Service après-vente: | 2 ans |
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Garantie: | 2 ans |
Type de transmission: | Manuel |
Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 21-30t |
Norme d′émission: | euro -5-6 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Les images sont fournies à titre de référence uniquement.
1. Transport de diesel, essence, huile lourde, goudron de houille, huile végétale, etc
2. Matériau du corps du réservoir : acier au carbone de qualité supérieure conforme aux normes internationales.
3. Forme du réservoir: Carré rond, ovale, raisonnable et durable structure, faible taux de défaillance, réduire le coût de l'entretien
4. Le réservoir peut être divisé en plusieurs compartiments pour transporter différentes huiles.
5. Rendre le réservoir stable et résistant. Il est sécuritaire pour le transport.
6. Garantie d'un an pour trois pièces clés (moteur, boîte de vitesses, essieu)
Le réservoir de carburant est l'un de nos principaux produits concurrentiels. Nous pouvons vous fournir un produit de haute qualité et à un prix raisonnable selon vos besoins. Le réservoir peut être en acier au carbone, en acier inoxydable, en alliage d'aluminium, etc. Le réservoir de carburant peut être choisi avec une pompe à huile, un débitmètre, un piston de réservoir et un disque de bobine. Le réservoir de carburant peut être séparé en plusieurs compartiments pour remplir différents types de carburant. Nos camions-citernes sont des soudures sans soudure et ont fait l'objet d'une inspection stricte anti-fuite. Et le corps intérieur du réservoir a subi un traitement anti-corrosion.
Spécification du camion-citerne à carburant
Camion-citerne à huile/camion-citerne à carburant
Camions-citernes, également appelés camions-citernes mobiles, camions-citernes, camions-citernes, camions-citernes, camions-citernes, camions de transport d'huile et camions-citernes comestibles,
Selon les différentes utilisations et les différents environnements d'utilisation, il existe une variété de fonctions de ravitaillement ou de transport d'huile, avec absorption d'huile, pompage d'huile et une variété de fonctions de séparation et de distribution d'huile. Peut séparer l'entrepôt, séparer les différents produits pétroliers, corps de réservoir configurer plusieurs cloisons anti-vagues. Peut être conçu comme un véhicule de transport de produits chimiques.
Moyen de transport: Applicable au transport d'essence, kérosène, diesel, huile végétale, huile comestible, huile lourde, goudron de houille et produits non pétroliers à base d'alcool, d'aldéhyde, de benzène, d'éther et d'autres substances liquides.
Le matériau du réservoir adopte un alliage d'aluminium, d'acier au carbone de haute qualité de 4 mm d'épaisseur.
Pour les camions-citernes, selon le moyen de transport, la configuration et les différents endroits, il existe de nombreux titres différents, tels que: Camion-citerne, camion-citerne, camion-citerne, camion-citerne, Camion de ravitaillement à contrôle fiscal, camion-citerne à carburant, camion-citerne à essence, transporteur de goudron de houille, transporteur d'huile de lubrification, transporteur de pétrole brut, transporteur de pétrole lourd, transporteur de pétrole et ainsi de suite.
Selon l'apparence, le camion pétrolier peut être divisé en: camion-citerne à tête plate, camion-citerne à pointe, camion-citerne à pont simple, camion-citerne arrière à double pont, camion-citerne à double pont, camion-citerne à essieu arrière double, camion-citerne léger, petit camion-citerne, camion-citerne moyen, gros camion-citerne, semi-remorque, petit camion-citerne à trois essieux, ancien essieu double avec camion-citerne à essieu arrière simple, ancien essieu avec camion-citerne à quatre essieux arrière, ancien essieu avec camion-citerne à huit essieux arrière, etc.
Selon la marque, le camion pétrolier peut être divisé en: Dongfeng tanker, Futian tanker, sino tanker, North Benz tanker, Jianghuai tanker, Pétrolier Shaanqi, pétrolier CAMC, pétrolier I suzu, pétrolier Qingling, pétrolier Jiangling et ainsi de suite.
Selon le moyen de transport : le chariot adapté au transport de l'essence, du kérosène, du diesel, de l'huile végétale, de l'huile comestible, huile lourde, huile de goudron de houille et produits non pétroliers à base d'alcool, d'aldéhyde, de benzène, d'éther et d'autres substances liquides.
Le matériau du corps de réservoir est en acier au carbone de 4-6mm d'épaisseur avec une qualité élevée . La feuille GB peut choisir l'acier au carbone et l'acier inoxydable ou l'alliage d'aluminium, boîte en aluminium pur, doublée de caoutchouc, de rotomolding, de plastique, acier au verre, etc.
La forme du réservoir : carré-rond, ovale, rond;
La pompe peut être choisie pour la pompe à amorçage automatique, la pompe à engrenages ou la pompe double ; la pompe peut aider la pompe à huile à s'écouler ou à s'écouler automatiquement.
Autre fonction : peut être conçue pour les véhicules de transport de produits chimiques ;
Conception spéciale : peut être conçu pour un sous-entrepôt indépendant afin de transporter différentes huiles en même temps. bobine de ravitaillement de 15 mètres (peut revenir automatiquement en position), le réservoir est équipé de nombreux panneaux anti-vagues pour maintenir le réservoir avec une grande résistance, un centre de gravité stable, la sécurité de livraison et d'autres caractéristiques dans le transport.
Équipement en option : tous les camions-citernes peuvent être conçus dans des camions chimiques, différents types de réservoirs de série de chauffage et d'isolation ; tous les camions-citernes peuvent être équipés d'un ordinateur et d'un débitmètre.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées