T-U12 KV100 du moteur de gros pour le drone de moteur BLDC de butée

• Function: Driving
• Type: Multirotor, Drone
• Certification: FC
• poids du moteur (incl.cable): 794G
• nb de cellules (lipo): 6 secondes
• couleur: noir
• N° de Modèle.: U12 Kv100
• service oem&odm: pouvant être acceptée
• Paquet de Transport: Carton Box
• Marque Déposée: T-Motor
• Origine: Jiangxi, China
• Code SH: 8501310000
• Capacité de Production: 500000PCS/Year

Description de Produit

U12 Efficacité type    
Plus poussée avec haute efficacité pour maintenir le niveau long vol 6-7kg
L'application commerciale/système UAV agricole.
 

Rapport de test
Point de test			U12 KV100		Le rapport n°			U. 000022
Spécifications
Résistance interne			21MΩ		La configuration			36N40P
Diamètre de l'arbre			15mm		Dimensions du moteur			Φ107×37mm
AWG			16#		La longueur de câble			90mm
Le poids y compris les câbles			792g		Poids à l'exclusion des câbles			787g
No. De cellules(Lipo)			6-12S		Courant d'inactivité@10V			1.3A
Puissance continue Max 180S			2500W		Courant continu max. 180S			50A
Les données de test de charge
La température ambiante			23, 8 ºC		La tension			Fournisseur d'alimentation CC
No.	La tension (V)	Prop	L'accélérateur	Courant (A)	L'alimentation (W)	La poussée (G)	Tr/min	L'efficacité (G/W)	Couple de serrage      (N*m)	L'exploitation La température (  °C)
U12 KV100	32	T-moteur 29*9.5CF        Tri-blade	50 %	4.1	131.2	1778	1369	13.55	0, 283	51
			55 %	5.2	166, 4	2209	1502	13.28	0.348
			60 %	6.5	208	2558	1626	12.30	0, 416
			65 %	8.1	259, 2	3016	1767	11, 64	0.479
			75 %	11.8	377, 6	4028	2047	10.67	0.636
			85 %	16.3	521.6	5150	2281	9.87	0.806
			100 %	24.7	790.4	6717	2629	8.50	1.066
	40	T-moteur 28*9.2CF        Tri-blade	50 %	5.2	208	2496	1717	12.00	0, 378	63
			55 %	6.9	276	3051	1897	11.05	0, 457
			60 %	8.5	340	3589	2079	10, 56	0.542
			65 %	10.7	428	4147	2240	9.69	0.643
			75 %	15.3	612	5358	2560	8.75	0, 817
			85 %	20.7	828	6618	2830	7.99	1, 024
			100 %	30.9	1236	8817	3240	7.13	1.346
		T-moteur 29*9.5CF        Tri-blade	50 %	5.8	232	2791	1697	12.03	0.44	62, 5
			55 %	7.4	296	3416	1868	11.54	0.531
			60 %	9.6	384	3972	2042	10.34	0.63
			65 %	11.9	476	4645	2218	9, 76	0.731
			75 %	17.4	696	6103	2517	8.77	0, 942
			85 %	23.7	948	7601	2790	8.02	1, 174
			100 %	35.1	1404	9906	3186	7.06	1.551
	48	T-moteur 28*9.2CF        Tri-blade	50 %	7.5	360	3689	2100	10.25	0.554	72
			55 %	9.8	470.4	4499	2297	9.56	0.671
			60 %	12.2	585.6	5158	2481	8.81	0.789
			65 %	14.8	710.4	5974	2674	8.41	0, 898
			75 %	20.6	988.8	7413	2999	7.50	1.107
			85 %	28	1344	9330	3318	6.94	1.413
			100 %	41.4	1987.2	12050	3784	6.06	1.833
		T-moteur 29*9.5CF        Tri-blade	50 %	8.4	403.2	4166	2059	10.33	0.642	89
			55 %	11	528	5012	2260	9, 49	0.779
			60 %	13.5	648	5774	2447	8.91	0.896
			65 %	16.5	792	6542	2630	8.26	1.05
			75 %	23.5	1128	8721	2942	7.73	1, 333
			85 %	31, 6	1516.8	10352	3242	6, 82	1.638
			100 %	47.4	2275.2	13641	3689	6.00	2, 134
	32	T-moteur 32*11CF	50 %	4.7	150, 4	2129	1366	14.16	0.334	59
			55 %	5.9	188, 8	2554	1498	13.53	0, 394
			60 %	7.5	240	3037	1638	12.65	0.469
			65 %	9.1	291, 2	3522	1769	12.09	0.544
			75 %	13.5	432	4653	2034	10.77	0.726
			85 %	18.3	585.6	5896	2273	10.07	0, 922
			100 %	27.3	873.6	7701	2596	8, 82	1.188
		T-moteur 34*11CF	50 %	5.7	182, 4	2613	1355	14, 33	0, 427	61
			55 %	7.2	230, 4	3144	1479	13, 65	0, 516
			60 %	9.3	297, 6	3822	1609	12.84	0.616
			65 %	11.6	371.2	4479	1746	12.07	0.736
			75 %	16.9	540.8	5726	1988	10.59	0, 917
			85 %	23.6	755.2	7465	2213	9, 88	1.185
			100 %	34, 5	1104	9319	2506	8.44	1.537
	40	T-moteur 30*10.5CF	50 %	5.3	212	2620	1719	12.36	0.388	62
			55 %	6.8	272	3175	1895	11, 67	0.463
			60 %	9	360	3839	2091	10.66	0.566
			65 %	10.6	424	4341	2239	10.24	0, 647
			75 %	16	640	5761	2563	9.00	0.845
			85 %	21	840	7169	2830	8.53	1, 048
			100 %	31, 6	1264	9401	3245	7.44	1, 382
		T-moteur 32*11CF	50 %	6.5	260	3234	1684	12.44	0, 507	HOT
			55 %	8.7	348	3989	1857	11.46	0.611
			60 %	11.3	452	4814	2028	10.65	0.744
			65 %	13.6	544	5411	2191	9.95	0.837
			75 %	19.5	780	7182	2480	9.21	1.114
			85 %	27.8	1112	8817	2736	7.93	1.356
			100 %	39, 9	1596	11504	3115	7.21	1.802
		T-moteur 34*11CF	50 %	7.9	316	3926	2059	12.42	0.646	HOT
55 %			10.6	424	4881	2260	11.51	0, 794
60 %			13.8	552	5606	2447	10.16	0, 929
65 %			17.2	688	6691	2630	9, 73	1.093
75 %			24	960	8439	2942	8.79	1, 363
85 %			31, 2	1248	10205	3242	8.18	1.658
100 %			52, 3	2092	13392	3689	6.40	2.147
48	T-moteur 30*10.5CF	50 %	7.5	360	3878	2086	10.77	0.571	88
		55 %	9.9	475.2	4630	2280	9.74	0.694
		60 %	12.5	600	5596	2484	9.33	0.831
		65 %	15	720	6363	2648	8, 84	0.943
		75 %	21.6	1036.8	8046	2976	7.76	1.181
		85 %	28.6	1372.8	10035	3300	7.31	1.462
		100 %	42, 6	2044.8	13266	3760	6.49	1.91
Notes: La condition de test de la température la température de surface du moteur est dans l'accélérateur à 100 % tandis que le moteur tourner 10min.