Application: | Moteur, Machinerie, Machines agricoles, Voiture, Hydraulic Gear Pump Crane ( Oil Pump, Fuel Pump |
---|---|
Fonction: | Power Distribution |
boîte de vitesses: | msb-5s/5m/5sm 5mt1280jd jc526t3d |
pdf: | pdf sdq51/74 |
wly: | wly5ts32c-58-32 wly5ts32-31-32 |
Paquet de Transport: | Carton |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Numéro de série | Modèle de prise de force | Rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses de correspondance | Mode de sortie | Mode de contrôle |
1 | SDQ-YQ12/68 | 1.24 | 250 | CA6T-123/TS6-53 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
2 | SDQ-YQ12/72 | 1.199 | 250 | CA6T-123/TS6-53 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
3 | SDQ-YQ13/70 | 1.08 | 300 | Les chats6-75A/1700940-680 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
4 | SDQ-YQ15/75 | 1,006 | 350 | Les chats6-75(74), TZ1700940H4G,CA6T-138 |
Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
5 | SDQ-YQ15/52 | 1.179 | 400 | CA6T138 | Bride de la cannelure interne / | Embrayage pneumatique (dynamique) |
Numéro de série | Modèle de prise de force | Rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses de correspondance | Mode de sortie | Mode de contrôle |
1 | SDQ-DF21/33 | 1.044 | 250 | 17C4-08-00030,17G0A, | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
2 | SDQ-DF22/47 | 1.2 | 600 | Dt0690 overdrive | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
3 | SDQ-DF22/47-A | 1.03 | 600 | Dt0690 overdrive | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
4 | SDQ-DF24/42 | 1.2 | 600 | DF6S900 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
5 | SDQ-DF24/42-B | 1.03 | 450 | DF6S900 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
6 | SDQ-DF24/45 | 1.2 | 600 | DF6S900 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
7 | SDQ-DF24/45-B | 1.03 | 450 | DF6S900 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
8 | SDQ-DF24/65 | 1.06 | 400 | DF6S-750 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
9 | SDQ-DF24/64 | 1.06 | 400 | DF6S750/DF6S650 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
10 |
SDQ-DF24/69 |
1.211 |
350 |
1/17KT 17K6K-00030, 17-00030 17K/17G1A7-15, 23-00030 17K/17G0A7-15 |
Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
11 |
SDQ-DF25/63 |
1.23 |
350 |
17G1A7-41/17F40(44/62) /17g0A7-21 (41) / jiangft 650H |
Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
12 |
SDQ-DF26/31 |
1.45 |
350 |
DC6J70T/17G0A3-08(09/15/ 25/96)/Zqc6t-75 / 750 |
Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
13 |
SDQ-DF27/21 |
1.845 |
350 |
DC85JTZ/17G0Z56-010/17G 0A3-33(35/36)/17G0010-N9 002/14G0A3-32(34) /DC6J85TZ |
Bride de la cannelure interne / |
Le système pneumatique |
14 |
SDQ-DF27/53 |
1.35 |
350 |
17G0A9-Z67D/dc7J100CT/1 7G0A9-45(-24-00030) |
Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
15 | SDQ-DF27/55 | 1.216 | 300 | 17g0A3-32 (33 / 34 / 35 / 36) droit Connexion de l'engrenage / dc6j85TZ (prise directe) |
Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
16 | SDQ-DF27/65 | 1.07 | 350 | DC7J100TC,17G0A9-Z66D | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
17 | SDQ-DF27/66 | 1.26 | 350 | Dc6j85TZ (overdrive) /17G0A3-54/1700010-A9000 |
Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
18 | SDQ-DF28/55 | 1.3 | 400 | 17GOA3-38/17N29-00030 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
19 | SDQ-DF28/65 | 1.55 | 350 | Dc7j120to (overdrive) /01-00030 |
Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
20 |
SDQ-DF28/72 |
1.84 |
350 |
Dc7j120tc (prise directe) /01-00030 (ordre stop) |
Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
Numéro de série | Modèle de prise de force | Rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses de correspondance | Mode de sortie | Mode de contrôle |
1 | SDQ-XR50/35 | 1 | 300 | LC6T55 WLY6TS55 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
2 | SDQ-XR50/45 | 1.1 | 280 | LC6T46/LC6T450 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
3 | SDQ-XR50/60 | 1.1435 | 300 | LC6T540 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
4 | SDQ-XR50/63 | 1.11 | 300 | LC6T540/15CO7027 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
5 | SDQ-XR50/65 | 1.6433 | 250 | ML642A-A9 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
6 | SDQ-XR50/67 | 1.1541 | 250 | ML532A | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique / manuel |
7 | SDQ-XR50/69 | 1.1 | 280 | LC6T46/LC6T450 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
8 | SDQ-XR50/71 | 1.17 | 200 | LC5T97/LC5T30 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
9 | SDQ-XR50/74 | 1.03 | 200 | LC5T35/LC5T40 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
10 | SDQ-XR23/55 | 1.12 | 300 | LC6T450M1 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique / manuel |
11 | SDQ-XR37/77 | 1.55 | 200 | ML532C | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique / manuel |
Numéro de série | Modèle de prise de force | Rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses de correspondance | Mode de sortie | Mode de contrôle |
1 | SDQ-WS51/62 | 1.3 | 150 | Msb-5m / starray lc5t88 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
2 | SDQ-WS38/63 | 1 | 150 | Msb-5m / starray lc5t88 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique / manuel |
3 | SDQ-WS32/64 | 1.095 | 300 | MYY-6S | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique / manuel |
4 |
SDQ-WS35/74 |
1.63 |
180 |
MSB-5m-5S/msb/msb-5SM/LC5T88 LC5T25/LC5T255M3/LC5T28 |
Bride de la cannelure interne / |
Le système pneumatique / à vide manuelle |
5 | SDQ-WS52/77 | 1.18 | 250 | MLD-6Q/MLD6A | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
Numéro de série | Modèle de prise de force | Rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses de correspondance | Mode de sortie | Mode de contrôle |
1 | SDQ-GT32/65 | 1.26 | 250 | 6MT14203-70030/DN-E0/kn3 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique / manuel |
2 | SDQ-GT51/67 | 1.2 | 200 | JC5T T28/526,5/MTI280JD | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique / manuel |
3 | SDQ-GT32/65-A | 1,315 | 250 | 6MT14203-70030/DN-E0/kn3 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique / manuel |
4 | SDQ-GT32/65-B | 1.09 | 250 | 6MT14203-70030/DN-E0/kn3 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique / manuel |
5 | SDQ-GT32/65-C | 1.26 | 250 | 6MT14203-70030/DN-E0/kn3 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique / manuel |
Numéro de série | Modèle de prise de force | Rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses de correspondance | Mode de sortie | Mode de contrôle |
1 | SDQ-Z.F51/38 | 1.077 | 300 | Z.F6S500/Z.F6S600/Z.F6S558 Z.F6S508/Z.F6S458 |
Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
2 | SDQ-Z.F51/44 | 1 | 250 | Z.F5S400 | Bride de la cannelure interne / | Manuel |
3 | SDQ-Z.F48/39 | 1,063 | 250 | Z.F5S408/Z.F5S328 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
4 | SDQ-Z.F211/65 | 0,772 | 650 | TraXon12 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
Numéro de série | Modèle de prise de force | Rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses de correspondance | Mode de sortie | Mode de contrôle |
1 | SDQ-FS212/70 | 0.94 | 600 | 12JSD160TA | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
2 | 212/70 SDQ-FS-A | 0.78 | 600 | 12JSD160TA | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
3 | SDQ-FS19/31 (QD40A) |
1.09 | 400 | 8JS75 | Cannelure interne | Le système pneumatique |
4 | SDQ-FS24/37 ( QCZ70A) |
0.93 | 600 | 6J80T | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
5 | SDQ-FS211/60 | 1.1 | 350 | 6DS40TB-D/6DS60TB-D 6DS60TA-D |
Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
6 |
SDQ-FS211/70 |
0.94 |
600 |
Fuller / rapide / rt-11509C 8JS100S/17G0A9-22 |
Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
7 |
211/70 SDQ-FS-A |
0.78 |
600 |
Fuller / rapide / rt-11509C 8JS100S/17G0A9-22 |
Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
8 | SDQ-FS34/29 QD40J |
400 | 8JS75 8JS75TC |
Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
Numéro de série | Modèle de prise de force | Rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses de correspondance | Mode de sortie | Mode de contrôle |
1 | SDQ-WL24/37 | 1.176 | 250 | 10h30 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
2 | SDQ-WL24/38 | 1.077 | 300 | 6G55 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
3 | SDQ-WL24/40 | 1,333 | 300 | 6G40A | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
4 | SDQ-WL31/39 | 1.1 | 300 | 6G40A | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
5 | SDQ-WL24/43 | 1.087 | 300 | 5G40 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique / manuel / vide |
6 | SDQ-WL24/44 | 1.043 | 300 | 6G40B | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
7 | SDQ-WL24/59 | 1.094 | 300 | 6G120/6G70 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
8 | SDQ-WL24/60 | 1.3 | 300 | 6TS40 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
9 | SDQ-WL24/63 | 1.39 | 180 | 5TS32 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique / manuel |
10 | SDQ-WL 24/63-B | 1.39 | 180 | 5G32A | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique / manuel |
11 | SDQ-WL 24/66 | 1.359 | 180 | 5TS32-C | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique / manuel |
12 | SDQ-WL 24/66-B | 1.146 | 180 | 5G32B/5G32C | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique / manuel |
13 | SDQ-WL 24/67 SDQ-WL 25/67 |
1,147 | 300 | 6T120/6S46/6S51 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
14 | SDQ-WL 24/70 | 1.15 | 200 | 6S46B (2015-4-25 arrêter de produire) | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique / manuel |
15 | SDQ-WL 24/71 SDQ-WL 25/71 |
1.11 | 300 | 6S51B/6S46B | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique / manuel |
16 | SDQ-WL 24/72 | 1.133 | 300 | 6TS55E/6TS60 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique / manuel |
17 | SDQ-WL23/63 | 1.35 | 350 | 10h46 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
18 | SDQ-WL23/71 | 1.15 | 400 | 7TS60 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
19 | SDQ-WL24/75 | 1 | 400 | 7TS60B | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
20 | SDQ-WL25/70 | 1,244 | 400 | 7TS60C | Flasque / cannelure interne | Le système pneumatique |
21 | SDQ-WL24/73 | 1.07 | 400 | 7TS60D | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
22 | SDQ-WL25/33 | 1.228 | 350 | 10h46 (droite) | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
23 | SDQ-WL27/70 | 1.08 | 150 | 5TS40 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
24 | SDQ-WL31/46 | 1.2 | 180 | 5TS40 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
25 | SDQ-WL211/100 | 1 | 1000 | 9G90 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
Numéro de série | Modèle de prise de force | Rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses de correspondance | Mode de sortie | Mode de contrôle |
1 | SDQ-ZD27/61 | 1.1 | 600 | DC7J120T | Bride à bride | Embrayage pneumatique (dynamique) |
2 | HW50 | 0.739 | 500 | HW14710/HW18710 HW15710/HW19710 |
Flasque / cannelure interne | Le système pneumatique |
3 | HW70 | 0.793 | 700 | HW18709/HW18710 | Bride de la cannelure interne / | |
4 | HW80Q-F301 | 800 | HW90510C1 | Bride à bride | Le système pneumatique | |
5 | HW140Q-F301 | 0,84 | 1400 | HW12706 | Bride à bride | Le système pneumatique |
6 | HW140Q-F302 | 0,84 | 1400 | HW12706 | Bride à bride | Le système pneumatique |
7 | HW140Q-F303 | 0,84 | 1400 | HW12706 | Bride à bride | Le système pneumatique |
8 | HW140Q-F305 | 0,84 | 1400 | HW12706 | Bride à bride | Le système pneumatique |
9 | HW60Q-F300 | 0.686 | 600 | HW12706 | Bride à bride | Le système pneumatique |
Numéro de série | Modèle de prise de force | Rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses de correspondance | Mode de sortie | Mode de contrôle |
1 | SDQ-HL211/65 | 0,772 | 650 | Boîte de vitesses de soude 12sob1500 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
2 | SDQ-HL211/100 | 1 | 1000 | Boîte de vitesses de soude 12sob1500 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
3 | SDQ-NQ42/26 | 1.15 | 150 | NAC 2830.5 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
4 | SDQ-NQ42/27 | 1.15 | 150 | NAC 2830.5 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
5 | SDQ-SQ42/77 | 1.13 | 300 | SAIC SC50m6d | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
Numéro de série | Modèle de prise de force | Rapport de vitesse | Couple de sortie (N.m) | Boîte de vitesses de correspondance | Mode de sortie | Mode de contrôle |
1 | SDQ-LK31/38 | 1.043 | 300 | Suzhou commande verte 6S100 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
2 | SDQ-LK24/36 | 1.136 | 300 | Suzhou commande verte j6s95 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
3 | SDQ-LK20/56 | 1.148 | 300 | Suzhou commande verte j2s130 | Bride de la cannelure interne / | Le système pneumatique |
Numéro de série | Modèle de prise de force | Rapport de vitesse | Le couple de sortie (N.m) |
Boîte de vitesses de correspondance | Mode de sortie | Mode de contrôle |
1 | La prise de force1000 série | 0.6- 1,88 | 300 | EATON FS 3005/4005 EATON 6305 |
Flasque / cannelure interne | Le système pneumatique |
2 |
La prise de force2000 |
0.6- 1,88 |
350 |
Eaton Eaton fuller RT-6609-11109A / rt a rt-7608A Allison Ellison M-5600/M-6600/S-5600 S-6600 |
Bride de la cannelure interne / |
Le système pneumatique |
3 | 3131(BZ) | 0.84-2.9 4 |
450 | Allison Ellison MD-3000/MD-4000 |
Bride de la cannelure interne / | L'embrayage hydraulique (dynamique) |
4 |
3252(BZ) | 0.81-1.8 5 |
300 |
Allison Ellison MD-3000/MD-4000 |
Bride de la cannelure interne / | L'embrayage hydraulique (dynamique) |
5 |
3151(BZ) | 0.84-2 |
540 |
Allison Ellison MD-3000/MD-4000 |
Bride de la cannelure interne / | En prise constante |
6 |
3300 |
0.74-1 |
390 |
Allison Ellison MD-1000/MD-2000 |
Bride de la cannelure interne / | L'embrayage hydraulique (dynamique) |
7 | La PRISE DE FORCE852 | 1.13 | 650 | Allison | Bride de la cannelure interne / | L'embrayage hydraulique (dynamique) |
8 |
103K_03(BZ) |
0.77-0.55 |
650 |
Z.F Z.F S 5 à 50/90 S6-65/66/70/75/80/90 6S-800/1000/1005/1200 |
Bride à bride |
Le système pneumatique |
9 |
1010K_03 (BZ) |
0.76 |
420 |
Z.F Z.F S 5 à 50/90 S6-65/66/70/75/80/90 6S-800/1000/1005/1200 |
Bride à bride |
Le système pneumatique |
Modèle de transmission de boîte de vitesses | Modèle de prise de force | Options de prise de force | Rapport de vitesse | Le couple N.m | Les dents | Marque du chariot |
C171702021-8C CA6-75AB19 CATS6-62 CA6T-123 6T120 JS6-550 TS6-53(direct) | -8C | SDQ12/68(arrêter l'ordre) | 1.19 | 350 | 25 23 hélicoïdale droite | FAW |
C201311811710032 C C C24412 | 4205D4-010D'UN | FAW | ||||
WLY653-1050-00 653H386-14 | FAW | |||||
TZ6-531700940-11 CHATS FD6T-53 CA6T123(Straight ) HY53-246-53 6T S(K) | SDQ12/72 | 1.199 | 250 | 23 | FAW | |
Les chats6-74 CA6T138 1700945-449 CA6T-138(FAW Eaton) | 6-74 | SDQ15/75 | 1,006 | 350 | 25 19 hélicoïdale droite | FAW |
17V20 17V70-00030 FT13A5-42-00030 YC UN 17JK JiangKai52-00030(5 ) | 1.37 | 300 | Straight 19 25 à denture hélicoïdale | Maec Dollicar | ||
17D45-00030 17000D-010 17000D4-010 17C-00030 | 140-2 | SDQ21/33 | 1.044 0.982 | 350 | Pignon à denture hélicoïdale 25 | Maec Dollicar 145 |
BS05(17DS52-00030) 17JR09 BS02(17CLD39HFB26-00030-00030 17CLD) 17GDA1-BJ800 17JK47HFA-00030 | FLQ2533QW-0010 | |||||
10F46-146-33 | DKQ25/33QN | |||||
17CAD10-00030 17F5-4241-00030 YC UN 17V70-00030 17G37-00030 17Q37-00030 17Q01-00030-00030 17001A | 42056B1-010 | SDQ22/25 | 0.828 | 300 | Pignon à denture hélicoïdale 21 | Maec Dollicar |
60111 1700010-C C C C680316863260617 VLY540-150-08 17JK52-00030(JiangKai5) | 145-5 | |||||
WLY10H46-89-07 | ||||||
YC5-30B5-35QC TC12(Tangchi) YC5-35JH1 17G0A5-BG05 TC(Tangchi5-35B29) 1700010-Q17421(Jiangshan) JC5-20T23(Ganzhou) 17G0A8-LB27 17G0A88-QB80 17G1A8-20 17G0A5-EG05-B | SDQ23/30 | 1.15 | 250 | Pignon à denture hélicoïdale 24 | Furika | |
LG520Q3 LG525Q1700010 Mengwo-Q17571 MW525CL 17G0AB02 WLY520 | 525 | SDQ23/32 | 1.24 | 170 | Pignon à denture hélicoïdale 31 | FOTON Furika |
SDQ33/32 | Pignon à denture hélicoïdale 34 | |||||
SYC0764001 1700010-C(JiangshanWLY ratio500-70-00(5:1) TC31121 1700010-E5-30HKA20(Tangchi) TC9(Tangchi5-30HFE) YC5-30V06 LG535QHZJB1 | 1061 | SDQ23/37 | 1.238 | 200 | Pignon à denture hélicoïdale 29 | FOTON Furika |
WLY5TS32-73-00 | 5T88-8 | SDQ24/63 | 1.03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
WLY6TS55E WLY6TS60 | 55E | SDQ24/72 | 1.03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
WLY6G40A | 6G40A | SDQ24/40 | 1.03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
WLY6G40B | 6G40B | SDQ24/44 | 1.03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
WLY7TS60B | 7TS60B | SDQ27/74 | 1.03 | 250 | KINGRUN | |
120 WLY WLY6G6G70 | 6G120 | SDQ24/59 | 1.03 | 250 | Dongfeng | |
WLY6G55 | 6G55 | SDQ24/38 | 1.03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
WLY5G32A | 5G32 | SDQ-B24/66 | 1.03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
WLY5G40 | 5G40 | SDQ24/43 | 1.03 | 250 | DongfengDFAC Dollicar | |
DF6S900(170010-90617) 1700010-LD4001 | Dk-19 | SDQ24/42 | 1.22 | 500 | 24 21 hélicoïdale droite | KINGRUN |
1.03 | 23 25 hélicoïdale droite | |||||
DF6S900(170010-KW100)100-00020 1700020-90651 17KW | KF-17 | SDQ24/45 | 1.2 | 550 | 23 17 hélicoïdale droite | KINGRUN |
1.03 | Straight 21 21 à denture hélicoïdale | |||||
DTO690(641 LD6201) | KINGRUN EURO 6 | SDQ24/47 | 1.03 | 500 | KINGRUN | |
WLY6T40 | 6T100-8 | SDQ24/60 | 1.12 | 300 | Pignon à denture hélicoïdale 32 | Dongfeng MAEC Dollicar |
17LQ100-00020 DF6S750 | SDQ24/64 | 1.06 | 400 | Pignon à denture hélicoïdale 23 | Dongfeng MAEC Dollicar | |
DF6S750RBA 17TS19-00030 1700KBA100-00030 17DK | 4205KBA-010B | SDQ24/65 | 1.06 | 400 | Pignon à denture hélicoïdale 19 | KINGRUN 145 |
WLY WLY6S46B6T120 | SDQ24/67 | 1.09 | 380 | Pignon à denture hélicoïdale 25 | Dongfeng | |
6T120 | ||||||
17KT6K-00030 17G0A7-15(Jiangshan) 17JK35-00030(JiangKai6) 17K1(K17,K23)-00030 17G1A7-15 17JK07-00030-E(17FT67-00030 JiangKai) | 145-6 | SDQ24/69 | 1.211 | 350 | Pignon à denture hélicoïdale 21 | 145 |
4205KD1-010 | ||||||
17D100-00030 | 145-6III | SDQ24/69-1 | Pignon à denture hélicoïdale 21 | 145 | ||
646 B MLY6S51B-20B-00 | 6S51 | SDQ24/70(arrêter l'ordre) | 1.15 | 200 | 29 | FOTON |
WLY6TS55B-63-32 WLY6S51B-20C-00 WLY6TS55B-58-32 | 142 | SDQ24/71 | 1.15 | 200 | Pignon à denture hélicoïdale 25 | DongfengDFAC Dollicar |
17G0A3-09(17EZO9E8A) | 153-6 BL160 | SDQ26/31-1 | 1.24 | 350 | Tout droit 14 | EQ153 |
DC85JTZ 17G0A3-(33/35/36) 17G0Z56-010 17G0010-N9002 14G0A3-(32/34) DC6J85TZ | 1208 | SDQ27/21 | 1.845 | 350 | Tout droit 15 | EQ1208 |
DC6J85TZ 17G0A3-54 1700010-N9000 | SDQ27/66 | 1.26 | 450 | Pignon à denture hélicoïdale 18 | EQ1208 | |
17G0A29-00033-38 17N 17G0A3-B62D 17G0A3-N29 1700010-N9001 17RGP-00030 | SDQ28/55 | 1.03 | 400 | Pignon à denture hélicoïdale 17 | KINGRUN | |
DC7J120TB(excès de vitesse) | SDQ28/65 | 1.55 | 350 | Pignon à denture hélicoïdale 16 | KINGRUN | |
Le CEMFA5-20B10 AC525C3 LG520EQ GLD5-20E4 | SDQ33/32 | 1.24 | 250 | Pignon à denture hélicoïdale 34 | Dongfeng FOTON FAW | |
Le CEMFA5-25B10 AC5-20B10 QLD5-20E4( ) | 1041 BD42 | SDQ34/32 | 1.192 | 250 | Pignon à denture hélicoïdale 32 | |
WLY525E-89-127 sanhe 1700010-Q17421 | ||||||
2830.5 | SDQ42/27 | 1.15 | 200 | 30 | IV NAVECO .ECO | |
LC6T35 | SDQ50/35 | 1 | 300 | Straight 22 26 à denture hélicoïdale | Le module JAC | |
LC6T46(A2Q25) LC6T450MT(AZQ28) WLYZ6S46( ) | 646 | SDQ50/45 | 1.1 | 280 | Tout droit 14 | FOTON AUMARK |
WLY6S46 | 646 | SDQ50/69 | 1.187 | 350 | Pignon à denture hélicoïdale 28 | |
LC6T540 15CO7027 | SDQ50/63 | 1.13 | 350 | Pignon à denture hélicoïdale 29 | Le module JAC | |
LC5T97 T30 LC5( 6dents) | 5T97 | SDQ50/71 | 1.17 | 250 | Pignon à denture hélicoïdale 31 | |
LC5T400M1(A2Q08) | 5T35 | SDQ50/74 | 1 | 200 | Pignon à denture hélicoïdale 31 | FOTON Oling |
NISSAN Z.F5S400V | SDQ51/44 | 1.5 | 200 | Straight 32 42 à denture hélicoïdale | NISSAN | |
MSB-5M(A2Q05) LC5T88(6 dents) | .ZU QINGLING ISU | SDQ51/62 | 1.22 | 250 | Pignon à denture hélicoïdale 37 | .ZU QINGLING ISU |
MSB-5M(A2Q05) LC5T88(6 dents) | .ZU QINGLING ISU | SDQ51/63 | 1.03 | 250 | Pignon à denture hélicoïdale 38 | .ZU QINGLING ISU |
DN3-70030-E0 6MT1420 | DN3 | SDQ51/65 | 1.26 | 350 | Pignon à denture hélicoïdale 32 | .ZU QINGLING ISU |
MSB-5S/5M/5SM 5MT1280JD JC526T3D | 1021 5T88 | SDQ51/74 | 1,633 | 250 | Pignon à denture hélicoïdale 35 | JMC petit FOTON |
WLY5TS32C-58-32 | Dongfeng | |||||
WLY5TS32-31-32 | Dongfeng FOTON | |||||
JC528T8 | 1021 5T88 | SDQ51/67 | 1.2 | 200 | Pignon à denture hélicoïdale 41 | JMC |
ISU .ZU MRB6P( EURO3) | SDQ52/74 | 1.16 | 350 | 25 | .ZU QINGLING ISU | |
MRB6Q MLD6Q | 5T .ZU ISU | SDQ52/77 | 1.18 | 400 | Pignon à denture hélicoïdale 30 | .ZU QINGLING ISU |
8JS85E 17JK-G18569(JiangKai) | 85E | QD40A | 1.01 | 350 | 18 19 hélicoïdale droite | Rapide, Dongfeng |
RT-11509C-11609Une RT | SDQ211/70-A | Q.8 | 700 | Dongfeng Hongyan, FAW,IV .ECO, Steyr, Auman, du Nord Benz,SHCAMAN BEIBEN,JAC | ||
17G0A 9JS135T9-22-b | SDQ211/70-1 | 1 | 400 | |||
9JS119T-B(1700010-K14E3) | SDQ211/70-3 | 0,86 | 400 | |||
9JS119TA | SDQ211/70-4 | 1 | 500 | |||
RTO-11509F-11609B RT | SDQ211/70-5 | 0.94 | 650 | |||
12JS160TA | SDQ212/70-1 | 0,88 | 650 | Dongfeng, Hongyan IV .ECO, Steyr, Auman, du Nord Benz,SHCAMAN BEIBEN,JAC | ||
12JD160TA 12JD180T | SDQ212/70-2 | |||||
A5J38T | QC20A | 1.61 | FOTON |
Aucune | Modèle de prise de force | Ratio | Couple de serrage | La transmission | Mode de sortie | Le contrôle | La position |
1 | X-PLR23/55CHQ | 1.1206 | 300N.m | LC6T450M1 | La cannelure | Pneumatique | Côté |
2 | X-PLR23/55TQ | 1.1206 | 300N.m | LC6T450M1 | Le flasque | Pneumatique | Côté |
3 | X-PLR30/71CHQ | 1.5517 | 250N.m | LC5T30 | La cannelure | Pneumatique | Côté |
4 | X-PLR30/71TQ | 1.5517 | 260N.m | LC5T30 | Le flasque | Pneumatique | Côté |
5 | X-PLR31/63CHQ | 1.1099 | 300N.m | LC6T540 | La cannelure | Pneumatique | Côté |
6 | X-PLR31/63TQ | 1.1099 | 300N.m | LC6T540 | Le flasque | Pneumatique | Côté |
7 | X-PLR31/74CHQ | 1.5621 | 250N.m | LC5T40 | La cannelure | Pneumatique | Côté |
8 | X-PLR31/74TQ | 1.5621 | 250N.m | LC5T40 | Le flasque | Pneumatique | Côté |
9 | J'ai-PLR35/62SHC | 1.2971 | 200N.m | MSB-5M | La cannelure | Manuel | Côté |
10 | J'ai-PLR35/62TS | 1.2971 | 200N.m | MSB-5M | Le flasque | Manuel | Côté |
11 | X-PLR35/65CHQ | 1.6433 | 250N.m | ML642A | La cannelure | Pneumatique | Côté |
12 | X-PLR35/65TQ | 1.6433 | 250N.m | ML642A | Le flasque | Pneumatique | Côté |
13 | X-PLR35/65CHQ-A | 1,096 | 250N.m | ML642A | La cannelure | Pneumatique | Côté |
14 | X-PLR35/65TQ-un | 1,096 | 250N.m | ML642A | Le flasque | Pneumatique | Côté |
15 |
Je CHQ35/74-PLR |
1.8 | 250N.m |
MSB-5M | La cannelure |
Pneumatique |
Côté |
1.536 | LC5T28 | ||||||
1.82 | LC5T88 | ||||||
16 |
Je35/74TQ-PLR |
1.8 | 250N.m |
MSB-5M | Le flasque |
Pneumatique |
Côté |
1.536 | LC5T88 | ||||||
1.82 | LC5T28 | ||||||
17 |
J'ai-PLR35/74SHC |
1.8 | 250N.m |
MSB-5M | La cannelure |
Manuel | Côté |
1.536 | LC5T28 | ||||||
1.82 | LC5T88 | ||||||
18 |
J'ai-PLR35/74TS |
1.8 | MSB-5M | Le flasque |
Manuel | Côté |
|
1.536 | LC5T28 | ||||||
1.82 | LC5T88 | ||||||
Remarque : |
L'sont répertoriés ci-dessus les modèles et des caractéristiques spéciales de prise de force commune assemblées, ou si vous avez besoin pour personnaliser, veuillez appeler pour plus de détails. |
Modèle de prise de force | Méthode de manutention | Le mode de fonctionnement | Rapport de vitesse | Le couple nominal | Modèle de transmission adapté |
01 série WanLiYang | |||||
WLY525 | Cannelure interne | Manuel, pneumatique | 1.56 | 200 | WLY525 CA525 |
WLY525 | Connexion de saillie | Manuel, pneumatique | 1.56 | 200 | WLY525 CA525 |
WLY5T32 | Cannelure interne | Manuel, pneumatique | 1.46 | 150 | WLY5T26 5T32 |
WLY5T32 | Connexion de saillie | Manuel, pneumatique | 1.46 | 150 | WLY5T26 5T32 |
WLY5GS32 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.5 | 150 | WLY5GS32 |
WLY5GS32 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.5 | 150 | WLY5GS32 |
WLY6T46 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.73 | 250 | WLY6T46 |
WLY6T46 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.73 | 250 | WLY6T46 |
WLY6T40 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.65 | 250 | WLY6T40 |
WLY6T40 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.65 | 250 | WLY6T40 |
WLY5S100 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.65 | 200 | WLY5S100 |
WLY5S100 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.65 | 200 | WLY5S100 |
WLY540 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.32 | 300 | WLY540 |
WLY540 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.32 | 300 | WLY540 |
WLY526 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.43 | 200 | WLY526 |
WLY526 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.56 | 200 | WLY5T26 |
WLY530 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.63 | 200 | WLY5-30 |
WLY530 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.63 | 200 | WLY5-30 |
WLY535 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.42 | 200 | WLY5-35 |
WLY535 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.42 | 200 | WLY5-35 |
WLY5T97 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.46 | 150 | WLYT92 |
WLY5T97 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.46 | 150 | WLYT92 |
WLY6T100 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.68 | 250 | WLY6T100-8 |
WLY6T100 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.68 | 250 | WLY6T100-8 |
WLY653 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.68 | 250 | WLY653 |
WLY653 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.68 | 250 | WLY653 |
WLY650 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.57 | 300 | WLY650 |
WLY650 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.57 | 300 | WLY650 |
WLY8S85E | Cannelure interne | Pneumatique | 1.37 | 300 | WLY8S85 |
WLY8S85E | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.37 | 300 | WLY8S85 |
WLY5T88 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.56 | 250 | WLY5T26 |
WLY5T88 | Connexion de saillie | Pneumatique, manuel | 1.56 | 150 | WLY5T26 |
02 série monvo | |||||
MW515JB | Touche de fin | Chang Il | 1.93 | 120 | MW515 MW517 |
MW515JB-H | La cannelure | Chang Il | 1.93 | 120 | MW515 MW517 |
MW515CEC | Touche de fin | Manuel | 1.93 | 120 | MW515 MW517 |
MW515CEC | Connexion de saillie | Manuel | 1.93 | 120 | MW515 MW517 |
MW520GAEC | Touche de fin | Chang Il | 1.86 | 120 | MW520GA |
MW520GE | Touche de fin | Chang Il | 1.86 | 120 | MW520GE |
MW520GAHB4-4 | Touche de fin | Chang Il | 1.86 | 120 | MW520GAHB |
MW520F-2 | Liaison simple | Manuel | 1.72 | 180 | MW520 |
MW520F1-3 | Cannelure interne | Manuel, pneumatique | 1.72 | 180 | MW520 |
MW520F2 | Connexion de saillie | Manuel, pneumatique | 1.72 | 180 | MW520 |
MR70 | Touche de fin | Manuel | 1.79 | 150 | MR70 |
MR70 | Connexion de saillie | Manuel | 1.79 | 150 | MR70 |
MT78Q | Cannelure interne | Manuel, pneumatique | 1.67 | 200 | MT78Q |
MT78Q | Connexion de saillie | Manuel, pneumatique | 1.67 | 200 | MT78Q |
MR78 | Cannelure interne | Manuel | 1.83 | 200 | MR78 |
MR78 | Connexion de saillie | Manuel | 1.83 | 200 | MR78 |
MT85Q-2 | Cannelure interne | Manuel, pneumatique | 1.62 | 250 | MT85 |
MT85Q-2 | Connexion de saillie | Manuel, pneumatique | 1.62 | 250 | MT85 |
MT85EC3 | Cannelure interne | Manuel, pneumatique | 1.62 | 250 | MT85 |
MT85EC3 | Connexion de saillie | Manuel, pneumatique | 1.62 | 250 | MT85 |
MR85Q | Cannelure interne | Manuel, pneumatique | 1.62 | 250 | MR85 |
MR85Q | Connexion de saillie | Manuel, pneumatique | 1.62 | 250 | MR85 |
MR85E | Cannelure interne | Manuel, pneumatique | 1.72 | 250 | MR85 |
MR85E | Connexion de saillie | Manuel, pneumatique | 1.72 | 250 | MR85 |
MR78QF | Cannelure interne | Manuel, pneumatique | 1.67 | 200 | MR78Q |
MR78QF | Connexion de saillie | Manuel, pneumatique | 1.67 | 200 | MR78Q |
MW525F-1 | Touche de fin | Manuel | 1.42 | 250 | MW525F1-3 |
MW520QDL | Cannelure interne | Manuel, pneumatique | 1.42 | 250 | MW520 |
MW520QDA | Connexion de saillie | Manuel, pneumatique | 1.42 | 250 | MW520 |
03 série Dongfeng | |||||
DF5S300 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.57 | 250 | DF5S300 |
DF5S300 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.57 | 250 | DF5S300 |
DF5S40 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.49 | 300 | DF5S40 |
DF5S40 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.49 | 300 | DF5S40 |
DF5S550 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.47 | 300 | DF5S550 |
DF5S550 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.47 | 300 | DF5S550 |
DF5S600 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.53 | 300 | DF5S600 |
DF5S600 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.53 | 300 | DF5S600 |
DF6S650 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.57 | 300 | DF6S650 |
DF6S650 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.57 | 300 | DF6S650 |
DF6S900 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.58 | 350 | DF6S900 |
DF6S900 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.58 | 350 | DF6S900 |
04 série Jianghuai | |||||
LC5T88 | Cannelure interne | Pneumatique, manuel | 1.56 | 150 | QL15C-04/QPFPF51 |
LC5T88 | Connexion de saillie | Pneumatique, manuel | 1.56 | 150 | QL15C-02 |
LC5T26 | Cannelure interne | Pneumatique, manuel | 1.63 | 150 | QL15C-03 |
LC5T26 | Connexion de saillie | Pneumatique, manuel | 1.63 | 150 | QL15C-03 |
LC5T97 | Cannelure interne | Pneumatique, manuel | 1.57 | 200 | QL15A-01 |
LC5T97 | Connexion de saillie | Pneumatique, manuel | 1.57 | 200 | QL15A-01 |
MSB-5M | Cannelure interne | Manuel | 1.56 | 150 | QL15C-02 |
MSB-5M | Connexion de saillie | Manuel | 1.56 | 150 | QL15C-02 |
LC6T46 | Cannelure interne | Manuel | 1.79 | 250 | SDQ50/69LGQ1 |
LC6T46 | Connexion de saillie | Manuel | 1.79 | 250 | SDQ50/69PQ1 |
LC6T55 | Cannelure interne | Manuel | 1.56 | 300 | QL30M-01 |
LC6T55 | Connexion de saillie | Manuel | 1.56 | 300 | QL30M-01 |
LC6T450 | Cannelure interne | Manuel | 1.47 | 300 | QL30E-06 |
LC6T450 | Connexion de saillie | Manuel | 1.47 | 300 | QL30E-06 |
LC6T540 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.47 | 300 | X-PLR31/63TQ |
LC6T540 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.47 | 300 | X-PLR31/63TQ |
LC5T400 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.53 | 300 | SDQ50/74PQ1 |
LC5T400 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.53 | 300 | QL15D-06 |
LC5T150 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.43 | 300 | QL12J |
LC5T150 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.43 | 300 | QL12J-01 |
LC5T28 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.57 | 200 | T-PLR38/63CHQ |
LC5T28 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.57 | 200 | T-PLR38/63CHQ |
LC5T190 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.63 | 300 | QL12G/QL12G-02 |
LC5T190 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.63 | 300 | QL12G/QL12G-02 |
LC5T30 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.49 | 200 | SDQ50/71LGQ1 |
LC5T30 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.49 | 200 | SDQ50/71PQ1 |
ML642 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.51 | 300 | SDQ5065PS-B |
ML642 | Connexion de saillie | Pneumatique | 1.51 | 300 | SDQ5065PS-B |
05 Shaanxi fast | |||||
8JS85E | Cannelure interne | Pneumatique | 1.26 | 300 | 8JS85E |
8JS85F | Cannelure interne | Pneumatique | 1.32 | 300 | 8JS85F |
8JS85C | Cannelure interne | Pneumatique | 1.17 | 300 | 8JS85C |
8JS60T | Cannelure interne | Pneumatique | 1.42 | 300 | 6DS60T |
8JS118 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.53 | 350 | 8JS118 |
8JS119 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.53 | 350 | 9JS119 |
06 heavy truck series | |||||
DC5J80 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.47 | 300 | DC5J80 |
DC6J65 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.61 | 300 | DC6J65 |
DC6J85 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.47 | 300 | DC6J85 |
DC6J95 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.41 | 350 | DC6J95 |
DC7J120 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.37 | 350 | DC7J120 |
HW25505 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.37 | 350 | HW25505 |
HW90510 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.4 | 350 | HW90510 |
07 série Changtai | |||||
SC5T45 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.54 | 300 | SC5P45 |
SC6E-45 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.47 | 300 | SC6E-45 |
SC6T53 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.47 | 300 | SC6T53 |
SC5D | Cannelure interne | Pneumatique | 1.51 | 300 | SC5D |
SC6J85 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.42 | 300 | SC6J85 |
SC7E | Cannelure interne | Pneumatique | 1.54 | 350 | SC7E |
8S-45 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.57 | 300 | SC85-45 |
SC8S × L'un | Cannelure interne | Pneumatique | 1.61 | 300 | SC8S × L'un |
SC6S | Cannelure interne | Pneumatique | 1.48 | 300 | SC6S |
SC6S × L'un | Cannelure interne | Pneumatique | 1.51 | 300 | SC6S × L'un |
08 FAW | |||||
CA525 | Chaîne de la cannelure de la main | Manuel | 1.57 | 150 | CA5-25 |
CA539 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.44 | 200 | CA5-38 |
CA653 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.47 | 250 | CA6-53 |
CA6-75 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.47 | 250 | CA6-75 |
CA6-85 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.47 | 300 | CA6-85 |
CA6-120 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.38 | 300 | CA-120 |
CA6-150 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.43 | 300 | CA6-150 |
CA7-90 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.47 | 350 | CA7-90 |
CA7-100 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.47 | 350 | CA7-100 |
09 Tang Ling Jiangshan | |||||
TC528 | Cannelure interne | Pneumatique manuelle | 1.31 | 150 | TC5-28 |
TC535 | Cannelure interne | Pneumatique manuelle | 1.43 | 200 | TC5T35 |
TC545 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.47 | 250 | TC5-45 |
TC6T53 | Cannelure intérieure | Pneumatique | 1.47 | 250 | TC653 |
TC650 | Cannelure intérieure | Pneumatique | 1.54 | 300 | TC650 |
JS550 | Cannelure intérieure | Pneumatique | 1.47 | 300 | JS550 |
JS5646 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.53 | 250 | JS646 |
JS6-950 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.49 | 300 | JS6-950 |
JS6-750 | Cannelure interne | Pneumatique | 1.52 | 300 | JS6-750 |
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