After-sales Service: | 24hours |
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Warranty: | 24months |
Type de transmission: | Manuel |
Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 11-20t |
Norme d′émission: | Euro 3-6 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Spécification :
1) 50mm d'épaisseur du réservoir d'isolement en acier inoxydable
2) de la pompe d'asphalte:WCB-633 de la préservation du modèle de viscosité élevé
3)Moteur:JMDG série du moteur de plongeur à couple élevé
4)F563 de la pompe hydraulique : pompe à engrenages en alliage en aluminium
5)Système hydraulique : régulateur de débit proportionnel importés d'USA HydraForce
6)Burner : G20 Italie Riello marque
7)Chauffage:l'huile de conduction
8): Ai micro-ordinateur de commande de température
9)Largeur: 1à 4.5m,trois précis qui se chevauchent, distribution de la capacité de sprinkles:0.2~3kg/,avec 36
Jeux de buses à commande électronique
La largeur de l'aspersion est contrôlé par ordinateur
10)Contrôle : SIEMENS PLC,contrôle intelligent, la distribution de la quantité et la vitesse de précision
La tringlerie,système de contrôle de l'écran tactile
11)La Conduction-Pompe à huile:BRY40-25-160
12)Générateur : 5000KW générateur à essence
13)Radiateur : AH1012-CD24-A
14) avec le cyclisme et de la pompe en fonction de sortie de pompe
15) de l'asphalte pipeline fonction de nettoyage de l'air comprimé et nettoyage diesel
16)La pulvérisation moyen : émulsion d'asphalte, asphalte chaud, l'asphalte modifié
Châssis du chariot : Dongfeng
1) Type de conduite : 4*2
2)La puissance du moteur : 120HP
3) Norme d'émission : Euro III
4)Transmission:boîte de vitesses avec 5 MT
5) de l'empattement(mm):3800
6)l'essieu avant:2.5T
7):4.5T d'essieu arrière
8) Pneus : 750pneus en nylon
9)dimensions globales(mm):6150*2150*2730
10) de la charge utile (kg):3585
11) Max. Vitesse (km/h)90
1. Chariot de pulvérisation de bitume, également appelé pulvérisateur ou de l'asphalte de pavage saphalt chariot, est spécialement conçu et réalisé pour le transport ou la pulvérisation asphalte liquide(y compris l'asphalte chaud, émulsifiée asphalte et de résidus),en outre, il peut également fournir de l'asphalte lâche binder au sol, la construction de l'asphalte sol stabilisé ou base de la chaussée de la chaussée.
Chariot de pulvérisation de bitume est un noir de la machinerie de construction de routes, un des principaux équipements pour la construction de la route, de la ville de routes, aéroports et terminaux portuaires.
2. Type de nos Asphalt Paving chariot :
A. Type de commune
B. Le type standard
C. Smart type(principaux composants intérieurs)
D. Smart type(Importer des principaux composants)
(Voir plus de détails dans l'comparation le tableau ci-dessous)
3. Capacité de l'asphalte de pulvérisation :
Type : ensemble de quatre types ci-dessus peuvent travailler avec un liquide, comme l'asphalte asphalte chaud, émulsifiée asphalte et de résidus, etc.
L'asphalte en caoutchouc : besoin d'équipements spéciaux et personnalisés.
Taux de pulvérisation : selon équipé de la pompe d'asphalte(de 300~680 litres/min)
Largeur de pulvérisation : 4.5~6m
Zone de pulvérisation : 0.2~0.3 litres/CBM
4. Structure de notre camion de pulvérisation d'asphalte :
Réservoir du système d'automobile, l'asphalte, bitume de pompage et de système de pulvérisation, système de chauffage de l'huile thermique, système hydraulique, système de combustion, système de contrôle, le système pneumatique, plate-forme d'exploitation.
Distributeur de l'asphalte
Réservoir du système d'automobile, l'asphalte, bitume de pompage et de système de pulvérisation, système de chauffage de l'huile thermique, système hydraulique, système de combustion, système de contrôle, le système pneumatique, plate-forme d'exploitation.
Le Japon marque 6000L'asphalte de la pulvérisation chariot,Dimension globale(mm)7330,7250×2300×2750,le poids total (kg):11465,l'empattement(mm):3800
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Est zu QL1041A1HAY
Modèle de pompe d'asphalte
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Configuration commune
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Configuration standard
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Configuration intelligente (national)
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Configuration intelligente (importation)
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Origine de la pompe d'asphalte
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QGB270 (300 l / min)
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QGB680 (680 litres / min)
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QGB680 (680 litres / min)
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TGGP-86-100 (680 litres / min)
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Le volume du réservoir
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Fabriqué en Chine
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Fabriqué en Chine
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Fabriqué en Chine
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La Belgique
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Le support de pulvérisation
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6 cubic
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6 cubic
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6 cubic
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6 cubic
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Système hydraulique
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La dilution / l'asphalte émulsionné
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Chaud / diluer / l'asphalte émulsionné
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Chaud / diluer / l'asphalte émulsionné
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Chaud / diluer / l'asphalte émulsionné
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Valve proportionnelle
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Shanxi Yuci
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Shanxi Yuci
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Shanxi Yuci
|
Shanxi Yuci
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Soupape de recul
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-
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-
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Taiwan EFBG-03-160-HF
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Taiwan EFBG-03-160-HF
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Le clapet de décharge
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-
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-
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√
|
√
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Modèle de la pompe hydraulique
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-
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-
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√
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√
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Modèle de moteur hydraulique
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CBQ550-L
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CBQ550-L
|
CBQ550-L
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L'Allemagne Rexroth
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Dissipateur de chaleur
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05-110-BD31
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05-110-BD31
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05-110-BD31
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A2F63W (allemand Rexroth)
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Système de contrôle
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Carte journalière
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Carte journalière
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Carte journalière
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Carte journalière
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Modèle de pompe d'asphalte
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Manuel
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Après la plate-forme de travail
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L'Allemagne Siemens CLW-39-01
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L'Allemagne Siemens CLW-39-01
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Méthode de contrôle
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1 commande 1
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1 commande 1
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Calculateur de contrôle intelligent, 1 commande 1
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Calculateur de contrôle intelligent, 1 commande 1
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Nombre de contrôles
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2 personnes
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2 personnes
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1 personne
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1 personne
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Les buses d'asphalte
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11 d'entre eux
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30-39 mois
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30-39 mois
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30-39 mois
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Réchauffage de l'moyen
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Le transfert de chaleur l'huile automatiquement
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Le transfert de chaleur l'huile automatiquement
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Le transfert de chaleur l'huile automatiquement
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Le transfert de chaleur l'huile automatiquement
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Origine de la pompe à chaleur
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Hebei faite
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Hebei faite
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Hebei faite
|
Hebei faite
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Brûleur
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Les importations italiennes G10
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Les importations italiennes G10
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Les importations italiennes G10
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Les importations italiennes G10
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Générateur d'alimentation
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6 kW
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6 kW
|
6 kW
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Saupoudrer la quantité de tissu
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0,8 l / m2
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0,2 à 3 litres / mètre carré
|
0,2 à 3 litres / mètre carré
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0,2 à 3,5 litres / mètre carré
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Erreur de propagation
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/
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± 8 %
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± 2 %
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± 2 %
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Saupoudrer la largeur
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4,5 mètres
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4,5 mètres
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4,5 à 6 mètres
|
4,5 à 6 mètres
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Remarques
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Si vous avez besoin pour installer l'équipement d'asphalte à chaud
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Si vous avez besoin pour arroser le caoutchouc d'asphalte, veuillez appeler
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Notre chariot distributeur pour la vente d'asphalte et l'avantage des fonctionnalités
1.) distributeur automatique de l'asphalte dispose de trois couches. Il permet de régler le montant de pulvérisation selon sa vitesse de fonctionnement.
2.) l'ensemble de l'asphalte Processus de pulvérisation peut être terminé dans la cabine.
3.) Chaque buse est contrôlé par ordinateur distinct. La largeur de pulvérisation peut être ajustée au hasard.
4.) La procédure de contrôle est équipé de deux systèmes de contrôle, de la cabine et plate-forme opérationnelle de poste pour assurer la fiabilité de l'asphalte spray.
5.)Le calculateur adopte une conception modulaire du système de contrôle pour réduire le taux d'accident et de maintenance.
6.)La température de l'asphalte dans le réservoir est maintenu en dessous ou égal à deux degrés par heure
7.)Le distributeur est équipé de dispositif de soufflage automatique de déplacement de l'asphalte à l'extérieur vers le réservoir
Distributeur automatique de l'asphalte/raccord de pulvérisateur de bitume Les principaux composants adopte le plus avancé avec l'ordinateur contrôlé du système de pulvérisation. Notre distributeur intelligente de la précision de l'asphalte répond aux normes Euro. De concert avec les avantages de l'asphalte de distributeurs dans le monde, avec distributeur automatique de l'asphalte, nous avons innové quatre nouvelles technologies
1. Toute l'asphalte utilisé est déplacée.
2. L'asphalte buse est filtrat multicouche et maintient la qualité de pulvérisation.
3. L'asphalte de la pulvérisation est contrôlé par le système informatique.
4. L'asphalte spray est adapté pour la construction de la chaussée asphaltée, qui peut améliorer les performances des réalisations à des normes internationales en la tolérance zéro.
5.l'asphalte distributeur automatique dispose de trois couches. Il permet de régler le montant de pulvérisation selon sa vitesse de fonctionnement.
6. L'ensemble de l'asphalte Processus de pulvérisation peut être terminé dans la cabine.
7. Chaque buse est contrôlé par ordinateur distinct. La largeur de pulvérisation peut être ajustée au hasard.
8. La procédure de contrôle est équipé de deux systèmes de contrôle, de la cabine et plate-forme opérationnelle de poste pour assurer la fiabilité ofasphalt spray.
Q1. Quel est l'avantage de votre distributeur de l'asphalte ?
Nous avons deux catégories de distributeurs d'asphalte : ordinaires et intelligent. Veuillez jeter un oeil à notre catalogue pour connaître les avantages de l'ordinaire type. Les avantages de l'Intelligent type :
1. Les principaux accessoires (l'asphalte, le brûleur de la pompe, système de commande) sont importés;
2. Pulvérisation réglable montant basé sur la viscosité du milieu;
3. Deux ensembles de systèmes de contrôle (tracteurs avec cabine et plate-forme d'exploitation) et GPS nouvellement lancé et diagnostiquer le système de commande à distance.
Q2. Quel est le prix de votre distributeur de l'asphalte ?
Nous avons trois types de distributeurs d'asphalte : ordinaire, Standard et intelligent. Les prix sont basés sur le type, la capacité et la configuration.
Q3. Quelle est la différence entre le distributeur de l'asphalte intelligente et de la norme de l'asphalte distributeur ?
A. Intelligent: toute l'opération peut être effectuée dans la cabine ; standard : manuel de fonctionnement.
B. Intelligent: accessoires importés (pompe d'asphalte--ROTAN danois, le brûleur-italien Riello -L'Allemagne, de la pompe hydraulique Rexroth, système de commande de température-Omron, éléments de commande de l'ordinateur-Siemens. Le type standard utilise également les accessoires importés.
C. Intelligent: système de chauffage de l'huile de transfert de chaleur, de chaque buse est contrôlé par ordinateur distinct. Standard : la pompe d'asphalte+ de l'huile de transfert de chaleur, un seul ordinateur contrôle trois buses.
Q4. Quelle garantie ai-je ?
Notre distributeur de l'asphalte a un an de garantie. Nous allons fournir gratuitement des accessoires pour les produits exportés.
L'asphalte camion citerne,la pulvérisation de bitume chariot,qui est principalement utilisé pour la construction de routes.
Actuellement notre société produire de l'asphalte de la pulvérisation chariot 3000~14000 litre design.
Entre-temps, notre société a également produire le chariot multi-fonction que l'asphalte de pulvérisation avec crush Finisseur de pierre.Bienvenue pour votre enquête.
Paramètres de l'asphalte semi-automatique du distributeur.
Modèle |
5251GLQ |
5162GLQ |
5161GLQ |
5120GLQ |
5111GLQ |
5090GLQ |
5081GLQ |
Chariot |
Cabine-sur-moteur à 6*4 |
Cabine-sur-Moteur 4*2 |
Cabine-sur-Moteur 4*2 |
Cabine-sur-Moteur 4*2 |
Cabine-sur-Moteur 4*2 |
Cabine-sur-Moteur 4*2 |
Cabine-sur-Moteur 4*2 |
Modèle de châssis |
ZZ1257M4647C |
Le LDF1160BX |
BJ5163ELFFD |
BJ1123VJPEG-S |
EQ1110TJ12D5 |
EQ1090T9ADJ3AC |
Le HFC1081KT |
Modèle de brûleur |
G20 |
G20 |
G20 |
G20 |
G20 |
G20 |
G20 |
Capacité de l'asphalte |
12000 |
8000 |
8000 |
6600 |
5400 |
4500 |
5000 |
Barre d'épandage variable(m) |
0-6 m |
0-6 m |
0-6 m |
0-6 m |
0-6 m |
0-6 m |
0-5.5M |
Valeur de la barre de pulvérisation (kg) |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
La dimension |
10500*2496*3350 |
8995*2490*3200 |
8785*2455*3015 |
8990*2350*2855 |
7998*2260*2870 |
7445*2285*2560 |
7350*2010*2460 |
Le type de configuration | Détails de l'asphalte chariot | |||
Configuration normale type simple | 1. L'asphalte : de la pompe ZP230 type d'isolement de la pompe haute viscosité de l'asphalte; 2. Moteur d'entraînement de pompe d'asphalte : GM05 série du moteur de plongeur à couple élevé; 3. Brûleur : G10 importés de l'Italie 4. La commande de température : AI-218 Contrôleur de température de micro-ordinateur ; 5. La largeur de dispersion : 1.2m 4.5m, ~ 6 m en option 6. : Réglage manuel de commande de pulvérisation 7. L'asphalte pipeline fonction de nettoyage de l'air comprimé |
|||
Configuration d'ordinaire | 1. L'asphalte : de la pompe ZP230 type d'isolement de la pompe haute viscosité de l'asphalte; 2. Moteur d'entraînement de pompe d'asphalte : GM05 série du moteur de plongeur à couple élevé; 3. Pompe hydraulique : F563 en alliage aluminium ; la pompe à engrenages 4. Système hydraulique : régulateur de débit manuelle importé; 5. Brûleur : G10 importés de l'Italie 6. La commande de température : AI-218 Contrôleur de température de micro-ordinateur ; 7. La largeur de dispersion : 1.2m 4.5m, ~ 6 m en option 8. Contrôle de la protection sprinkleur : réglez manuellement le tuyau d'asphalte 9. L'asphalte pipeline fonction de nettoyage de l'air comprimé |
|||
Configuration de mise à niveau ordinaire |
1. L'asphalte : de la pompe ZP230 type d'isolement de la pompe haute viscosité de l'asphalte; 2. Moteur d'entraînement de pompe d'asphalte : GM05 série du moteur de plongeur à couple élevé; 3. Pompe hydraulique : F563 en alliage aluminium ; la pompe à engrenages 4. Système hydraulique : soupape de commande de débit proportionnel importés; 5. Brûleur : G10 importés de l'Italie 6. Méthode de chauffage : chauffage automatiquement par l'huile de conduction de chaleur 7. La commande de température : AI contrôleur de température de micro-ordinateur ; 8. Largeur de pulvérisation : 1.2m ~ 4.5m, facultatif overlappingSpray triple précis de 6 m , 9. Contrôle de la quantité de pulvérisation : ajuster manuellement la buse de l'asphalte; 10. L'asphalte pipeline fonction de nettoyage de l'air comprimé |
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Semi- configuration intelligente |
1. L'asphalte : de la pompe ZP230 type d'isolement de la pompe haute viscosité de l'asphalte; 2. Moteur d'entraînement de pompe d'asphalte : GM05 série du moteur de plongeur à couple élevé; 3. Pompe hydraulique : F563 en alliage aluminium ; la pompe à engrenages 4. Système hydraulique : soupape de commande de débit proportionnel importés; 5. Brûleur : G10 importés de l'Italie 6. Méthode de chauffage : chauffage automatiquement par l'huile de conduction de chaleur 7. La commande de température : AI contrôleur de température de micro-ordinateur ; 8. Largeur maximale de pulvérisation : 4,5 mètres, facultatif de 6 mètres, précise trois Spray qui se chevauchent , controln ozzle entièrement électrique, 9. : Avant de commande sprinkleur et le réglage du potentiomètre de fond, l'affichage numérique; 10. L'asphalte pipeline fonction de nettoyage de l'air comprimé |
|||
Pleine configuration intelligente |
1. L'asphalte : de la pompe ZP230 type d'isolement de la pompe haute viscosité de l'asphalte; 2. Moteur d'entraînement de pompe d'asphalte : GM05 série du moteur de plongeur à couple élevé; 3. Pompe hydraulique : F563 en alliage aluminium ; la pompe à engrenages 4. Système hydraulique : soupape de commande de débit proportionnel importés; 5. Brûleur : G10 importés de l'Italie 6. Méthode de chauffage : automatiquement le chauffage par conduction de chaleur huile avec fonction chauffage sélectif 7.La commande de température : l'Allemagne Siemens module de commande de température, l'ordinateur de contrôle de température 8. Largeur maximale de pulvérisation : 4,5 mètres, facultatif de 6 mètres, précise trois chevauchement , complètement de pulvérisation à commande électrique , de buse 9. Largeur d'arrosage est précisément contrôlée par ordinateur : contrôle de la quantité d'arrosage : l'Allemagne Siemens Plc, intelligent, aspergeant de contrôle de la quantité et la vitesse lien précis, l'avant du système de contrôle d'écran tactile. 10. L'asphalte pipeline fonction de nettoyage de l'air comprimé |
|||
Pleine configuration intelligente Pompe importés |
2. Moteur d'entraînement de pompe d'asphalte : GM05 série du moteur de plongeur à couple élevé;
3. Pompe hydraulique : l'Allemagne leisler le piston de commande pompe à débit variable; 4. Système hydraulique : soupape de commande de débit proportionnel importés; 5. Brûleur : G10 importés de l'Italie 6. Méthode de chauffage : automatiquement le chauffage par conduction de chaleur huile avec fonction chauffage sélectif 7.La commande de température : l'Allemagne Siemens module de commande de température, l'ordinateur de contrôle de température 8. Largeur maximale de pulvérisation : 4,5 mètres, facultatif de 6 mètres, précise trois chevauchement , complètement de pulvérisation à commande électrique , de buse 9. Largeur d'arrosage est précisément contrôlée par ordinateur : contrôle de la quantité d'arrosage : l'Allemagne Siemens Plc, intelligent, aspergeant de contrôle de la quantité et la vitesse lien précis, l'avant du système de contrôle d'écran tactile. 10. L'asphalte pipeline fonction de nettoyage de l'air comprimé 11.Le volume de pulvérisation 0.2 ~ 3 kg / , 28 ensembles de buse entièrement électrique, |
Nos produits bénéficient d'une bonne réputation pour la bonne qualité !
L'asphalte distributeur est composé par châssis, réservoir d'asphalte, bitume, de la pompe à huile de conduction en option Système de chauffage, système de commande électronique et système spraybar, etc.
Principales caractéristiques :
1) mètres d'affichage numérique et des instruments pour indiquer la vitesse du véhicule et la rotation de la pompe d'asphalte, ainsi que la température de l'asphalte dans le réservoir.
2) possède la préservation, de la conduction de chaleur Recyclage d'huile de chauffage, de transport, de pulvérisation, de pompage et de fonction de décharge, etc.
3) contrôlée par le biais de buse pneumatique contrôle mixte le fonctionnement du vérin d'ouverture et fermeture.
4) système de nettoyage de l'air comprimé
5) prise de force hydraulique du châssis ou auxiliaire pour l'entraînement de moteur diesel, chauffée avec brûleur, système de recyclage d'huile de conduction en option.
Est ZUseries | Empattement mm | Cabine | Modèle | L'équipement | |
Est ZU100P EURO 5 camion léger | 2490 | Cabine simple | QL1040A6EAY | 4KH1CN5LS Est zu 4KH1CN5LS moteur diesel 98hp, d'émission Euro 5, la DGSM cinq rapports de transmission, avec A/C, Groupe hydraulique de l'aider, essieu avant 2T, l'essieu arrière 4T, avec l'ABS, pneu 7.00R16, huile de type double circuit de frein. rangée unique de la cabine. produits chimiques dangereux inclinable châssis de camion de transport d'ajouter, avant de frein à disque monté exhuast tuyau, limite de vitesse, dispositif de limitation de vitesse, d'échappement frein. |
|
Double cabine | QL1040A6EWY | ||||
2765 | Cabine simple | QL1040A6FAY | |||
Double cabine | QL1040A6FWY | ||||
3360 | Cabine simple | QL1040A6HAY | QL1042A6HAY | ||
QL1045A6HAY | QL1043A6HAY | ||||
Seule une plus large de la cabine | QL1044A6HAY | ||||
Simple avec sleeper | |||||
Double cabine | QL1040A6L'AUTOROUTE | QL1042A6L'AUTOROUTE | |||
3815 |
Cabine simple Double cabine |
||||
600P | 2490 | Cabine simple | Est zu 4KH1CN5HS moteur diesel 130hp,l' émission Euro 5, la DGSM cinq rapports de transmission, avec A/C, Groupe hydraulique d'aider, l'essieu avant 4.8T 2.5T, essieu arrière, avec ABS, pneu 7.00R16, huile de type double circuit de frein. rangée simple cabine cabine inclinable, double rangée ne peut pas. Les produits chimiques dangereux transport inclinable châssis du chariot d'ajouter, avant de frein à disque monté exhuast tuyau, dispositif de limitation de vitesse, d'échappement frein. | ||
Double cabine | QL1040A5EWY | ||||
2765 | Cabine simple | QL1070A5FAY | QL1040A5FAY | ||
Double cabine | QL1040A5FWY | QL1071A5FAY | |||
3360 | Cabine simple | QL1070A5HAY | QL1071A5HAY | ||
QL1044A5HAY | QL1040A5HAY | ||||
Cabine simple | QL1040A7HAY | ||||
Simple avec sleeper | |||||
Double cabine | QL1070A5L'AUTOROUTE | QL1040A5L'AUTOROUTE | |||
Seule une plus large de la cabine | QL1043A5HAY | ||||
3815 | Cabine simple | QL1070A5KAY | QL1071A5KAY | ||
QL1060A5KAY | |||||
Seule une plus large de la cabine | QL1072A5KAY | ||||
Simple avec sleeper | |||||
Double cabine | QL1070A5KWY | ||||
700p est zu milieu chariot | 3360 frein d'huile |
Cabine simple Simple avec sleeper |
Est zu 4HK1-Moteur diesel TC51 190hp, d'émission Euro 5, de la MLD six rapports de transmission, avec A/C, Groupe hydraulique de l'aider, essieu avant 4T, l'essieu arrière 7T, de pneus 235/75R17.5, huile de type double circuit de frein. | ||
3815 frein d'huile | Est zu 4HK1-Moteur diesel TC51 190hp, d'émission Euro 5, de la MLD six rapports de transmission, avec A/C, Groupe hydraulique de l'aider, essieu avant 4T, l'essieu arrière 7T, de pneus 235/75R17.5, d'échappement frein. | ||||
4175 frein d'huile | |||||
4475 frein d'huile | |||||
Frein d'huile 5200 | Cabine simple | QL1080A8payer | |||
Simple avec sleeper | |||||
Frein pneumatique de 3815 | Cabine simple | QL1100A8KAY | |||
Frein pneumatique de 4175 | Cabine simple | QL1100A8JETER | |||
Frein pneumatique de 4475 | Cabine simple | QL1100A8mai | |||
5200frein à air | Cabine simple | QL1100A8payer | |||
Le rapport SDH est zu milieu chariot | 3900 | Simple avec sleeper | QL1160VKFRY | Est zu 4HK1-TC50 Moteur diesel 205hp,l' émission Euro 5, de la MLD six rapports de transmission, avec A/C, Groupe hydraulique d'aider, serrure centrale,fenêtre d'alimentation, essieu avant 6.3T, train arrière 13T, pneu 10.00R20 , frein d'échappement. | |
4500 | Simple avec sleeper | QL1160VMFRY | |||
4700 | Simple avec sleeper | ||||
5000 | Simple avec sleeper | QL1160VNFRY | |||
5550 | Simple avec sleeper | QL1160VQFRY | |||
5800 | Simple avec sleeper | QL5160XXYVRFRY | |||
Rvf EURO5 Heavy duty | 3900 | Simple avec sleeper | Est zu 6HK1-Levier de vitesses moteur diesel 240hp,l' émission Euro 5, de la MLD six rapports de transmission, avec A/C, Groupe hydraulique d'aider, serrure centrale,fenêtre d'alimentation, essieu avant 6.3T, train arrière 13T, avec ABS, de pneus 295/80R22.5, d'échappement frein. | ||
4500 | Simple avec sleeper | QL1180XMFRY |
6HK1-TCL power 240hp 6HK1-TCH power 300hp |
||
4700 | Simple avec sleeper | ||||
5000 | Simple avec sleeper | ||||
5550 | Simple avec sleeper | QL1180XQFRY | |||
5800 | Simple avec sleeper | QL5180XXYXRFRY | |||
1850+5650 | Simple avec sleeper | ||||
4500 | Simple avec sleeper | QL5190GXFWMFRY | |||
FVZ EST ZU EURO5 Heavy duty | 4000+1300 | Simple avec sleeper | Est zu 6HK1-TCH moteur diesel 300hp,l' émission Euro 5, FAST neuf rapports de transmission, avec A/C, Groupe hydraulique d'aider, serrure centrale,fenêtre d'alimentation, essieu avant 7T, train arrière 18T(double essieux), avec ABS, pneu 11.00R20, d'échappement frein. |
||
4350+1300 | Simple avec sleeper |
QL1250WPFZY QL1250WRFZY |
|||
4650+1300 | Simple avec sleeper | ||||
4900+1300 | Simple avec sleeper | ||||
5100+1300 | Simple avec sleeper | ||||
5400+1300 | Simple avec sleeper | QL1250WTFZY | |||
5700+1300 | Simple avec sleeper | ||||
VC61 Est ZU EURO5 Heavy duty GIGA |
4650 | Simple avec sleeper | |||
3385+1370 | Simple avec sleeper |
QL4250W2SNCZ 6WG1-TCG51 power 450hp 6WG1-TCG51 power 450hp |
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3600+1300 | Simple avec sleeper | ||||
4025+1300 | Simple avec sleeper | ||||
4605+1300 | Simple avec sleeper | ||||
5100+1300 | Simple avec sleeper | ||||
5820+1300 | Simple avec sleeper | ||||
4605+1300 | Simple avec sleeper | ||||
1850+1300+3320 simple avec sleeper | |||||
1850+1370+4575 simple avec sleeper | QL5400GXFW2VCHY |
Personnalisation | dépanneuse de récupération | voiture spéciale | camion citerne | Chariot plate-forme d'antenne | bétonnière | camion-grue | Road Sweeper | Skip | chariot vide combiné du chargeur Jetting | chariot sprinkleur de l'eau | Réservoir de lait de camions de pompiers | Chariot | Chariot | chimique du réservoir du pulvérisateur pétrolier ravitailleur GPL liquide | Chariot | Publicité | LED fast food La cuisine chariot mobile | Mobile | Mobile du chariot du générateur de camion de maintenance de l'atelier
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