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Chariot de manutention, châssis Dongfeng, 4x2, 230 chevaux, montage supérieur divisé en deux compartiments, compartiment de commande, compartiment de treuil, enregistrement de puits CAN et test de puits, selon les besoins de l'utilisateur, équipé de treuils et d'instruments,
# équipement de champ pétrolifère # véhicule spécial de champ pétrolifère # véhicule de l'exploitation forestière
Dimensions hors tout | 8750×2550×3680(mm) | Capacité de charge nominale | \ |
Poids total en charge du véhicule | 15800 (kg) | ABS | Configuration standard |
Poids à vide (kg) | 15605 (kg) | Suspension avant/arrière | 1430/2320(mm) |
Angle d'approche/d'attaque | 20/10(°) | Charge sur les essieux avant et arrière | 5600/10200 |
Empattement | 3800,4200,4500,4700,5000, 3950,5600 (mm) |
Nombre d'essieux | 2 |
Vitesse maximale | 89 km/h | Nombre de pièces de ressort | 7/9+6,8/10+8,10/11+10,11/11+10 |
Nombre de pneus | 6 | Taille des pneus | 9.00R20 16PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 14PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,10R22.5 16PR,275/80R22.5,275/70R22.5 16PR,275/70R22.5 18PR,295/80R22.5 |
Voie avant | 1880,1900,1920,1815 (mm) | Voie arrière | 1800,1860,1820 (mm) |
Moteur | |||
Modèle de moteur | Déplacement (ML) | Puissance (kw)/ Puissance (ch) |
Carburant |
ISD210 50 | 6700 | 155/210 | Diesel |
ISD190 50 | 6700 | 144/195 | Diesel |
ISD180 50 | 4500 | 132/179 | Diesel |
EQH180-52 | 4752 | 132/179 | Diesel |
EQH180-53 | 4752 | 132/179 | Diesel |
ISB180 50 | 5900 | 132/179 | Diesel |
ISD270 50 | 6700 | 198/269 | Diesel |
ISB210 50 | 5900 | 155/210 | Diesel |
ISB190 50 | 5900 | 140/190 | Diesel |
Équipement | |||
Véhicule pour exploitation de champs pétrolifères spéciaux, équipement avec treuil de forage, système de commande et autres dispositifs spéciaux, principalement utilisés pour l'exploitation forestière, l'exploitation forestière et la perforation de puits de pétrole et de gaz; |
Numéro de série | Description technique | Unité | Quantité | |
1 | Châssis | Modèle de châssis de camion : SINOTRUK HOWO 4X4 ZZ2182 |
A | 1 |
2 | Mode de conduite : barre gauche 4x4 | |||
3 | Modèle et puissance du moteur : WP10H400E62, 400 CH. | |||
4 | Carter de transmission : 2000 | |||
5 | Transmission : HW19710. | |||
6 | Boîtier de direction : direction assistée Z-F, modèle Z-F8118 | |||
7 | Suspension : ressorts à lames | |||
9 | Pont avant : max. 9000 kg, avec amortisseur, frein à tambour Pont arrière : charge maximale 16000 kg, avec amortisseur, frein à tambour |
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10 | Pneus: Pneus en acier 12.00R20, une roue de secours | |||
11 | Cabine : deux places, système d'essuie-glace à double bras, trois vitesses, amortissement réglable du siège, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil avant, ceinture de sécurité, volant réglable, klaxon pneumatique, climatisation. Avec stabilisateur latéral, avec suspension flottante quatre points + amortisseur |
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12 | Circuit électrique : Tension de fonctionnement : 24 V, mise à la masse négative Batterie : 180 Ah Allume-cigare, avertisseur sonore, phare, feu stop, feu de gabarit latéral, feu de recul |
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14 | Rouleau | Rouleau:capacité: Câble 1800m/10.4 mm | A |
1 |
Vitesse maximale : ≥ 400 m/min |
||||
Force de traction maximale : 4800 lb (21.0 KN UNK2) | ||||
Poignée de treuil, poignée de commande proportionnelle électrique + poignée de veille de commande hydraulique |
A | 1 | ||
15 | Ensemble de frein | Système de freinage pneumatique à bande tandem (primaire) et système de frein de stationnement (secondaire) |
Définir | 1 |
16 | Circuit hydraulique | Marque allemande Rexroth Circuit hydraulique en boucle fermée avec REXROTH JFT26 Pompe à cylindrée variable pour l'entraînement du treuil Moteur Rexroth 80, pompe à huile 90 |
Définir | 1 |
17 | Système de mesure | Marque : référence | Définir | 1 |
Utilisation de câbles | ||||
Diamètre du câble applicable : 10.4 mm | ||||
Système de mesure de la profondeur et système de mesure de la tension | ||||
18 | Chariot | Plaque en aluminium externe, plaque en acier inoxydable interne et cadre en acier au carbone du chariot | ||
19 | La porte d'entrée du côté conducteur de la cabine est équipé d'une vitre teintée et la cabine est équipée d'un vitre fixe de l'autre côté | |||
20 | Échelle pliable avec main courante côté conducteur pour plus de sécurité accès à la cabine de l'opérateur | |||
21 | Mur central avec fenêtre fixe ou ouverte | |||
22 | Les deux côtés du chariot de test de puits sont équipés de lampes et de portes verrouillables, qui peuvent stocker des outils de trou de descente, des boîtes de prévention de fuite de compression, des poulies, de grandes clés, des bocaux, etc | |||
23 | Tous les compartiments latéraux peuvent être ouverts avec la même clé. | |||
25 | Salle d'opération : | A | 1 | |
26 | La fenêtre en verre de la cloison centrale est dotée d'une grille en acier pour empêcher le fil d'acier de frapper et le verre de s'éclabousser. | |||
27 | Deux climatiseurs, refroidissant 1 000 BTU chacun |
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28 | Deux petits ventilateurs muraux pour les pannes CA ou CA | |||
29 | Cafetière | |||
30 | Radio FM/ondes moyennes | |||
31 | Four à micro-ondes | |||
32 | Distributeur d'eau, eau chaude/froide | |||
33 | Chaise ergonomique à treuil | |||
34 | Banc pour trois | |||
35 | Deux chaises en plastique. | |||
36 | Moquette en plastique à motif d'herbe | |||
37 | LED 24 volts | |||
38 | Horloge numérique sur le panneau | |||
39 | Panneau de configuration | A | 1 | |
40 | Panneau de commande de treuil en acier inoxydable (Banc d'essai du panneau de treuil) |
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41 | Manomètre du circuit hydraulique principal, Pression de commande et température de l'huile hydraulique |
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42 | Système de surveillance intelligent : l'affichage numérique de la profondeur, de la tension, de la vitesse, de la vitesse de secousse et des données mesurées peut également être téléchargé pour vérifier le processus de fonctionnement anormal (panneau de treuil de référence) | |||
43 | Compartiment de treuil | A | 1 | |
44 | Boulonnage du châssis du treuil au plancher | |||
45 | Le berceau lourd relie le treuil au châssis | |||
46 | Le berceau comprend un carter d'huile et un orifice de vidange d'huile sale 1-1/2 |
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47 | La profondeur du système de mesure est métrique et le tensio-mètre est livre. Le système de mesure de la profondeur et le tensiomètre doivent être deux ensembles de systèmes numériques et mécaniques (le système mécanique utilise le système de profondeur de secours de Benchmark). | |||
54 | Circuit électrique | Un jeu de boîtier de distribution, câble ignifuge, fiche mâle aviation, prise femelle, alimentation interne/externe l'équipement de conversion, le générateur et la connexion d'alimentation externe peuvent être commandés par le commutateur du boîtier de distribution, le dispositif de protection contre les fuites, l'indicateur d'alimentation : tension, courant, fréquence |
Définir | 1 |
55 | Lampe à roulettes, deux lampes CA (couvercle en verre et couvercle de protection), deux lampes DC rotatives installées à l'arrière du chariot de test des puits et deux projecteurs 220 V. | |||
56 | Un jeu de fiches et de prises d'alimentation externes | |||
57 | Générateur | Générateur diesel fabriqué au Japon : 6.0 KVA, 220 V/50 Hz | 1 | |
58 | Système pneumatique | Comprend le compresseur d'air, la bouteille de gaz, un sécheur d'air, une soupape de surpression, un ensemble séparateur de filtre à air, etc., ainsi que l'équipement de fonctionnement pneumatique requis | Définir | 1 |
59 | Équipement auxiliaire | Étau d'établi pour espace de stationnement, méthode de fixation par boulon | Définir | 1 |
60 | Les quatre coins du chariot sont dotés de spots LED rotatifs, chacun de 500 w. | |||
61 | Le compresseur d'air gonfle les pneus (la source d'air du châssis peut être utilisée après la communication, et le compteur d'air et le pipeline de gonflage doivent être fournis) | |||
62 | La partie avant du chariot d'essai de puits est fournie avec un crochet de remorquage | |||
63 | Assembler et terminer | Psi/lbs pour tous les instruments, lbs pour la tension hydraulique uniquement | Définir | 1 |
64 | Toutes les prises femelles sont de type G. | |||
65 | Tous les accessoires sont neufs, non utilisés et réassemblés | |||
66 | La charge par essieu ne doit pas dépasser la charge par essieu nominale | |||
67 | Tous les équipements sont conformes à la norme ISO9001 et aux dernières normes de fabrication pertinentes/appropriées |
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