) |
700 |
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Max.fording Profondeur (m) |
1 |
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Le moteur |
Le modèle de moteur:EQ6BT5.9 Le moteur de la fabrication : Dongfeng Cummins Co.,Ltd Puissance nominale(kw/r/min):118/2800 |
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Déplacement (L) |
5.880 |
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Max.Puissance (KW/hp) |
118kw/160hp |
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Max vitesse nominale (r/min) |
2800 |
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La consommation de carburant (L/100km) |
26,5 l |
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Norme d'émission |
Euro II |
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Réservoir de carburant (L) |
Réservoir de carburant principal:145L,le réservoir de carburant de rechange:50L |
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Matériau du réservoir de carburant |
Alliage en aluminium |
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L'embrayage |
Valeo 350 |
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Sécher la plaque unique, amplificateur de commande hydraulique Le fonctionnement mécanique avec assistance hydraulique |
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Mécanisme,5 vitesses, 5 de l'avant,1pignon de marche arrière Fonctionnement manuel |
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Le freinage |
Frein de service |
Écart de frein peut être ajustée automatiquement Circulation double système de freinage pneumatique |
Frein de l'assistant |
WEVB(échappement du moteur de frein) |
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Le frein de stationnement |
Effet de frein à ressort au milieu et les pneus arrière |
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Description de direction |
Ensemble de la circulation au type à bille, la puissance hydraulique L'assistance |
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Dimension du châssis du véhicule(mm) |
232x75x6.5 |
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Description de l'essieu avant(T) |
3.7T |
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Description de l'essieu arrière(T) |
L'essieu 4TX2 |
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Et le nombre de pneus |
12.5R-20 Pneu off-road,6+1 pneumatiques |
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La cabine |
1. Structure en acier plein squelette de la cabine 2. Un Sleeper dans la cabine,avec climatiseur 5.Air- pilote d'amortissement\\\\ s siège |
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Camion d'eau de la fonction spéciale |
A. Capacité du réservoir d'eau(L):10000 litres B. L'aspersion Zone(m):14-16m C. Hauteur d'aspiration(m):≥7m Canon à eau plage description Canon à eau installé sur l'arrière du chariot,également Avec l'opération plate-forme, que l'opérateur peut travailler sur La plate-forme.Elle peut être utilisé pour nettoyer road,arbres,et Aussi pour lutter contre les incendies d'urgence. Plage de canons à eau :≥60m,il peut avec rotation 360° Degré librement |
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La taille de trou d'homme(mm) |
L'homme moyen trou d'accès sur le dessus du réservoir; trou de visite Diamètre:¢500mm |
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Avant de la fonction de pulvérisation |
Avant la barre de pulvérisation avec ventilateur pulvérisateur,gamme de pulvérisation : ≥ 20m |
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L'homme à pied moyen |
Avec la résistance au dérapage façon l'homme à pied sur le dessus du réservoir |
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Modèle de pompe à eau |
80-60/90QZB(F)S |
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Débit(L/m) |
1000 |
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Chef de la livraison(m) |
60 |
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Puissance de l'arbre |
22,5 |
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Hauteur d'aspiration (m) |
6.5 |
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L'efficacité(%) |
95 % |
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Spécifications du chariot
Dongfeng Offroad pétrolier vide
| Style d'entraînement |
6x6 et DG Modèle : DF5160 Volume du réservoir d'eau 7000L Matériau : acier au carbone du réservoir d'épaisseur 4 mm Prise de force, pompe à eau, boîte à outils, la longueur du tuyau de l'eau 2PCS Les pulvérisateurs d'eau gauche et droit à l'avant, gauche et droite de l'eau à l'arrière de pulvérisateurs Plate-forme de travail à l'arrière Pistolet à eau haute pression Échelle d'escalade Bouclier arrière Protection latérale Garde-boue Diamètre de trou d'homme 500mm Boîte de pipe à eau |
| Dimensions hors tout | 8170x2500x2850 mm |
| Capacité de charge utile | 10 la tonne |
| Poids total | 16050kg |
| Min.Rayon de braquage | 18,8 m |
| Max.gradeabitiy | 60 % |
| Base de roue | 3500+1250 |
| Surplomb(F/R) | 1385/1625 |
| Piste(F/R) | 1916/1876/1876mm |
| Le moteur | B190 |
| Horse Power | 190, 136 |
| Couple de serrage | 630N.m/1500tr/min |
| Type | En ligne. refroidi par eau 6 cylindres |
| Émission | Euro III |
| Vérin de course BorexEngine | 102 x120 |
| SHAOCHI 6 RAPPORTS | |
| Les pignons | 6 de marche avant et marche arrière 1(Fuller Technologie) |
| Rapport de démultiplication | (F1):7.31 (F2):4.21 (F3):2,50 (F4):1,57 (F5):1,00 (F6):0,84 (R):7.20 |
| Cabine | Cabine avec un lecteur/C et de la radio, tête plate. Modèle de cabine : 153g |
| Unité de direction | Dg |
| L'EMBRAYAGE | Simple, sec, embrayage à ressort à diaphragme diamètre 350 mm |
| Capacité de carburant | 350(L) |
| No du pneu | 6+1 |
| La taille des pneus | 12.5R20 |
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- Utilisation de branches réglables et treuils pour rétracter les véhicules de fossés, talus, ou de tout véhicule qui ne peut pas arriver en toute sécurité. Certains les rampes sont fixes, parfois lourdes des racks, hydraulique rotatif de tubes télescopiques, d'autres. Dans le passé, de la rampe des camions utilisés le "Crochet" du système de la chaîne, la chaîne autour de la trame ou de l'essieu, et ensuite hissé par le treuil. Une lourde patin de caoutchouc est fixé au chariot et chariot de sorte qu'il peut être remorqué sur d'autres ponts. " Les élingues et les courroies sont une évolution, le remplacement de pièces de chaînes avec les courroies en caoutchouc. élingues n'a pas utiliser trop d'aujourd'hui parce qu'ils pourraient se raser auto-tamponneuses. Mais ils sont parfois utilisés dans le démolisseur accidents transporteur ou ont un ou deux roues avant ou de roues arrière manquant ou de ramassage et d'autres véhicules sont équipés de pare-chocs en acier. Équipé de toutes roues motrices, le chariot est remorqué, impossible d'utiliser la chaîne de la machine, car elle peut faire de la voiture des problèmes du système de transmission de puissance.
Deuxième type :dépanneuse de levage de roue chariot de remorquage
(Également appelé "Lunettes") - à partir de la chaîne technique de crochet pour générer un grand cadre métallique, peut être installé dans l'avant ou arrière sous le socle, le rendu des véhicules par palan pneumatique ou hydraulique peut faire glisser le terrain clair avant ou arrière. L'appareil capte habituellement la roue du véhicule (c.-à-, roue avant, si elle est d'entraînement de roue avant, ROUE ARRIERE, si elle est d'entraînement de roue arrière), et les contacts du pneu. dépanneuse de levage de roue chariot de remorquage sont fréquents en Chine; socles sont comme des lunettes. Les moyennes et les camions lourds utiliser variations, "Châssis underlift" ou "lift", dans lequel l'ascenseur ou le châssis de l'arbre n'est pas la roue. Un chariot élévateur à fourche peut être utilisé comme un adaptateur ou un châssis de relevage.
Troisième type :L'intégration chariot de remorquage (aussi connu comme "l'auto dépanneuse du Chargeur d'équipement ", " Snatcher le véhicule de remorquage", "Choix rapide dépanneuse " ou " roll back démolisseur") - le bras de levage de roue et l'ensemble. Utilisé de camions légers à recouvrer ou à arrêter les véhicules. La plupart des équipements de la cabine du camion est contrôlée de sorte que le camion de ramassage ne pas quitter le chariot de relier le véhicule. Les poids lourds sont également fabriqués à l'aide intégré des ascenseurs.
Type de Forth --plaques plates démolisseur chariot (aussi connu comme "rolling retour chariot de remorquage" ou "glissement chariot de remorquage") - la totalité du dos du chariot est équipé d'un lit qui peut être hydrauliquement incliné vers le bas sur le sol, laissant le véhicule pour être placés sous sa propre puissance ou tirée par le treuil. [9] parce qu'ils transportent, plutôt que de véhicules de traction, il peut être complètement fixe ; dans les États-Unis, ils portent de graves dommages aux accidents de voiture.
Cinquième type ---plate-forme de levage démolisseur chariot derricks lever le véhicule verticalement et utilisez la roue de levage pour le charger sur le lit. Dans l'Europe, cette voiture peut éliminer le parallèle le stationnement des véhicules.
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