Personnalisation: | Disponible |
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Motif: | cellule de chargement à point unique |
Type de transfo: | Résistance Strain |
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LC1776 cellule de charge monopoint
Description :
Caractéristiques :
|
|
|
||
Charge nominale
|
kg
|
750,1000,2000
|
||
Sortie nominale
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MV/V
|
2.0±0.2
|
||
Solde nul
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%R.O.
|
±1
|
||
Erreur complète
|
%R.O.
|
±0.02
|
||
Non-linéarité
|
%R.O.
|
±0.02
|
||
Hystérésis
|
%R.O.
|
±0.02
|
||
Répétabilité
|
%R.O.
|
±0.02
|
||
Vitesse rampante/30 minutes
|
%R.O.
|
±0.02
|
||
Temp. Compensée Portée
|
|
-10~+40
|
||
Température de fonctionnement Portée
|
|
-20~+70
|
||
Effet de température/10 sur la sortie
|
%D.O./10
|
±0.02
|
||
Effet temp./10 sur zéro
|
%D.O./10
|
±0.02
|
||
Tension d'excitation recommandée
|
VDC
|
5-12
|
||
Tension d'excitation maximale
|
VDC
|
15
|
||
Impédance d'entrée
|
Ω
|
410±10
|
||
Impédance de sortie
|
Ω
|
350±5
|
||
Résistance d'isolation
|
MΩ
|
≥5 000 V C.C.
|
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Surcharge de sécurité
|
%R.C.
|
150
|
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Surcharge ultime
|
%R.C.
|
200
|
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Matériau
|
|
Aluminium
|
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Degré de protection
|
|
IP65
|
||
Longueur du câble
|
m
|
3
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Code de câblage
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Ex :
|
Rouge Noir-
|
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|
SIG :
|
Vert blanc-
|
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Taille de plate-forme recommandée
|
mm
|
1200*2200
|
||
Couple de serrage
|
N·m
|
165
|
Cote mm
|
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Le principe de fonctionnement d'une cellule de charge à point unique dans les balances à tapis et les balances à tapis roulant repose sur la mesure précise du poids du matériau passant dans le système convoyeur. Voici comment cela fonctionne :
Mesure du poids : la cellule de charge à point unique est montée sous le tapis du convoyeur, généralement lorsque le tapis est en contact avec un support. Lorsque le matériau passe sur le tapis, la cellule de charge mesure la force exercée par le poids du matériau.
Conversion de force : la cellule de charge convertit cette force en signal électrique. La force détectée est proportionnelle au poids du matériau.
Mesure de vitesse : un capteur de vitesse distinct détecte la vitesse du tapis roulant. Les informations combinées de la mesure du poids (à partir de la cellule de charge) et de la mesure de la vitesse (à partir du capteur) sont utilisées pour calculer le poids total du matériau passant dans le système.
Surveillance continue : lorsque le matériau se déplace le long du convoyeur, la cellule de charge mesure en continu le poids et envoie des données en temps réel au système de commande, ce qui permet une surveillance continue et une mesure précise du débit du matériau.
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