Application: | Motor, Machinery, Marine, Agricultural Machinery |
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Function: | Distribution Power, Change Drive Torque, Change Drive Direction, Speed Changing, Speed Reduction |
Layout: | Right Angle |
Hardness: | Hardened Tooth Surface |
Installation: | Horizontal Type |
Step: | Three-Step |
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La boîte de vitesses de la série K est un type de boîte de vitesses hélicoïdale de type biseau, elle est conçue sur la base de la modularisation , qui apportent de nombreux types de différences de combinaisons, types de montage, et conceptions de structure. La classification détaillée du rapport peut répondre à diverses conditions de travail .rendement de transmission élevé, faible consommation d'énergie, performances supérieures . L' engrenage de surface dure de dent utilise l'acier allié de haute qualité , le processus de carburisation et de trempe, le meulage, qui lui donnent les caractères suivants : transmission stable, faible bruit et température , forte charge, longue durée de vie. Boîtier en fonte rigide renforcé ; le pignon trempé est en alliage d'acier de haute qualité. Sa surface est carburée, trempée et durcie, et le pignon est finement rectifié. Il offre une transmission stable, un faible bruit, une grande capacité de roulement, une faible augmentation de température et une longue durée de vie. Performances et caractéristiques,qui largement utilisé pour l'industrie de l'équipement de métallurgie ,matériaux de construction , chimique , exploitation minière , pétrole, transport , Fabrication du papier , fabrication du sucre , machines d'ingénierie, etc
Nom du produit | Boîte de vitesses conique hélicoïdale avec moteur |
Puissance | 0,12 KW~200 KW |
Couple | 10 N·m ~ 500 N·m |
Vitesse de sortie | 0.06 à 1090 tr/min |
Rapport de réduction | 5,36 à 17396 |
Vitesse de sortie | 7 à 415 tr/min |
Matériau de l'engrenage | Acier allié 20CrMnTi |
Traitement des engrenages | Finition de meulage par les machines à meuler HOFLER |
Test de bruit | Inférieure à 65 dB |
Marque des roulements | ROULEMENT C&U, ZWZ, LYC, HRB, NSK, ETC |
Marque du joint d'huile | NAK ou autre marque |
Augmentation de température (MAX) | 40 ºC |
Augmentation de température (huile) (max | 50ºC |
Vibrations | ≤20 µm |
Dureté du boîtier | HBS190-240 |
Dureté de surface des pignons | HRC58°~62° |
Dureté du cœur de l'engrenage | HRC33~40 |
Précision d'usinage des engrenages | 5 niveau |
Huile de graissage | FR L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
Traitement thermique | Carburation, trempe, etc |
Efficacité | 95 %~96 % (selon le niveau de transmission) |
Mode de sortie de relèvement | sortie parallèle |
Type d'installation et mode de sortie | Installation de type à bride à siège inférieur, sortie d'arbre creux pleine. |
Mode de saisie | Moteur direct, entrée d'arbre et entrée de bride de raccordement |
Méthode de saisie | Entrée de bride (AM), entrée d'arbre (AD), entrée de moteur CA en ligne ou servomoteur AQA |
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