Dépanneuse Dongeng roi d′exécuter en vertu de levage du bac d′inclinaison de la récupération de remorquage à plat les chariots avec treuil 4-6tonne

• After-sales Service: 24hours
• Warranty: 24months
• Certificat: CCC
• Norme d′émission: Euro 3-5 -6
• Type de transmission: Manuel
• Remorquage Tonnage: 15T
• N° de Modèle.: Tilt Tray Flatbed Tow Truck
• Carburant: Diesel
• Capacité portante: Moyen
• Marque: Dongfeng
• État: Nouveau
• empattement: 4500, 4700, 5100
• remorquage max: 12 tonnes
• levage sous le pont élévateur: 6 000 kg, 8 000 kg
• traction du treuil: 4 tonnes
• châssis: longueur de la corde
• dimensions: 8870 x 2500 x 3680
• pneu: 10.00R20
• flèche de grue en option: ksq200-4
• Paquet de Transport: Nil
• Spécifications: Customization
• Marque Déposée: Dongrun Ze
• Origine: China
• Code SH: 8705909990
• Capacité de Production: 10000

Description de Produit

Dépanneuse Dongeng roi d'exécuter en vertu de levage du bac d'inclinaison de la récupération de remorquage à plat les chariots avec treuil 4-6tonne

    Faites glisser le chariot de remorquage à plat |  |  Rollback  |   bac d'inclinaison  

 Faites glisser  lit plat   Chariot de récupération d' annulation   des camions de remorquage


 FOTON HOWO 50T-60T Wrekcer de remorquage du chariot de récupération du rotateur Heavy Duty 8x4 ETX3134 AUMAN 12 roues  

La roue La base	Le moteur L'alimentation	Max Le remorquage	En vertu   du Système de levage		Le rotateur de 360 degrés    Système de rampe		Le treuil		Outrigger
Mm	KM	Kg	Levage de l' kg max.	Levage max. Toutes les  étendues  kg	Kg de levage max. de	Hauteur  mm max.	Qté.	De  traction nominale Pour  chacun   kN	F  OutriggerSpan  mm	R  Outrigger  Span(mm
1995+1370+4405	339	41000	26000 26000	12000 12000	50000 60000	7800 10000	2 2	200x2 250x2	6600 L' AVANT 6690	4080(arrière 4840
1800+1350+4600	276	43000	16000 26000 25000	8700 12000 8500	40000 50000 40000	7000 7800 7000	2 2 /	150x2 200x2 150x2 90x2 45x1	6600   6600	4080   4080   4580
1800+1350+4600	276	31000	16000  26000	8700 12000	40000 50000	7000  7800	2   2	150x2 200x2	6600   6600	4080   4080
1950+1350+4625	297	44000	16000 26000	8700 12000	40000 50000	7000 7800	2 2	150x2 200x2	6600   6600	4080(   4080

La roue La base	Le moteur L'alimentation	Max Le remorquage	Intégrer chariot de récupération  En vertu   du Système de levage		Système de rampe		Le treuil
Mm	KM	Kg	Levage de l' kg max.	Toutes les  étendues de levage  kg max.	Kg de levage max. de	Hauteur  mm max.	Qté.	De  traction nominale  pour  chacun (kN
1950+1375+1350+3625	327,400	53000	35000	13000	50000	6860	2	250×2
1800+1350+4600	276	31000	26000	11000	50000	6700	2	200×2
1800+1400+4600	287	43000	26000	11000	50000	6700	2	200×2
5900+1400	257	34000	16000	8000	20000	6500	2	100×2
5900+1400	257	34000	16000	8000	20000	6500	2	100×2
5900+1400	257	34000	16000	8000	20000	6500	2	100×2
5825+1350	249,276	25000	16000	8000	20000	6500	2	100×2
1800+1350+4600	276	31000	26000	11000	50000	6700	2	200×2

  

(Mm)	(KM)	(Kg)	Max(kg) de levage	Levage max.  Toutes les étendues (kg)	Max(kg) de levage	Hauteur Max(mm)	Qté.	De traction nominale  Pour chacun(kN)	(F) Outrigger Span(mm)	(R) Outrigger Span(mm)	P.S
1950+1350+4625	297	44000	16000 26000	8700 12000	40000 50000	7000 7800	2 2	150x2 200x2	6600   6600	4080    4080	/

Sauvetage HOWO Heavy Duty 360 Degré  Rotator   le remorquage de récupération 50T-60tonne démolisseur de  camions

Foton  50T-60T   Wrekcer de remorquage  du chariot de récupération du rotateur Heavy Duty 8X4 Etx3134 Auman 12 roues

Heavy Duty 20-30tonne  HOWO Sinotruck  6X6 Offroad   dépanneuse  Chariot de remorquage du véhicule de récupération

 

  

Le multi-fonctionnel véhicule de sauvetage d'urgence est équipée avec réservoir d'eau et de pistolet à eau haute pression, qui ne peut pas traiter uniquement avec le feu d'urgence initiale, mais également être utilisé pour les zones urbaines de l'écologisation de la pulvérisation, de la route de compensation et ainsi de suite

Feu d'urgence multifonctionnelles de sauvetage ( Accident de voiture cassé déposer de récupération)

( LHD /RHD Euro 2-6)

 

 

Le véhicule adopte la conception d'excavatrice de véhicule, ce qui peut être juridiquement sur la route, souple et une réponse rapide. L'abri de l'équipement sur le véhicule est équipé d'nécessaire d'électricité, éclairage, coupe, soudage et autres équipements connexes et le fonctionnement des outils pour la réparation d'urgence du projet de réseau de tuyaux, avec les fonctions de l'excavation, le drainage, l'éclairage, le plasma coupe, soudage et ainsi de suite. Avec une grande profondeur de fouille et la large plage de fonctionnement, il est largement utilisé pour la réparation d'urgence d'approvisionnement en eau, approvisionnement en gaz, électricité, réseau de canalisations de chaleur et d'autres projets du réseau de tuyaux

 
Le véhicule a empattement court, souple et a de nombreuses fonctions de sauvetage, comme le remorquage, chariot élévateur, bras de redressement et de renversement, de fonctionnement du treuil et ainsi de suite. Il est largement utilisé dans l'autoroute de sauvetage d'urgence, la sécurité publique et de trafic, et application de la loi de l'application générale du droit d'urban stationnement illégal

 
Le véhicule dispose de la fonction de chariot élévateur à fourche est équipé d'équipement, de logement offre trois source d'alimentation comme source d'alimentation, de l'air et de source hydraulique, les charges de matériel et de réparation d'urgence Outils d'opération, il est souple, sûre et fiable, et peut accomplir une variété d'opérations telles que sur le site d'alimentation, l'éclairage, de concassage, de la coupe, soudage électrique, de démolition et de sauvetage. Il est largement utilisé dans la gestion des urgences telles que l'accident, de sauvetage et de sauvetage en cas de catastrophe, l'ingénierie de sauvetage et ainsi de suite. Équipé d'urgence de la pompe de drainage et autres équipements, il est largement utilisé dans le drainage d'urgence, de la construction d'éclairage, génie municipal de réparation et d'autres travaux de sauvetage municipal.

Le multi-fonctionnel pour l'épidémie du véhicule spécial de la prévention et la décontamination peut mettre en oeuvre proportion scientifique pour la pulvérisation de drogues selon les besoins, de l'eau haute pression de pulvérisation mist pour tuer l'environnement urbain, l'épidémie et à coopérer pleinement avec la prévention

 
Le véhicule dispose de la fonction de chariot élévateur à fourche, qui peut supprimer rapidement les véhicules à moteur qui occupent illégalement le passage d'incendie et d'ouvrir le feu de passage. En même temps, l'abri de l'équipement est équipé avec réservoir d'eau et de la mousse box, qui peut utiliser la haute pression fine brume pistolet de pulvérisation pour réaliser la fonction de la brume et de la mousse d'extinction de l'eau. L'aliénation et de l'extinction du feu initial de la classe A et B a les caractéristiques de rapidité et de haute efficacité, et peuvent supporter la fonction globale de la station d'incendie miniature. Les trois à bord de la source de puissance de sortie du véhicule fournit suffisamment de puissance pour un équipement de sauvetage et de matériel.

 

Remarque : Toutes les cotes indiquées sont basées sur des facteurs structurels de l'équipement de remorquage et levage uniquement, pas les capacités du véhicule ou de capacités.  

La roue La base	Le moteur L'alimentation	Max le remorquage	En vertu du système de levage		Lit plat				Le treuil
(Mm)	(Kw/r/min)	(Kg)	Max(kg) de levage	Toutes les étendues de levage max. (kg)	Length(mm)	Largeur (mm)	Angle d'inclinaison min(°)	Lit plat in/out(mm)	Max transportant de lit plat (kg)	Qté.(PC)	De traction nominale pour chacun(KN)
3308	75	4495	/	/	4230+88 0 4170+1000	2280	7	2700	2000	1	40

Remarque : Toutes les cotes indiquées sont basées sur des facteurs structurels de l'équipement de remorquage et levage uniquement, pas les capacités du véhicule ou de capacités.

La roue La base	Le moteur L'alimentation	Max le remorquage	En vertu du système de levage		Lit plat				Le treuil
(Mm)	(Kw/r/min)	(Kg)	Max(kg) de levage	Toutes les étendues de levage max. (kg)	Length(mm)	Largeur (mm)	Angle d'inclinaison min(°)	Lit plat in/out(mm)	Max transportant de lit plat (kg)	Qté.(PC)	De traction nominale pour chacun(KN)
3360	72	4495	/	/	4230+880 4170+1000	2280	7	2700	2000	1	40

Remarque : Toutes les cotes indiquées sont basées sur des facteurs structurels de l'équipement de remorquage et levage uniquement, pas les capacités du véhicule ou de capacités.

La roue La base	Le moteur L'alimentation	Max le remorquage	En vertu du système de levage		Lit plat				Le treuil
(Mm)	(Kw/r/min)	(Kg)	Max(kg) de levage	Toutes les étendues de levage max. (kg)	Length(mm)	Largeur (mm)	Angle d'inclinaison min(°)	Lit plat in/out(mm)	Max transportant de lit plat (kg)	Qté.(PC)	De traction nominale pour chacun(KN)
3800	115/ 95/ 105	8275	3000	1500	5560 5440+1035	2380	8 2	2700 Tous les	3000	1	40

Remarque : Toutes les cotes indiquées sont basées sur des facteurs structurels de l'équipement de remorquage et levage uniquement, pas les capacités du véhicule ou de capacités.

La roue La base	Le moteur L'alimentation	Max le remorquage	En vertu du système de levage		Lit plat				Le treuil
(Mm)	(Kw/r/min)	(Kg)	Max(kg) de levage	Toutes les étendues de levage max. (kg)	Length(mm)	Largeur (mm)	Angle d'inclinaison min(°)	Lit plat in/out(mm)	Max transportant de lit plat (kg)	Qté.(PC)	De traction nominale pour chacun(KN)
3800	115	8280	3000	1500	5560 5440+1035 5560	2380	8 2 4	2700 Tous les Tous les	3000	1	40

Remarque : Toutes les cotes indiquées sont basées sur des facteurs structurels de l'équipement de remorquage et levage uniquement, pas les capacités du véhicule ou de capacités.

La roue La base	Le moteur L'alimentation	Max le remorquage	En vertu du système de levage		Lit plat				Le treuil
(Mm)	(Kw/r/min)	(Kg)	Max(kg) de levage	Toutes les étendues de levage max. (kg)	Length(mm)	Largeur (mm)	Angle d'inclinaison min(°)	Lit plat in/out(mm)	Max transportant de lit plat (kg)	Qté.(PC)	De traction nominale pour chacun(KN)
4150	96	8280	3000	1500	5560	2380	8	2700	3000	1	40

Remarque : Toutes les cotes indiquées sont basées sur des facteurs structurels de l'équipement de remorquage et levage uniquement, pas les capacités du véhicule ou de capacités.

La roue La base	Le moteur L'alimentation	Max le remorquage	En vertu du système de levage		Lit plat				Le treuil
(Mm)	(Kw/r/min)	(Kg)	Max(kg) de levage	Toutes les étendues de levage max. (kg)	Length(mm)	Largeur (mm)	Angle d'inclinaison min(°)	Lit plat in/out(mm)	Max transportant de lit plat (kg)	Qté.(PC)	De traction nominale pour chacun(KN)
3815	112	8210	3000	1500	5560 5440+1035 5560	2380	8 2 4	2700 Pleine Pleine	3000	1	40

Remarque : Toutes les cotes indiquées sont basées sur des facteurs structurels de l'équipement de remorquage et levage uniquement, pas les capacités du véhicule ou de capacités.

La roue La base	Le moteur L'alimentation	Max le remorquage	En vertu du système de levage		Lit plat				Le treuil
(Mm)	(Kw/r/min)	(Kg)	Max(kg) de levage	Toutes les étendues de levage max. (kg)	Length(mm)	Largeur (mm)	Angle d'inclinaison min(°)	Lit plat in/out(mm)	Max transportant de lit plat (kg)	Qté.(PC)	De traction nominale pour chacun(KN)
3800	103	8280	3000	1500	5560	2380	8	2700	3000	1	40

Remarque : Toutes les cotes indiquées sont basées sur des facteurs structurels de l'équipement de remorquage et levage uniquement, pas les capacités du véhicule ou de capacités.

La roue La base	Le moteur L'alimentation	Max le remorquage	En vertu du système de levage		Lit plat				Le treuil
(Mm)	(Kw/r/min)	(Kg)	Max(kg) de levage	Toutes les étendues de levage max. (kg)	Length(mm)	Largeur (mm)	Angle d'inclinaison min(°)	Lit plat in/out(mm)	Max transportant de lit plat (kg)	Qté.(PC)	De traction nominale pour chacun(KN)
4500	121	8490	3000 3500	1500 2000	6000 6350	2380	8	2700 3290	3000	1	40

Remarque : Toutes les cotes indiquées sont basées sur des facteurs structurels de l'équipement de remorquage et levage uniquement, pas les capacités du véhicule ou de capacités.

La roue La base	Le moteur L'alimentation	Max le remorquage	En vertu du système de levage		Lit plat				Le treuil
(Mm)	(Kw/r/min)	(Kg)	Max(kg) de levage	Toutes les étendues de levage max. (kg)	Length(mm)	Largeur (mm)	Angle d'inclinaison min(°)	Lit plat in/out(mm)	Max transportant de lit plat (kg)	Qté.(PC)	De traction nominale pour chacun(KN)
4475	141 15	10000	3500	2000	6350 6400	2480 2380	8 2	3290 Tous les	5000	1	40

Remarque : Toutes les cotes indiquées sont basées sur des facteurs structurels de l'équipement de remorquage et levage uniquement, pas les capacités du véhicule ou de capacités.

La roue La base	Le moteur L'alimentation	Max le remorquage	En vertu du système de levage		Lit plat				Le treuil
(Mm)	(Kw/r/min)	(Kg)	Max(kg) de levage	Toutes les étendues de levage max. (kg)	Length(mm)	Largeur (mm)	Angle d'inclinaison min(°)	Lit plat in/out(mm)	Max transportant de lit plat (kg)	Qté.(PC)	De traction nominale pour chacun(KN)
5200	141	10000	3500	2000	7600	2480	8	3600	5000	1	40

Remarque : Toutes les cotes indiquées sont basées sur des facteurs structurels de l'équipement de remorquage et levage uniquement, pas les capacités du véhicule ou de capacités.

La roue La base	Le moteur L'alimentation	Max le remorquage	En vertu du système de levage		Lit plat				Le treuil
(Mm)	(Kw/r/min)	(Kg)	Max(kg) de levage	Toutes les étendues de levage max. (kg)	Length(mm)	Largeur (mm)	Angle d'inclinaison min(°)	Lit plat in/out(mm)	Max transportant de lit plat (kg)	Qté.(PC)	De traction nominale pour chacun(KN)
4700	115	10000	3500	2000	6350	2480	8	3290	5000	1	40

Remarque : Toutes les cotes indiquées sont basées sur des facteurs structurels de l'équipement de remorquage et levage uniquement, pas les capacités du véhicule ou de capacités.

La roue La base	Le moteur L'alimentation	Max le remorquage	En vertu du système de levage		Lit plat				Le treuil
(Mm)	(Kw/r/min)	(Kg)	Max(kg) de levage	Toutes les étendues de levage max. (kg)	Length(mm)	Largeur (mm)	Angle d'inclinaison min(°)	Lit plat in/out(mm)	Max transportant de lit plat (kg)	Qté.(PC)	De traction nominale pour chacun(KN)
4700 5000	132	12490	3500	2000	6350 7160	2480	10	3290	5000	1	40

Remarque : Toutes les cotes indiquées sont basées sur des facteurs structurels de l'équipement de remorquage et levage uniquement, pas les capacités du véhicule ou de capacités.

La roue La base	Le moteur L'alimentation	Max le remorquage	En vertu du système de levage		Lit plat				Le treuil
(Mm)	(Kw/r/min)	(Kg)	Max(kg) de levage	Toutes les étendues de levage max. (kg)	Length(mm)	Largeur (mm)	Angle d'inclinaison min(°)	Lit plat in/out(mm)	Max transportant de lit plat (kg)	Qté.(PC)	De traction nominale pour chacun(KN)
4700	125	9990	3500	2000	6350 6400	2380	8	3290 Tous les	5000	1	40

Remarque : Toutes les cotes indiquées sont basées sur des facteurs structurels de l'équipement de remorquage et levage uniquement, pas les capacités du véhicule ou de capacités.

La roue La base	Le moteur L'alimentation	Max le remorquage	En vertu du système de levage		Lit plat				Le treuil
(Mm)	(Kw/r/min)	(Kg)	Max(kg) de levage	Toutes les étendues de levage max. (kg)	Length(mm)	Largeur (mm)	Angle d'inclinaison min(°)	Lit plat in/out(mm)	Max transportant de lit plat (kg)	Qté.(PC)	De traction nominale pour chacun(KN)
4700	125	13495	3500	2000	6350 6400	2480 238	10 2	3290 ALLA	5000	1	40

Remarque : Toutes les cotes indiquées sont basées sur des facteurs structurels de l'équipement de remorquage et levage uniquement, pas les capacités du véhicule ou de capacités.

La roue La base	Le moteur L'alimentation	Max le remorquage	En vertu du système de levage		Lit plat				Le treuil
(Mm)	(Kw/r/min)	(Kg)	Max(kg) de levage	Toutes les étendues de levage max. (kg)	Length(mm)	Largeur (mm)	Angle d'inclinaison min(°)	Lit plat in/out(mm)	Max transportant de lit plat (kg)	Qté.(PC)	De traction nominale pour chacun(KN)
4700	132	12490	3500	2000	6350	2380	10	3290	5000	1	40

Remarque : Toutes les cotes indiquées sont basées sur des facteurs structurels de l'équipement de remorquage et levage uniquement, pas les capacités du véhicule ou de capacités.

La roue La base	Le moteur L'alimentation	Max le remorquage	En vertu du système de levage		Lit plat				Le treuil
(Mm)	(Kw/r/min)	(Kg)	Max(kg) de levage	Toutes les étendues de levage max. (kg)	Length(mm)	Largeur (mm)	Angle d'inclinaison min(°)	Lit plat in/out(mm)	Max transportant de lit plat (kg)	Qté.(PC)	De traction nominale pour chacun(KN)
5200	132	13490	3500	2000	7600 8000	2480	10	3600	5000	1	40

Remarque : Toutes les cotes indiquées sont basées sur des facteurs structurels de l'équipement de remorquage et levage uniquement, pas les capacités du véhicule ou de capacités.

La roue La base	Le moteur L'alimentation	Max le remorquage	En vertu du système de levage		Lit plat				Le treuil
(Mm)	(Kw/r/min)	(Kg)	Max(kg) de levage	Toutes les étendues de levage max. (kg)	Length(mm)	Largeur (mm)	Angle d'inclinaison min(°)	Lit plat in/out(mm)	Max transportant de lit plat (kg)	Qté.(PC)	De traction nominale pour chacun(KN)
5825+1350	249	25000	16000	6000	7550	2500	/	/	15000	1	40

Remarque : Toutes les cotes indiquées sont basées sur des facteurs structurels de l'équipement de remorquage et levage uniquement, pas les capacités du véhicule ou de capacités.

La roue La base

Le moteur L'alimentation

Max Le remorquage

En vertu du Système de levage

Lit plat

Le treuil

Avis

(Mm)

(KM)

(Kg)

Max(kg) de levage

Levage max. Toutes les étendues (kg)

Length(mm)

Largeur (mm)

Angle d'inclinaison Min(°)

Être à plat D In/Out(mm)

Max transportant De lit plat (kg)

Qté.

De traction nominale Pour chacun(kN)

P.S

3360

85

4495

/

/

4230+880

2280

7

/

1850

1

40

/

La roue La base

Le moteur L'alimentation

Max Le remorquage

En vertu du Système de levage

Lit plat

Le treuil

Avis

(Mm)

(KM)

(Kg)

Max(kg) de levage

Levage max. Toutes les étendues (kg)

Length(mm)

Largeur (mm)

Angle d'inclinaison Min(°)

Être à plat D In/Out(mm)

Max transportant De lit plat (kg)

Qté.

De traction nominale Pour chacun(kN)

P.S

3360

85/3200

4495

/

/

4230+880

2280

7

/

1850

1

40

/

Il y a cinq couramment utilisé  démolisseur dépanneuse , habituellement selon le type ou la taille de la  dépanneuse de récupération :
Premier type :  chariot de remorquage de la rampe

- Utilisation de branches réglables et treuils pour rétracter les véhicules de fossés, talus, ou de tout véhicule qui ne peut pas arriver en toute sécurité. Certains les rampes sont fixes, parfois lourdes des racks, hydraulique rotatif de tubes télescopiques, d'autres. Dans le passé, de la rampe des camions utilisés le "Crochet" du système de la chaîne, la chaîne autour de la trame ou de l'essieu, et ensuite hissé par le treuil. Une lourde patin de caoutchouc est fixé au chariot et chariot de sorte qu'il peut être remorqué sur d'autres ponts. " Les élingues et les courroies sont une évolution, le remplacement de pièces de chaînes avec les courroies en caoutchouc. élingues n'a pas utiliser trop d'aujourd'hui parce qu'ils pourraient se raser auto-tamponneuses. Mais ils sont parfois utilisés dans le  démolisseur accidents transporteur  ou ont un ou deux roues avant ou de roues arrière manquant ou de ramassage et d'autres véhicules sont équipés de pare-chocs en acier. Équipé de toutes roues motrices, le chariot est remorqué, impossible d'utiliser la chaîne de la machine, car elle peut faire de la voiture des problèmes du système de transmission de puissance.

Deuxième type :dépanneuse de levage de roue chariot de remorquage   

(Également appelé "Lunettes") - à partir de la chaîne technique de crochet pour générer un grand cadre métallique, peut être installé dans l'avant ou arrière sous le socle, le rendu des véhicules par palan pneumatique ou hydraulique peut faire glisser le terrain clair avant ou arrière. L'appareil capte habituellement la roue du véhicule (c.-à-, roue avant, si elle est d'entraînement de roue avant, ROUE ARRIERE, si elle est d'entraînement de roue arrière), et les contacts du pneu.   dépanneuse de levage de roue chariot de remorquage  sont fréquents en Chine; socles sont comme des lunettes. Les moyennes et les camions lourds utiliser variations, "Châssis underlift" ou "lift", dans lequel l'ascenseur ou le châssis de l'arbre n'est pas la roue. Un chariot élévateur à fourche peut être utilisé comme un adaptateur ou un châssis de relevage.

Troisième type :L'intégration chariot de remorquage  (aussi connu comme "l'auto dépanneuse du Chargeur d'équipement ", " Snatcher le véhicule de remorquage", "Choix rapide dépanneuse " ou " roll back démolisseur") - le bras de levage de roue et l'ensemble. Utilisé de camions légers à recouvrer ou à arrêter les véhicules. La plupart des équipements de la cabine du camion est contrôlée de sorte que le camion de ramassage ne pas quitter le chariot de relier le véhicule. Les poids lourds sont également fabriqués à l'aide intégré des ascenseurs.

Type de Forth --plaques plates démolisseur chariot  (aussi connu comme "rolling retour chariot de remorquage" ou "glissement chariot de remorquage") - la totalité du dos du chariot est équipé d'un lit qui peut être hydrauliquement incliné vers le bas sur le sol, laissant le véhicule pour être placés sous sa propre puissance ou tirée par le treuil. [9] parce qu'ils transportent, plutôt que de véhicules de traction, il peut être complètement fixe ; dans les États-Unis, ils portent de graves dommages aux accidents de voiture.

Cinquième type ---plate-forme de levage démolisseur chariot  derricks lever le véhicule verticalement et utilisez la roue de levage pour le charger sur le lit. Dans l'Europe, cette voiture peut éliminer le parallèle le stationnement des véhicules.