Personnalisation: | Disponible |
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Service après-vente: | 24 |
Garantie: | 24 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Modèle de chariot | ZZ4667C1317N LHD (gauche/droite dur en option) | |
La dimension (Lx W xH)(déchargé)(mm) |
11990x2400x3115 | |
Le volume du réservoir | 30 à 35m3 avec 2 compartiments | |
Surplomb(avant/arrière) (mm) | 1500/2740, | |
Empattement (mm) | 1800+1350+4600 | |
Vitesse Max(km/h) | 90 | |
Poids à vide (kg) | 14500 | |
Le poids de chargement (kg) | 35000 | |
Le moteur (Steyr de la technologie, fabriqués en Chine) |
Modèle | Deo615. refroidi par eau,quatre coups,6 cylindres en ligne,suralimenté, directement de l'injection |
Type de carburant | Le carburant diesel | |
Cheval d'alimentation, Max(kw/tr/min) |
310HP 340HP 375HP 400 HP | |
Émission | EURO2 | |
Capacité carburant pétrolier(L) | 300L avec verrouillage du bouchon de carburant | |
La transmission | Modèle | HW13710CL |
Puissance de décollage | HW70 | |
Système de freinage | Frein de service | Double circuit de frein à air comprimé |
Le frein de stationnement | Le ressort de l'énergie, d'exploitation d'air comprimé sur les roues arrière | |
Système de direction | Modèle | ZF8098 avec assistance de direction hydraulique |
L'essieu avant | HF7 | |
L'essieu arrière | ST16 | |
Le pneu | 295/80R22.5 13 morceaux(1) de rechange | |
Système électrique | La batterie | 2X12V/165Ah |
L'alternateur | 28V-1500KW | |
Le démarreur | 7,5 kw/24V | |
La cabine | HW76 cabine(lits superposés, avec climatisation), commande de marche avant tout acier,55ºhydraulically inclinables à l'avant,2- système d'essuie-vitre avant du bras avec trois vitesses, pare brise feuilleté avec transtypé en antenne radio, amorti hydrauliquement le siège conducteur réglable réglable rigide et co-siège du conducteur, avec chauffage et système de ventilation, extérieur, de pare-soleil réglable, de trappe de pavillon stéréo avec radio/cassette enregistreur, ceintures de sécurité et volant réglable, d'air horn, avec 4 points d'appuyer pleinement et amortisseurs de suspension flottante |
Pour le pétrole et ses dérivés (l'essence, carburant diesel, huile de lubrification et de l'huile de goudron de houille)
Le transport et stockage.
De 5000 litres de capacité du réservoir de carburant chariot
4x2 HOWO 5000 litres de capacité de l'aluminium livraison de carburant camion citerne gallon de carburant du réservoir d'huile1000 Prix du chariot
1. Le transport de diesel, essence, pétrole lourd, du goudron de houille, huile végétale etc.
2. Corps de réservoir Matériau : acier au carbone de qualité supérieure réunion norme internationale.
3. Forme : carré du réservoir de ronde, ovale, raisonnable et durable, faible taux de défaillance de structure, de réduire les coûts de maintenance
4. Le réservoir peut être divisé en plusieurs compartiments pour le transport de différentes d'huile.
5. Faire de la résistance du réservoir et stable. Il est sécuritaire pour le transport.
6. Un an de garantie pour les trois principales pièces (moteur ,Boîte de vitesses, l'essieu)
Paramètre technique pour le camion-citerne à carburant
Pétrolier de carburant est un de nos principaux et des produits concurrentiels. Nous pouvons vous fournir le produit de haute qualité et à un prix raisonnable selon vos besoins. Le réservoir matériel pourrait être en acier au carbone, acier inoxydable, aluminium, etc. en alliage de réservoir de carburant peut être choisi avec pompe à huile, compteur de débit, tanker piston, et bobine disque. Réservoir de carburant peut être séparée en plusieurs compartiments pour remplir les différents types de carburant. Notre pétroliers sont transparentes et de soudage a traversé la stricte anti-fuite d'inspection. Et le corps de réservoir de l'intérieur a subi un traitement anti-corrosion.
Le pétrole Tanker JAC (8,000 litres) | ||
Général | La marque de véhicule | DRZ |
Marque du châssis | Le module JAC | |
Dimension globale | 7000 * 2200*2550 mm | |
Mmac / Poids à vide | 9,995 kg / 8000 kg | |
La cabine | Capacité de la cabine | 3 personnes autorisées |
Climatiseur | Le climatiseur est en option | |
Le moteur | Type de carburant | Le carburant diesel |
Marque du moteur | Moteur de Dongfeng Chaoyang | |
L'alimentation | 130 ps (96 KW) | |
Déplacement | 3907 ml | |
Norme d'émission | Euro III | |
Châssis | Type de lecteur | 4X2, lecteur de droit ou gauche |
La transmission | 5 vitesses avant, 1 arrière | |
Empattement/No de l'essieu | 3815 mm / 2 | |
Spécification des pneus | 7.50-16 | |
Nombre de pneus | 6 Les pneus et 1 pneu de rechange | |
Vitesse max. | 80 km/h | |
La peinture | Peinture métallisée | |
La superstructure | Capacité du réservoir | 8,000 litres (environ 2,000 gallons) |
Matériau du réservoir | L'acier au carbone | |
La pompe | La pompe à carburant équipé pour la livraison des frais généraux | |
Tête d'aspiration | 6 m | |
Le flexible | Fil de haute qualité, renforcés flexible, avec Cooper sur le fil, anti-statique | |
Tous les accessoires standard : trou d'homme, échelle, l'admission, la décharge..... | ||
En option |
** Le réservoir matériel pourrait être en acier au carbone, acier inoxydable, aluminium (aluminium tanker)...
** Il peut être divisé en plusieurs compartiments. ** Importés de la pompe mechnical Blackmer ** Fillrite importés de la pompe électrique... ** Les périphériques peuvent être équipés : compteur de débit, distributeur de carburant, enrouleur de tuyau & de la buse, jauge de niveau... ** La préservation de la chaleur et système de chauffage peut être ajouté. ** Bas peuvent être équipés du système de chargement. |
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1.Êtes-vous Trading Company ou un fabricant ?
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Réservoir d'huile/réservoir de carburant du chariot chariot
Réservoir d'huile, également connu sous le chariot mobile camions de carburant, carburant, réservoir de carburant de camions citernes, les pétroliers,camion de transport et d'huile huile comestible tankers,
Selon différentes utilisations et les environnements d'utilisation, il y a une variété de ravitaillement en carburant ou le transport du pétrole des fonctions, avec l'huile d'absorption, de pompage de pétrole, et une variété de fonctions de distribution et de séparation d'huile. Permet de séparer l'entrepôt, séparer les différents produits pétroliers, corps de réservoir configurer plusieurs partitions anti-wave. Peut être conçu comme un véhicule de transport de produits chimiques.
Le milieu de transport : applicables aux transports de l'essence, kérosène, diesel, huile végétale, huile comestible, pétrole lourd, du goudron de houille et non les produits pétroliers de l'alcool, l'aldéhyde, le benzène, l'éther et autres substances liquides.
Le matériau du réservoir adopte de haute qualité en acier au carbone épais 4-6 mm, acier inoxydable, aluminium alliage.
Pour l'huile Tank Truck, selon le moyen de transport, de la configuration et des lieux différents, il existe de nombreux titres différents, tels que : navire-citerne, citerne du camion, pétrolier, de ravitaillement en carburant, de contrôle de la taxe de camion de ravitaillement en carburant, de camions citernes, citernes à essence, du goudron de houille carrier, huile de lubrification carrier, le pétrole brut, transporteur Transporteur de pétrole lourd, l'huile transporteur et ainsi de suite.
Conformément à l'apparence, l'huile chariot peut être divisé en : pétrolier à tête plate, a souligné pétrolier, pont unique pétrolier, double-pont arrière pétrolier ravitailleur, double-pont, double-Essieu arrière pétrolier, lumière, les petites pétrolier ravitailleur, moyen, grand pétrolier ravitailleur, semi-remorque pétrolier, petit pétrolier à trois essieux, double l'ex-essieu avec essieu arrière unique pétrolier, quatre anciens-essieu avec quatre pétrolier de l'essieu arrière, quatre anciens-essieu avec huit pétrolier de l'essieu arrière et ainsi de suite.
Selon les marques, l'huile chariot peut être divisé en : Dongfeng pétrolier, Futian pétrolier, Sino pétrolier, au nord Benz pétrolier, Shaanqi Jianghuai pétrolier, pétrolier, pétrolier du CCEA, Isu.zu pétrolier, Jiangling Qingling pétrolier, le ravitailleur et ainsi de suite.
Conformément à moyen de transport : le chariot adapté pour le transport de l'essence, kérosène, diesel, huile végétale, huile comestible, pétrole lourd, de l'huile de goudron de houille et non les produits pétroliers de l'alcool, l'aldéhyde, le benzène, l'éther et autres substances liquides.
Le matériau de corps de réservoir est faite de 4-6mm épais avec une haute qualité en acier au carbone . Go feuille peut choisir et en acier au carbone ou en acier inoxydable Alliage aluminium, l'aluminium pur peut, bordée de caoutchouc, rotomoulage, plastique, verre d'acier et ainsi de suite.
Le réservoir Forme : carré-ronde, ovale, ronde;
La pompe peut être choisir l'auto-Pompe d'amorçage, pompe à engrenages ou double pompe ; la pompe peut vous aider à la pompe à huile et de sortir ou d'auto-débit.
D'autres Fonction : peuvent être conçus pour les véhicules de transport de produits chimiques;
La conception spéciale : peuvent être conçus pour un organisme indépendant sous-entrepôt pour le transport d'huile différent avec le même temps. Le ravitaillement en carburant de 15 mètres du rabatteur (peut automatiquement à la position de retour), le réservoir est équipé avec de nombreux conseils d'anti-wave pour garder le réservoir avec haute résistance, stable, de la livraison du centre de gravité de la sécurité et d'autres caractéristiques dans le transport.
Équipement en option : tous les pétroliers peuvent être conçus dans des camions de produits chimiques, différents types de chauffage et de l'isolement réservoir ; tous les pétroliers de la série peut être équipé avec le calculateur et le débit-mètre.