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Fournisseur Audité Déparaffinage est une nouvelle technologie de raffinage du pétrole qui grandissent dans les années 1970. Le principe de base de cette technologie est par l'aide de la gamme Catalyst qui adopte ZSM-5 tamis moléculaire avec chemin de pores spécial comme transporteur de diviser la chaîne de droite ou la chaîne semblable à d'hydrocarbures à chaîne droite en gaz de pétrole et de fraction d'une petite quantité de C3,C4,donc le point de fusion de l'de fractions dans le reste une partie peut être réduit de façon remarquable. Ce processus peut être effectué sans ou avec de très petite quantité d'hydrogène de la consommation. De sorte qu'il peut être largement utilisé pour réduire le point de congélation et de point de fusion de diesel, il peut également être utilisé dans le processus de déparaffinage d'huile de lubrification.
FRIPP a commencé à la recherche Catalyst 3881 en 1982. En 1988,l'élargissement de la production industrielle de ce catalyseur a été mené avec succès par l'usine de Catalyst FPC CNPC et ensuite mettre régulièrement en production industrielle. Il a reçu le brevet national,la médaille de l'élément supérieur du brevet,et la deuxième année la médaille de progrès scientifique et technologique de Sinopec.
La fonctionnalité de cette réalisation est que l'ZSM-5 tamis moléculaire est synthétisée par un non-amine technique de synthèse directement. Par conséquent, ce catalyseur est de faible coût, faible température initiale de la réaction,et le fonctionnement période d'elle est plus long que le même genre de produits importés de catalyseur. Ce catalyseur aussi possède de bonnes et d'oxygène d'activation de la régénération de l'hydrogène propriété. Il peut être activé à l'hydrogène et oxygène régénérées à plusieurs reprises pour plusieurs fois. Il peut satisfaire aux exigences de la technologie de déparaffinage pour traiter le carburant diesel lourds cireux.
(I),caractéristiques de la gamme Catalyst
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La composition chimique |
Ni-ZSM-5-Al2O3 |
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Forme |
Cylindre |
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La dimension mm |
Φ1.8~2.0×3~8 (orΦ1.2~1.6×3~6trilobites) |
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La densité de masse en kg/l |
0.65~0,75 |
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La force de broyage N/mm |
≥9,8 |
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L'abrasion w% |
<1 |
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La surface spécifique m2/g |
>250 |
(II),INDICE D'ACTIVITÉ
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La technologie |
La pression |
La température |
Espace de volume H-1 de vélocité |
Volume d'huile ratio d'hydrogène |
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4.0 |
* |
1.0 |
420 |
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Feedstock |
Le mélange huile de l'heure et de la lumière VGO de Shengli brut |
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Évaluation de l'activité |
Lorsque vous atteignez la période initiale de l'équilibre, de la réaction de la température constante de maintien pour 72 heures en continu, la température de réaction standard ≤380ºC considéré comme jusqu'à la norme |
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* La température de réaction prend le point d'écoulement pour contrôler le produit à la fraction de gazole
-10ºC en standard.
(III),les résultats de l'exécution industrielle
Le dispositif de déparaffinage Shengli raffinerie de la société pétrochimique Qilu a été mis en production en 1982, le premier lot de catalyseur utilisé est l'importés ZSM-5 Catalyst, après que, en octobre1986, il a commencé à utiliser la première génération d'amine tamis moléculaire de type Catalyst-Catalyst 3862. D'octobre 1988, il a adopté des commutateurs Catalyst 3881 régulièrement. L'effet de l'exécution était assez bon.
À partir des résultats de l'utilisation le premier lot de catalyseur dans l'industrie-3881 HT déparaffinage périphérique, nous pouvons voir que dans le cas des autres paramètres de la technologie (tels que la vitesse de l'espace etc.) sont dans le même état de la température de réaction moyen de la couche d'admission du réacteur et de lit sont d'environ 10ºC inférieure à l'utilisation de catalyseur et importés 15ºC inférieure à la température de réaction standard. Cela montre que l'activité de Catalyst 3881 est assez élevé. À partir du point de vue rendement, nous pouvons voir que dans la période initiale de lancement, le rendement total de liquide de l'utilisation domestique ou le catalyseur catalyseur est importé sur le même. Mais après avoir activé l'hydrogène le rendement de l'aide de l'intérieur catalyseur a tendance à augmenter progressivement et le produit principal, diesel, le rendement est plus élevé que le catalyseur importé tout au long. Cela montre que la sélectivité et la stabilité de ce catalyseur est également assez élevé.
Une comparaison des résultats de l'industrie s'exécute entre catalyseur-3881 et HT le même genre de l'importation Catalyst sont comme suit.
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Étape de la production |
Période initiale de fonctionnement |
Avant la régénération |
Période initiale de l'échelle importés catalyst |
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L'échelle de temps |
88.10.25 |
89.9.14 |
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Feed |
Il y a d'huile de mélange de et de la lumière VGO de |
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Iii.paquet :
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