| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| N ° CAS.: | non |
| Formule: | non |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
Le catalyseur de changement de vitesse HT-B113 le plus vendu à un prix avantageux
C' est un produit que nous avons développé conjointement avec l'Institut de chimie provincial Henan .
Caractéristiques :
Activité élevée
Haute résistance à l'utilisation
Faible densité de masse
Large plage de températures pour l'utilisation
Résistance extrême et élevée à l'eau de condensation
Faible teneur en soufre dans le corps du catalyseur, un temps spécial pour libérer du soufre peut être économisé lors du démarrage initial d' une usine synthétique à grande échelle dans laquelle le convertisseur haute température est directement connecté au convertisseur basse température .
Propriétés physiques :
|
Apparence |
cylindre noir-gris |
|
Diamètre mm |
φ9 × 6 à 8 mm, Φ6 × 5 à 7 mm |
|
Densité en vrac |
1.4 à 1.5 g/ml |
Propriétés chimiques: Oxyde de fer, oxyde de chrome, une petite quantité de CuO et d'autres additifs.
Propriétés techniques :
|
Activité après résistance à la chaleur ( taux de conversion du CO), 350 oC, % |
≥ 70.0 |
|
Résistance radicale avant réduction, N/cm |
≥ 210.0 |
|
Résistance radicale après réduction , N/cm |
≥ 210.0 |
|
Pourcentage de résistance des granulés inférieur à 160 N/cm, % |
≤10.0 |
|
Perte par friction, % |
8,0 max. |
|
Perte brûlée , % |
10,0 max. |
|
Soufre dans le corps du catalyseur (en tant que S), % |
0,025max. |
Emballage: En sacs tissés en plastique standard de 1000 kg , qui est adapté pour le fret maritime.
iii.emballage :
