JAC Intelligent bitume Spray Truck Asphalt distributeur 8000litres

• After-sales Service: 24
• Warranty: 24months
• Type de transmission: Manuel
• Puissance: Diesel
• Capacité de charge: 1-10t
• Norme d′émission: Euro 3-5 -6 -7
• N° de Modèle.: JAC Asphalt Distributor
• Volume du réservoir: 5001-10000L
• Traction: 4×2
• Sièges: 3
• Cheval-vapeur: 150-250hp
• Capacité de moteur: 6-8L
• Stockage: Asphalt
• Certification des pneus: ECE, ISO, DOT
• Tire Conception: Radial
• État: Nouveau
• dimensions hors tout l*l*h(mm): 8800*2500*3450
• spécification des pneus: 10.00r20 /10
• chauffage: brûleur
• circuit de pulvérisation: n° de buse 30
• largeur de pulvérisation: 6m
• pompe et soupape: pompe à huile de la pompe hydraulique de la pompe à huile de la pompe à asphalte hydra
• volume du réservoir d′asphalte: 8000 à 100 000 l.
• Paquet de Transport: Nil
• Spécifications: DFA5180GLQ
• Marque Déposée: DRZ
• Origine: Cn
• Code SH: 8705090990
• Capacité de Production: 8000

Description de Produit

La construction de routes de l'asphalte distributeur intelligent
Le roi d'exécuter l'asphalte distributeur 6-10 m3 (Route paver l'asphalte le bitume pulvérisateur)  6000-10000L buses de pulvérisation du réservoir de 30 Nos (l'asphalte 8000-10000l isolation du réservoir de bitume de pulvérisation 4,5 -6 mètres)

  Fenêtre principale de configuration de l'asphalte distributeur :

Moteur : Xichai, 38KW

Pompe hydraulique : Tianji double pompe à engrenages

Électrovanne proportionnelle hydraulique : hydraforce (USA)

L'asphalte : Haut de la pompe de configuration : Johnson 1850 (Belgique) configuration standard : Zhejiang Qingtian 850 Pompe à engrenages interne

L'asphalte moteur de pompe : Yining

Le transfert de chaleur pompe à huile : Changzhou pompe centrifuge à haute température

Graveur: Riyad G20 de route

Système de contrôle : Mitsubishi (Japon)

 

description du produit

Brève introduction de l'asphalte chariot distributeur   

Distributeur de l'asphalte standard est un produit de haute technologie qui peut se répandre en asphalte, émulsifiée fluxed asphalte, le raffinage du pétrole de l'asphalte, une piscine de l'asphalte, le trafic lourd de l'asphalte de pavage et l'asphalte modifié de viscosité élevé (véhicule avec forte configuration). Le produit a été largement utilisé dans l'autoroute de la construction et entretien de la route des projets. Il peut être utilisé pour la construction d'enduire de joint supérieur et s'abaisse, le premier manteau, couche de la couche imperméable, collage, bitumineux le traitement de surface, bitumineux, le brouillard de la chaussée de pénétration de joint et d'autres projets de différentes qualités de l'autoroute chaussée. Il peut également être utilisé pour le transport de liquide de l'asphalte ou d'autres l'huile lourde

Paramètre technique	Unité	M
Vice-puissance du moteur	KW	33
Largeur de distribution	L	3000
Capacité du réservoir d'asphalte	M	4.5
	M	6
La distribution de l'asphalte	Kg/m2	0.2-3
Capacité thermique de système de chauffage	Kcal/h	14-20×104
Masse à pleine charge	Kg	16000
Dimension globale	Mm	8690×2495×3220

2.1. Équipé d'générateur auxiliaire de puissance élevée.

2.2. Après l'interrupteur d'injection peut être activée avec un seul bouton. L'opération est plus commode.

2.3. L'asphalte pipeline a la circulation systémique. Il est approprié pour la pulvérisation de l'asphalte émulsionné et chauffée l'asphalte.

2.4. Puissance prise de force le décollage est la méthode utilisée. Distance de zéro de la pulvérisation peut être réalisé.

2.5. Trois se chevauchent garantit plus d'un épandage uniforme de pulvérisation avec une plus grande précision.

2.6. Positionnement du filtre en coin en acier inoxydable d'origine combinaison sprays de buse dans la zone de forme du ventilateur et les positions avec précision. Il est résistant à l'usure et la qualité est fiable. Il est rapide et pratique pour remplacer

 

Paramètres de l'asphalte semi-automatique du distributeur.

Modèle	5251GLQ	5162GLQ	5161GLQ	5120GLQ	5111GLQ	5090GLQ	5081GLQ
Chariot	Cabine-sur-moteur à 6*4	Cabine-sur-Moteur 4*2	Cabine-sur-Moteur 4*2	Cabine-sur-Moteur 4*2	Cabine-sur-Moteur 4*2	Cabine-sur-Moteur 4*2	Cabine-sur-Moteur 4*2
Modèle de châssis	ZZ1257M4647C	Le LDF1160BX	BJ5163ELFFD	BJ1123VJPEG-S	EQ1110TJ12D5	EQ1090T9ADJ3AC	Le HFC1081KT
Modèle de brûleur	G20	G20	G20	G20	G20	G20	G20
Capacité de l'asphalte	12000	8000	8000	6600	5400	4500	5000
Barre d'épandage variable(m)	0-6 m	0-6 m	0-6 m	0-6 m	0-6 m	0-6 m	0-5.5M
Valeur de la barre de pulvérisation (kg)	0.3-3.0	0.3-3.0	0.3-3.0	0.3-3.0	0.3-3.0	0.3-3.0	0.3-3.0
La dimension	10500*2496*3350	8995*2490*3200	8785*2455*3015	8990*2350*2855	7998*2260*2870	7445*2285*2560	7350*2010*2460

Le type de configuration		Détails  de l'asphalte chariot
Configuration normale type simple		1. L'asphalte : de la pompe ZP230 type d'isolement de la pompe haute viscosité de l'asphalte; 2. Moteur d'entraînement de pompe d'asphalte : GM05 série du moteur de plongeur à couple élevé; 3. Brûleur : G20 importés de l'Italie 4. La commande de température : AI-218 Contrôleur de température de micro-ordinateur ; 5. La largeur de dispersion : 1.2m 4.5m, ~ 6 m en option 6.   : Réglage manuel de commande de pulvérisation 7. L'asphalte pipeline fonction de nettoyage de l'air comprimé
Configuration d'ordinaire		1. L'asphalte : de la pompe ZP230 type d'isolement de la pompe haute viscosité de l'asphalte; 2. Moteur d'entraînement de pompe d'asphalte : GM05 série du moteur de plongeur à couple élevé; 3. Pompe hydraulique : F563 en alliage aluminium ; la pompe à engrenages 4. Système hydraulique :  régulateur de débit manuelle importé; 5. Brûleur : G20 importés de l'Italie 6. La commande de température : AI-218 Contrôleur de température de micro-ordinateur ; 7. La largeur de dispersion : 1.2m 4.5m, ~ 6 m en option 8. Contrôle de la protection sprinkleur : réglez manuellement le tuyau d'asphalte 9. L'asphalte pipeline fonction de nettoyage de l'air comprimé
Configuration de mise à niveau ordinaire		1. L'asphalte : de la pompe ZP230 type d'isolement de la pompe haute viscosité de l'asphalte; 2. Moteur d'entraînement de pompe d'asphalte : GM05 série du moteur de plongeur à couple élevé; 3. Pompe hydraulique : F563 en alliage aluminium ; la pompe à engrenages 4. Système hydraulique : soupape de commande de débit proportionnel importés; 5. Brûleur : G20 importés de l'Italie 6. Méthode de chauffage :  chauffage automatiquement par l'huile de conduction de chaleur 7. La commande de température : AI contrôleur de température de micro-ordinateur ; 8. Largeur de pulvérisation : 1.2m ~ 4.5m, facultatif overlappingSpray triple précis de 6 m , 9. Contrôle de la quantité de pulvérisation : ajuster manuellement la buse de l'asphalte; 10. L'asphalte pipeline fonction de nettoyage de l'air comprimé
Semi- configuration intelligente		1. L'asphalte : de la pompe ZP230 type d'isolement de la pompe haute viscosité de l'asphalte; 2. Moteur d'entraînement de pompe d'asphalte : GM05 série du moteur de plongeur à couple élevé; 3. Pompe hydraulique : F563 en alliage aluminium ; la pompe à engrenages 4. Système hydraulique : soupape de commande de débit proportionnel importés; 5. Brûleur : G20 importés de l'Italie 6. Méthode de chauffage :   chauffage automatiquement par l'huile de conduction de chaleur    7. La commande de température : AI contrôleur de température de micro-ordinateur ; 8. Largeur maximale de pulvérisation : 4,5 mètres, facultatif de 6 mètres, précise trois Spray qui se chevauchent ,   controln  ozzle entièrement électrique, 9. : Avant de commande sprinkleur et le réglage du potentiomètre de fond, l'affichage numérique; 10. L'asphalte pipeline fonction de nettoyage de l'air comprimé
Pleine   configuration intelligente		1. L'asphalte : de la pompe ZP230 type d'isolement de la pompe haute viscosité de l'asphalte; 2. Moteur d'entraînement de pompe d'asphalte : GM05 série du moteur de plongeur à couple élevé; 3. Pompe hydraulique : F563 en alliage aluminium ; la pompe à engrenages 4. Système hydraulique : soupape de commande de débit proportionnel importés; 5. Brûleur : G20 importés de l'Italie 6. Méthode de chauffage :   automatiquement le chauffage par conduction de chaleur huile avec fonction chauffage sélectif 7.La commande de température : l'Allemagne Siemens module de commande de température, l'ordinateur de contrôle de température   8. Largeur maximale de pulvérisation : 4,5 mètres, facultatif de 6 mètres, précise trois chevauchement ,  complètement de pulvérisation à  commande électrique , de buse 9.  Largeur d'arrosage est précisément contrôlée par ordinateur : contrôle de la quantité d'arrosage : l'Allemagne Siemens Plc, intelligent, aspergeant de contrôle de la quantité et la vitesse lien précis, l'avant du système de contrôle d'écran tactile. 10. L'asphalte pipeline fonction de nettoyage de l'air comprimé
Pleine   configuration intelligente Pompe importés		L'asphalte :  Espace européen de la pompe à chaleur à la préservation de la pompe TGGP-86-100   2. Moteur d'entraînement de pompe d'asphalte : GM05 série du moteur de plongeur à couple élevé; 3. Pompe hydraulique : l'Allemagne leisler le piston de commande pompe à débit variable; 4. Système hydraulique : soupape de commande de débit proportionnel importés; 5. Brûleur : G20 importés de l'Italie 6. Méthode de chauffage :   automatiquement le chauffage par conduction de chaleur huile avec fonction chauffage sélectif 7.La commande de température : l'Allemagne Siemens module de commande de température, l'ordinateur de contrôle de température   8. Largeur maximale de pulvérisation : 4,5 mètres, facultatif de 6 mètres, précise trois chevauchement ,  complètement de pulvérisation à  commande électrique , de buse 9.  Largeur d'arrosage est précisément contrôlée par ordinateur : contrôle de la quantité d'arrosage : l'Allemagne Siemens Plc, intelligent, aspergeant de contrôle de la quantité et la vitesse lien précis, l'avant du système de contrôle d'écran tactile. 10. L'asphalte pipeline fonction de nettoyage de l'air comprimé   11.Le volume de pulvérisation 0.2 ~ 3 kg / , 28 ensembles de buse entièrement électrique,

 

Des photos détaillées

Certifications

L'emballage et expédition

Nos produits bénéficient d'une bonne réputation pour la bonne qualité !
L'asphalte distributeur est composé par châssis, réservoir d'asphalte, bitume, de la pompe à huile de conduction en option Système de chauffage, système de commande électronique et système spraybar, etc.
Principales caractéristiques :
1) mètres d'affichage numérique et des instruments pour indiquer la vitesse du véhicule et la rotation de la pompe d'asphalte, ainsi que la température de l'asphalte dans le réservoir.
2) possède la préservation, de la conduction de chaleur Recyclage d'huile de chauffage, de transport, de pulvérisation, de pompage et de fonction de décharge, etc.
3) contrôlée par le biais de buse pneumatique contrôle mixte le fonctionnement du vérin d'ouverture et fermeture.
4) système de nettoyage de l'air comprimé

5) prise de force hydraulique du châssis ou auxiliaire pour l'entraînement de moteur diesel, chauffée avec brûleur, système de recyclage d'huile de conduction en option.