Véhicule de construction routière intelligent HOWO avec distributeur d′asphalte automatique 6X4 Camion HOWO avec 13, 000 Litres de capacité

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: 24 heures
• Garantie: 24mois
• N° de Modèle.: DRZ-asphalt tanker
• Type de transmission: Manuel
• Puissance: Diesel
• Capacité de charge: 11-20t
• Norme d′émission: 3-6 euros
• Volume du réservoir: 5001-10000L
• Traction: 6×4
• Sièges: 3
• Cheval-vapeur: 251-350 chevaux-vapeur
• Capacité de moteur: 9.8
• Stockage: asphalte
• Certification des pneus: ECE, ISO, POINT
• Tire Conception: Radial
• État: Nouveau
• dimensions hors tout l*l*h(mm): 10360 x 2600 x 3750
• spécification des pneus: 12r22.5
• chauffage: brûleur
• circuit de pulvérisation: n° de buse 24-30
• largeur de pulvérisation: 6m
• pompe et soupape: pompe à huile de la pompe hydraulique de la pompe à huile de la pompe à asphalte hydra
• volume du réservoir d′asphalte: 4000~16000L
• Paquet de Transport: néant
• Spécifications: oem
• Marque Déposée: drz
• Origine: Cn
• Code SH: 8705090990
• Capacité de Production: 8000

Description de Produit

Véhicule-citerne intelligent pour la construction de routes avec distributeur automatique d'asphalte 6X4 Chariot Hoho d'une capacité de 13,000 litres
Dong Runze 13,000 litres pulvérisateur d'asphalte Emulsion camion Asphalt distributeur | entretien des routes | chariots pulvérisateur de bitume,
Réservoir de pulvérisateur télescopique modèle Hoho 6X4

Paramètres principaux

Nom du produit	Chariot de distribution d'asphalte
Modèle	DRZ5256GLQS6
Modèle de châssis	ZZ1257 Howo
Fabricant du châssis	Hoho,Shacman,i-suzu,DFAC (Facultatif sur demande)
Modèle de moteur de châssis	WP10.340
Norme sur les émissions	2-6 euros (facultatif sur demande)
Puissance du moteur du châssis	340 CH.
Angle d'approche/de départ	16/11 °
Suspension avant/suspension arrière	1525/2460 mm
Empattement	4975 + 1400 mm
Volume du réservoir d'asphalte	13000 L
Largeur de pulvérisation	6000 mm
Volume de pulvérisation	0.2-3 kg/
Précision de pulvérisation	1 %
Pulvériser du milieu	Asphalte modifié, asphalte chaud, asphalte émulsionné et autres matériaux d'asphalte
Méthode de chauffage de l'asphalte	Chauffage thermique de l'huile (avec contrôle automatique de la température)
Puissance du brûleur	20×104 kcal/h
Vitesse de construction recommandée	3-10 km/h
Vitesse maximale	89 km/h
Poids total	25000 kg
DIMENSIONS (L×L×H)	10360×2550×3860 mm

Principales caractéristiques

Principales caractéristiques
1).China automobile châssis a des capacités de charge puissantes, un rendement énergétique élevé, un fonctionnement en douceur, et beaucoup de puissance pour des performances optimales.
2).le système de commande intelligent est hautement automatisé, fournissant des calculs précis des quantités de pulvérisation pour la construction.
3).le contrôleur industriel de ce distributeur est conçu pour fournir une protection et une fiabilité de haut niveau dans le contrôle des opérations.
4).le fonctionnement du chariot est simplifié pour une utilisation plus facile, avec la possibilité d'effectuer des tâches depuis la cabine ou la plate-forme arrière pour plus de commodité. Une seule personne suffit pour effectuer les tâches de pulvérisation dans la cabine, tandis que toute construction nécessaire peut être effectuée à partir de la plate-forme arrière.
5).la soupape de commande automatique assure une transition en douceur entre la pulvérisation de circulation d'asphalte, réduisant ainsi la main-d'œuvre requise et augmentant l'efficacité du travail et améliorant la qualité de l'épandage d'asphalte.
6).la paroi extérieure du réservoir d'asphalte est construite à partir de plaques dépolies en acier inoxydable pour une résistance supérieure à la corrosion et à la durabilité. Le corps du réservoir fournit une excellente isolation, ce qui entraîne une chute de température de 12 ºC/8 h (à température normale).
7).le corps de réservoir est équipé d'un brûleur diesel importé connu pour son haut rendement de combustion et sa vitesse de chauffage rapide. En outre, pour un fonctionnement fiable, un système automatisé de contrôle de l'allumage et de la température est installé.
8).la barre de pulvérisation est dotée d'une conception horizontale repliable avec la possibilité de régler la hauteur.
9).ce distributeur d'asphalte est équipé de buses de haute précision, capables de réglage indépendant pour garantir un effet de pulvérisation constant tout au long de l'utilisation.
10).la pompe et le pipeline d'asphalte sont chauffés et isolés à l'aide d'huile de transfert de chaleur. Il n'est pas nécessaire de nettoyer après la construction.
11).la pompe à asphalte est équipée d'une pompe à engrenages de marque connue fabriquée en Chine qui offre des capacités d'auto-amorçage supérieures, une large plage de vitesses de fonctionnement, des performances d'étanchéité exceptionnelles et un débit constant.
12).le circuit hydraulique du véhicule principal fournit la puissance nécessaire pour répondre aux exigences de la pompe d'asphalte pour la pulvérisation. Cette combinaison de commande électrique et de circuit hydraulique permet au véhicule de pulvériser de l'asphalte à partir d'une position de 0 tr/min.
13).après de nombreuses améliorations techniques, le chariot de distribution offre des performances fiables, une utilisation et un entretien faciles.


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(Réservoir d'émulsion d'asphalte 4000-6000L bitume en aérosol isolé 4-5 mètres)   
Distributeur d'asphalte  4 m3  

Brève présentation du chariot de distribution d'asphalte
Le pulvérisateur à asphalte JAC est un équipement largement utilisé dans la construction de routes. Il s'agit d'un produit high-tech intelligent qui peut répartir l'asphalte émulsionné, l'asphalte chauffé, l'asphalte de raffinage d'huile, l'asphalte chauffé, l'asphalte de pavage lourd et l'asphalte modifié à haute viscosité.
 

le distributeur d'asphalte standard est un produit de haute technologie qui peut répartir l'asphalte émulsionné, l'asphalte chauffé, l'asphalte de raffinage, l'asphalte chauffé, l'asphalte de pavage lourd et l'asphalte modifié à haute viscosité (véhicule à configuration élevée). Ce produit a été largement utilisé dans les projets de construction et d'entretien des routes. Il peut être utilisé pour la construction de la couche supérieure et inférieure de joint, couche d'apprêt, couche imperméable, couche de collage, traitement de surface bitumineux, chaussée de pénétration bitumineux, joint de brouillard et autres projets de différentes qualités de chaussée de route. Il peut également être utilisé pour le transport d'asphalte liquide ou d'autres huiles lourdes

Spécification :

1) réservoir d'isolation en acier inoxydable de 50 mm d'épaisseur

2) pompe d'asphalte : modèle de conservation à haute viscosité WCB-633

3)moteur d'entraînement:moteur de plongeur à couple élevé série JMDG

4)pompe hydraulique: F563 pompe à engrenages en alliage d'aluminium

5)circuit hydraulique : régulateur de débit proportionnel importé des États-Unis HydraForce

6)brûleur: G20 Italie Riello marque

7)chauffage:huile de conduction

8)contrôle de la température : micro-ordinateur ai

9)largeur: 1à 4,5 m, précision trois arrosages chevauchants, capacité de distribution: 0.2~3 kg/, avec 36

définit la buse à commande électronique

La largeur de l'arrosage est contrôlée par ordinateur

10)contrôle: PLC SIEMENS, contrôle intelligent, distribution de la quantité et de la vitesse précise

relevage, système de commande à écran tactile

11)pompe à huile de conduction:BRY40-25-160

12)Générateur: Générateur d'essence de 5000 kW

13)RADIATEUR : AH1012-CD24-A

14) avec cycle et fonction de pompe en sortie

15) fonction de nettoyage à l'air comprimé et au diesel du pipeline d'asphalte

16)moyens de pulvérisation: Asphalte émulsionné, asphalte chaud, asphalte modifié

 

Châssis de camion : Dongfeng

1) Type de conduite : 4*2

2)puissance du moteur: 120CH

3) norme d'émission : Euro III

4)transmission:boîte de vitesses avec 5 MT

5) empattement(mm):3800

6)Pont avant : 2.5T

7) Pont arrière:4.5T

8) pneu : pneu 750nylon

9) Dimensions hors tout (mm):6150*2150*2730

10) charge utile (kg) : 3585

11) vitesse max. (Km/h)90

1. Le camion de pulvérisation de bitume, aslo appelé pulvérisateur d'asphalte ou camion de pavage de saphalt, est spécialement conçu et produit pour le transport ou la pulvérisation d'asphalte liquide (y compris l'asphalte chaud, l'asphalte émulsionné et les résidus), en plus il peut également fournir du liant d'asphalte au sol, la construction de sol stabilisé d'asphalte ou de chaussée base.
Le camion de pulvérisation de bitume est une machine de construction de routes noires, l'un des principaux équipements pour la construction de routes, de routes urbaines, d'aéroports et de terminaux portuaires.
2. Type de notre camion asphalté :

r. Type commun

b. Type standard

c. Type intelligent (composants principaux domestiques)

d. Type intelligent (importer les composants principaux)

(Voir plus de détails dans le tableau de comparaison ci-dessous)

3. Capacité de pulvérisation d'asphalte :

Type : les quatre types entiers ci-dessus peuvent fonctionner avec de l'asphalte liquide, comme de l'asphalte chaud, de l'asphalte émulsionné et des résidus, etc

Asphalte en caoutchouc : besoin d'un équipement spécial et personnalisé.

Débit de pulvérisation : selon la pompe à asphalte équipée (de 300 à 680 litres/min)

Largeur de pulvérisation : 4.5 à 6 M.

Zone de pulvérisation: 0.2~0.3 litres/m3

4. Structure de notre pulvérisateur d'asphalte :

Système automobile, réservoir d'asphalte, système de pompage et de pulvérisation d'asphalte, système de chauffage thermique d'huile, système hydraulique, système de combustion, système de commande, système pneumatique, plate-forme de fonctionnement.

 DISTRIBUTEUR D'ASPHALTE   

Système automobile, réservoir d'asphalte, système de pompage et de pulvérisation d'asphalte, système de chauffage thermique d'huile, système hydraulique, système de combustion, système de commande, système pneumatique, plate-forme de fonctionnement.

Chariot de pulvérisation d'asphalte 6000L de marque japonaise, dimension totale (mm)7330,7250×2300×2750, poids total (kg):11465, empattement (mm):3800  
 ↵

Est zu QL1041A1HAY

 

Modèle de pompe à asphalte	Configuration commune	Configuration standard	Configuration intelligente (domestique)	Configuration intelligente (importation)
Origine de la pompe à asphalte	QGB270 (300 l /min)	QGB680 (680 litres/ min)	QGB680 (680 litres/ min)	TGGP-86-100 (680 litres/ min)
Volume du réservoir	Fabriqué en Chine	Fabriqué en Chine	Fabriqué en Chine	Belgique
Vaporisez le produit	6 cubique	6 cubique	6 cubique	6 cubique
Circuit hydraulique	Dilution / asphalte émulsionné	Asphalte chaud / dilué / émulsionné	Asphalte chaud / dilué / émulsionné	Asphalte chaud / dilué / émulsionné
Valve proportionnelle	Shanxi Yuci	Shanxi Yuci	Shanxi Yuci	Shanxi Yuci
Soupape d'inversion	-	-	Taïwan EFBG-03-160-HF	Taïwan EFBG-03-160-HF
Clapet de décharge	-	-	√	√
Modèle de pompe hydraulique	-	-	√	√
Modèle de moteur hydraulique	CBQ550-L.	CBQ550-L.	CBQ550-L.	Allemagne Rexroth
dissipateur thermique	05-110-BD31	05-110-BD31	05-110-BD31	A2F63W (Rexroth allemand)
Système de commande	Carte de jour	Carte de jour	Carte de jour	Carte de jour
Modèle de pompe à asphalte	Manuel	Plateforme de travail post-production	Allemagne Siemens CLW-39-01	Allemagne Siemens CLW-39-01
méthode de contrôle	1 commande 1	1 commande 1	Commande intelligente calculateur, 1 commande 1	Commande intelligente calculateur, 1 commande 1
Nombre de contrôles	2 personnes	2 personnes	1 personne	1 personne
Buses d'asphalte	11 d'entre eux	30-39 mois	30-39 mois	30-39 mois
Vous vous en faites chauffer	Chauffer l'huile automatiquement	Chauffer l'huile automatiquement	Chauffer l'huile automatiquement	Chauffer l'huile automatiquement
Origine de la pompe à chaleur	Hebei fabriqué	Hebei fabriqué	Hebei fabriqué	Hebei fabriqué
brûleur	Importations italiennes G10	Importations italiennes G10	Importations italiennes G10	Importations italiennes G10
Alimentation du générateur	6 kW	6 kW	6 kW
Saupoudrer la quantité de tissu	0.8 l / m2	0.2 à 3 litres/ mètre carré	0.2 à 3 litres/ mètre carré	0.2 à 3.5 litres/ mètre carré
Erreur de propagation	/	± 8 %	± 2 %	± 2 %
Saupoudrer de largeur	4.5 mètres	4.5 mètres	4.5 à 6 mètres	4.5 à 6 mètres
Remarques	Si vous devez installer un équipement d'asphalte chaud	Si vous devez arroser de l'asphalte en caoutchouc, veuillez appeler

 

Notre camion de distribution d'asphalte pour la vente des caractéristiques et des avantages

1.) Le distributeur automatique d'asphalte est doté de trois couches. Il peut régler la quantité de pulvérisation en fonction de sa vitesse de fonctionnement.
2.) L'ensemble du processus de pulvérisation d'asphalte peut être terminé dans la cabine.
3.) Chaque buse est contrôlée par un ordinateur séparé. La largeur de pulvérisation peut être réglée au hasard.
4.) La procédure de commande est équipée de deux systèmes de commande, cabine et plateforme opérationnelle du montant pour garantir la fiabilité de la pulvérisation d'asphalte.
5.)le système de contrôle informatique adopte une conception modulaire pour réduire le taux d'accidents et la maintenance.
6.)la température de l'asphalte dans le réservoir est maintenue en dessous de ou égal à deux degrés par heure
7.)le distributeur est équipé d'un dispositif de soufflage automatique pour le passage des vitesses l'asphalte à l'extérieur du réservoir

La description générale de notre série de tombereaux d'asphalte

Distributeur d'asphalte automatique/pulvérisateur de bitume le raccord principal adopte les composants les plus avancés avec pulvérisation contrôlée par un système informatique. La précision de notre distributeur d'asphalte intelligent est conforme aux normes européennes. Avec les avantages des distributeurs d'asphalte dans le monde, et du distributeur automatique d'asphalte, nous avons innové quatre nouvelles technologies

1. Tout asphalte utilisé est déplacé.
2. La buse d'asphalte est un filtrat multicouche et conserve la qualité de la pulvérisation.
3. La pulvérisation d'asphalte est contrôlée par un système informatique.
4. Le spray d'asphalte est adapté à la construction de chaussées d'asphalte, qui peut améliorer les performances selon les normes internationales avec une tolérance zéro.
5.distributeur automatique d'asphalte possède trois couches. Il peut régler la quantité de pulvérisation en fonction de sa vitesse de fonctionnement.
6. L'ensemble du processus de pulvérisation d'asphalte peut être terminé dans la cabine.
7. Chaque buse est commandée par un ordinateur séparé. La largeur de pulvérisation peut être réglée au hasard.
8. La procédure de commande est équipée de deux systèmes de commande, cabine et plateforme opérationnelle du montant pour assurer la fiabilité de la pulvérisation d'asphalte.

T1. Quel est l'avantage de votre distributeur d'asphalte ?
Nous avons deux catégories de distributeurs d'asphalte : ordinaire et intelligent. Veuillez consulter notre catalogue pour connaître les avantages du type ordinaire. Les avantages du type intelligent :
1. Les principaux accessoires (pompe à asphalte, brûleur, système de commande) sont importés;
2. Quantité de pulvérisation réglable en fonction de la viscosité du milieu;
3. Deux ensembles de systèmes de commande (cabine et plate-forme de fonctionnement arrière) et système de commande à distance et de diagnostic GPS récemment lancé.

Q2. Quel est le prix de votre distributeur d'asphalte ?
Nous avons trois types de distributeurs d'asphalte : ordinaire, standard et intelligent. Les prix sont basés sur le type, la capacité et la configuration.

Q3. Quelle est la différence entre le distributeur d'enrobé intelligent et le distributeur d'enrobé standard ?
A. intelligent : l'ensemble de l'opération peut être effectué dans la cabine ; standard : fonctionnement manuel.
B. Intelligent : accessoires importés (pompe à asphalte--ROTAN danois, brûleur-Riello italien, pompe hydraulique -Allemagne Rexroth, système de contrôle de la température-Omron, composants de contrôle de l'ordinateur-Siemens. Le type standard utilise également des accessoires importés.
C. Intelligent : système de chauffage à huile par transfert de chaleur, chaque buse est contrôlée par un ordinateur séparé. Standard : pompe à asphalte + huile thermotransférée, un ordinateur commande trois buses.

Q4. Quelle est la couverture de garantie dont je dispose ?
Notre distributeur Asphalt est couvert par une garantie d'un an. Nous fournirons des accessoires gratuits pour les produits exportés.

Camion-citerne d'asphalte, camion de pulvérisation de bitume, principalement utilisé pour la construction de routes.
Actuellement, notre entreprise produit le camion de pulvérisation d'asphalte de 3 000 à 14 000 litres.
Pendant ce temps, notre entreprise produit également le camion multifonction que l'asphalte pulvérisation avec le finisseur de pierre à écraser.Bienvenue pour votre demande.  
 

Paramètres du distributeur d'enrobé semi-automatique.

Modèle	5251GLQ	5162GLQ	5161GLQ	5120GLQ	5111GLQ	5090GLQ	5081GLQ
Chariot	Cabine sur moteur 6*4	Cabine sur moteur 4*2	Cabine sur moteur 4*2	Cabine sur moteur 4*2	Cabine sur moteur 4*2	Cabine sur moteur 4*2	Cabine sur moteur 4*2
Modèle de châssis	ZZ1257M4647C	DFL1160BX	BJ5163ELFFD	BJ1123VJPEG-S.	EQ1110TJ12D5	EQ1090T9ADJ3AC	HFC1081KT
Modèle de brûleur	G20	G20	G20	G20	G20	G20	G20
Capacité d'asphalte	12000	8000	8000	6600	5400	4500	5000
Rampe de pulvérisation variable(m)	0-6 M	0-6 M	0-6 M	0-6 M	0-6 M	0-6 M	0-5,5 M
Valeur de la rampe de pulvérisation (kg)	0.3-3.0	0.3-3.0	0.3-3.0	0.3-3.0	0.3-3.0	0.3-3.0	0.3-3.0
Dimensions	10500*2496*3350	8995*2490*3200	8785*2455*3015	8990*2350*2855	7998*2260*2870	7445*2285*2560	7350*2010*2460

Type de configuration		Détails  du tombereau d'asphalte
Type simple de configuration normale		1. Pompe à asphalte : ZP230 type d'isolation pompe à asphalte à viscosité élevée ; 2. Moteur d'entraînement de la pompe d'asphalte : moteur de plongeur à couple élevé série GM05 ; 3. Brûleur: G10 importé d'Italie 4. Contrôle de la température: Contrôleur de température ai-218 pour micro-ordinateur; 5. Largeur d'épandage : 1,2 m ~ 4,5 m, en option 6 M. 6. Commande de pulvérisation  : réglage manuel 7. Fonction de nettoyage à l'air comprimé des canalisations d'asphalte
Configuration ordinaire		1. Pompe à asphalte : ZP230 type d'isolation pompe à asphalte à viscosité élevée ; 2. Moteur d'entraînement de la pompe d'asphalte : moteur de plongeur à couple élevé série GM05 ; 3. Pompe hydraulique : pompe à engrenages en alliage d'aluminium F563 ; 4. Circuit hydraulique :  distributeur de débit manuel importé ; 5. Brûleur: G10 importé d'Italie 6. Contrôle de la température: Contrôleur de température ai-218 pour micro-ordinateur; 7. Largeur d'épandage : 1,2 m ~ 4,5 m, en option 6 M. 8. Commande d'arrosage : régler manuellement le tuyau d'asphalte 9. Fonction de nettoyage à l'air comprimé des canalisations d'asphalte
Configuration de mise à niveau ordinaire		1. Pompe à asphalte : ZP230 type d'isolation pompe à asphalte à viscosité élevée ; 2. Moteur d'entraînement de la pompe d'asphalte : moteur de plongeur à couple élevé série GM05 ; 3. Pompe hydraulique : pompe à engrenages en alliage d'aluminium F563 ; 4. Circuit hydraulique: Distributeur de débit proportionnel importé; 5. Brûleur: G10 importé d'Italie 6. Méthode de chauffage :  chauffage automatique par huile à conduction thermique 7. Contrôle de la température: Contrôleur de température ai micro-ordinateur; 8. Largeur de pulvérisation : 1.2m ~ 4.5m, en option 6m Precise Triple OverlappingSpray , 9. Commande de quantité de pulvérisation : régler manuellement la buse d'asphalte ; 10. Fonction de nettoyage à l'air comprimé des canalisations d'asphalte
Configuration semi-intelligente		1. Pompe à asphalte : ZP230 type d'isolation pompe à asphalte à viscosité élevée ; 2. Moteur d'entraînement de la pompe d'asphalte : moteur de plongeur à couple élevé série GM05 ; 3. Pompe hydraulique : pompe à engrenages en alliage d'aluminium F563 ; 4. Circuit hydraulique: Distributeur de débit proportionnel importé; 5. Brûleur: G10 importé d'Italie 6. Méthode de chauffage :   chauffage automatique par huile à conduction thermique    7. Contrôle de la température: Contrôleur de température ai micro-ordinateur; 8. Largeur maximale de pulvérisation : 4.5 mètres, en option 6 mètres, pulvérisation précise à trois recouvrements ,  trulleur entièrement électrique  , 9. Commande sprinkleur: Réglage du potentiomètre avant et arrière-plan, affichage numérique; 10. Fonction de nettoyage à l'air comprimé des canalisations d'asphalte
Configuration intelligente complète		1. Pompe à asphalte : ZP230 type d'isolation pompe à asphalte à viscosité élevée ; 2. Moteur d'entraînement de la pompe d'asphalte : moteur de plongeur à couple élevé série GM05 ; 3. Pompe hydraulique : pompe à engrenages en alliage d'aluminium F563 ; 4. Circuit hydraulique: Distributeur de débit proportionnel importé; 5. Brûleur: G10 importé d'Italie 6. Méthode de chauffage :   chauffage automatique par huile à conduction thermique avec fonction de chauffage sélectif 7.régulation de température : Allemagne module de régulation de température Siemens, régulation de température du calculateur   8. Largeur maximale de pulvérisation : 4.5 mètres, en option 6 mètres, pulvérisation précise à trois recouvrements ,    buse à commande entièrement électrique, 9.  La largeur d'arrosage est contrôlée avec précision par ordinateur: Contrôle de la quantité d'arrosage: Allemagne Siemens PLC, contrôle intelligent, attelage précis de la quantité et de la vitesse d'arrosage, système de commande de l'écran tactile avant. 10. Fonction de nettoyage à l'air comprimé des canalisations d'asphalte
Configuration intelligente complète Pompe importée		Pompe pour asphalte :  pompe de préservation de la chaleur européenne TGGP-86-100   2. Moteur d'entraînement de la pompe d'asphalte : moteur de plongeur à couple élevé série GM05 ; 3. Pompe hydraulique: Allemagne pompe variable à piston de loisirs; 4. Circuit hydraulique: Distributeur de débit proportionnel importé; 5. Brûleur: G10 importé d'Italie 6. Méthode de chauffage :   chauffage automatique par huile à conduction thermique avec fonction de chauffage sélectif 7.régulation de température : Allemagne module de régulation de température Siemens, régulation de température du calculateur   8. Largeur maximale de pulvérisation : 4.5 mètres, en option 6 mètres, pulvérisation précise à trois recouvrements ,    buse à commande entièrement électrique, 9.  La largeur d'arrosage est contrôlée avec précision par ordinateur: Contrôle de la quantité d'arrosage: Allemagne Siemens PLC, contrôle intelligent, attelage précis de la quantité et de la vitesse d'arrosage, système de commande de l'écran tactile avant. 10. Fonction de nettoyage à l'air comprimé des canalisations d'asphalte   11.volume de pulvérisation 0.2 ~ 3 kg / , 28 jeux de buses électriques,

 

Nos produits jouissent d'une bonne réputation pour la bonne qualité!
Le distributeur d'asphalte est composé d'un châssis, d'un réservoir d'asphalte, d'une pompe à asphalte, d'un système de chauffage à huile à conduction en option, d'un système de commande électronique et d'un système de barre de pulvérisation, etc
Principales caractéristiques :
1) des instruments et des instruments à affichage numérique pour indiquer la vitesse du véhicule et la rotation de la pompe à asphalte, ainsi que la température de l'asphalte à l'intérieur du réservoir.
2) possède une fonction de préservation de la chaleur, de recyclage de l'huile de conduction, de chauffage, de transport, de pulvérisation, de pompage et de décharge, etc
3) buse commandée par commande de joint pneumatique du cylindre pour l'ouverture et la fermeture.
4) système de nettoyage de l'air comprimé

5) prise de force hydraulique du châssis ou moteur diesel auxiliaire pour entraînement, chauffé avec brûleur, système de recyclage de l'huile à conduction en option.  

 

EST ZUseries	empattement mm	cabine	modèle		Équipement
EST le ZU100P camionnette EURO 5	2490	cabine simple	QL1040A6EAY		4KH1CN5LS Moteur diesel is zu 4KH1CN5LS 98 ch, émissions Euro 5 , transmission MSB à cinq rapports, avec CLIMATISATION, assistance hydraulique, pont avant 2T, pont arrière 4T, Avec ABS, pneu 7.00R16, frein à huile à double circuit. Cabine à une rangée inclinable. Produits chimiques dangereux pour le transport châssis de camion ajouter un frein à disque, tuyau exhuast monté à l'avant, limitation de vitesse, dispositif de limitation de vitesse, frein sur échappement.
		cabine double	QL1040A6EWY
	2765	cabine simple	QL1040A6FAY
		cabine double	QL1040A6FWY
	3360	cabine simple	QL1040A6HAY	QL1042A6HAY
			QL1045A6HAY	QL1043A6HAY
		cabine simple plus large	QL1044A6HAY
		chambre simple avec lit
		cabine double	QL1040A6HWY	QL1042A6HWY
	3815	cabine simple cabine double
600P	2490	cabine simple			Is zu 4KH1CN5HS moteur diesel 130 ch, Euro 5 émissions, MSB transmission à cinq rapports, avec CLIMATISATION, assistance hydraulique, pont avant 2.5T, pont arrière 4.8T, Avec ABS, pneu 7.00R16, frein à huile de type double circuit. Cabine à une rangée inclinable, cabine à deux rangées ne peut pas être inclinable. Produits chimiques dangereux transport châssis de camion ajouter frein à disque, tuyau exhuast monté à l'avant, dispositif de limitation de vitesse, frein sur échappement.
		cabine double	QL1040A5EWY
	2765	cabine simple	QL1070A5FAY	QL1040A5FAY
		cabine double	QL1040A5FWY	QL1071A5FAY
	3360	cabine simple	QL1070A5HAY	QL1071A5HAY
			QL1044A5HAY	QL1040A5HAY
		cabine simple	QL1040A7HAY
		chambre simple avec lit
		cabine double	QL1070A5HWY	QL1040A5HWY
		cabine simple plus large	QL1043A5HAY
	3815	cabine simple	QL1070A5KAY	QL1071A5KAY
			QL1060A5KAY
		cabine simple plus large	QL1072A5KAY
		chambre simple avec lit
		cabine double	QL1070A5KWY
700P EST LE chariot central ZU	3360 frein à huile	cabine simple chambre simple avec lit			Is zu 4HK1-TC51 moteur diesel 190 ch, émissions Euro 5 , MLD transmission six rapports, avec CLIMATISATION, assistance hydraulique, pont avant 4T, pont arrière 7T, Pneu 235/75R17.5, frein à huile à double circuit.
	3815 frein à huile				Is zu 4HK1-TC51 moteur diesel 190 ch, émissions Euro 5 , MLD transmission six rapports, avec CLIMATISATION, assistance hydraulique, pont avant 4T, pont arrière 7T, Pneu 235/75R17.5, frein sur échappement.
	4175 frein à huile
	4475 frein à huile
	5200 frein à huile	cabine simple	QL1080A8PAY
		chambre simple avec lit
	3815frein pneumatique	cabine simple	QL1100A8KAY
	4175frein pneumatique	cabine simple	QL1100A8LAY
	4475frein pneumatique	cabine simple	QL1100A8MAY
	frein pneumatique 52005	cabine simple	QL1100A8PAY
FTR EST UN chariot intermédiaire ZU	3900	chambre simple avec lit	QL1160VKFRY		Is zu 4HK1-TC50 moteur diesel 205ch, Euro 5 émissions, MLD transmission six rapports, avec CLIMATISATION, assistance hydraulique, verrouillage central, vitre électrique, pont avant 6,3T, pont arrière 13T, pneu 10.00R20, frein sur échappement.
	4500	chambre simple avec lit	QL1160VMFRY
	4700	chambre simple avec lit
	5000	chambre simple avec lit	QL1160VNFRY
	5550	chambre simple avec lit	QL1160VQFRY
	5800	chambre simple avec lit	QL5160XXYVRFRY
FVR extra-robuste EURO5	3900	chambre simple avec lit			Is zu 6HK1-TCL moteur diesel 240 ch, Euro 5 émissions, MLD transmission à six rapports, avec CLIMATISATION, assistance hydraulique, verrouillage central, glace électrique, pont avant 6,3T, pont arrière 13T, avec ABS, pneu 295/80R22.5, frein sur échappement.
	4500	chambre simple avec lit	QL1180XMFRY		6HK1-TCL POWER 240 ch 6HK1-TCH puissance 300 ch
	4700	chambre simple avec lit
	5000	chambre simple avec lit
	5550	chambre simple avec lit	QL1180XQFRY
	5800	chambre simple avec lit	QL5180XXYXRFRY
	1850+5650	chambre simple avec lit
	4500	chambre simple avec lit	QL5190GXFWMFRY
FVZ EST le ZU extra-robuste EURO5	4000+1300	chambre simple avec lit	Moteur diesel is zu 6HK1-TCH 300 ch, émissions Euro 5 , TRANSMISSION RAPIDE à neuf rapports, avec CLIMATISATION, assistance hydraulique, verrouillage central, glace électrique, pont avant 7T, Pont arrière 18T (essieux doubles), avec ABS, pneu 11.00R20, frein sur échappement.
	4350+1300	chambre simple avec lit	QL1250WPFZY QL1250WRFZY
	4650+1300	chambre simple avec lit
	4900+1300	chambre simple avec lit
	5100+1300	chambre simple avec lit
	5400+1300	chambre simple avec lit	QL1250WTFZY
	5700+1300	chambre simple avec lit
VC61 EST le ZU extra-robuste EURO5 GIGA	4650	chambre simple avec lit
	3385+1370	chambre simple avec lit	QL4250W2NCZ 6WG1-TCG51 puissance 450 ch 6WG1-TCG51 puissance 450 ch
	3600+1300	chambre simple avec lit
	4025+1300	chambre simple avec lit
	4605+1300	chambre simple avec lit
	5100+1300	chambre simple avec lit
	5820+1300	chambre simple avec lit
	4605+1300	chambre simple avec lit
	1850+3320+1300 simple avec canapé-lit
	1850+4575+1370 simple avec canapé-lit		QL5400GXFW2VCHY

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