Unités de traitement de l'air marin
*** débit d'air 3000 m3/h à 40,000 m3/h capacité de refroidissement 35 KW à 460 kW***
L'unité de traitement de l'air de type marin DE la série MAHU est conçue pour maintenir des conditions environnementales satisfaisantes en ce qui concerne la température, le taux de ventilation et le bruit, la fonctionnalité de l'équipement et l'intégrité et la sécurité du navire/module l'unité de traitement de l'air de type marin DE LA série MAHU prend en compte les conditions spéciales et rigoureuses en mer, comme les vibrations intenses dues au tangage et au roulis d'un navire, et la corrosion causée par l'eau de mer et la brise marine. Tous les composants nécessaires sont compacts dans un seul boîtier pour optimiser efficacement l'espace disponible limité
sur un navire. L'installation est simple ; il vous suffit de fournir sur site des tuyaux pour l'eau du condenseur, ainsi que pour l'élimination de la condensation et le câblage. Les unités plus petites peuvent idéalement être installées dans une salle AHU, et toutes les unités peuvent être facilement installées, que le navire soit neuf ou ancien. L'unité de manutention aérienne de type marin DE la série MAHU assure un voyage confortable et une durée de vie utile sur le navire.
Description du produit
Unités de traitement de l'air pour la ventilation et la climatisation, et pour une large gamme d'applications avec des quantités d'air variables.
Application
Pour les systèmes de ventilation et les conditions climatiques intérieures.
Portée
18 tailles fournissant un volume d'air de 3,000 m3/h à 40,000 m3/h. Pression positive maximale de 2,200 Pa dans le boîtier de l'unité.
Traitement de surface et de matériau
Boîtier d'unité à construire avec un module de panneau pu standard ; panneau collé avec 38 kg/m3 de couche pu dure pour une meilleure isolation thermique et une résistance à la pression plus élevée. La peau du panneau extérieur doit être en acier robuste de 0,5 mm avec des pattes cuites/acier inoxydable de 0,5 mm, et la peau du panneau intérieur doit être en acier inoxydable de 0,5 mm .
Terminer
La couleur standard est le blanc ou l'argent
Principales caractéristiques :
> plage de capacité de refroidissement nominale : 35 KW à 460 kW
> plage de débit d'air nominal : 3000 m3/h à 40000 m3/h.
> puissance appropriée : 380-415, 440-480, 660-690/3/60Hz
> conception robuste de la structure pour applications marines et offshore
> milieu de refroidissement : eau douce ou eau de mer
> température de l'eau froide : 32°C entrée/36°C sortie [eau de mer] 36°C entrée/40°C sortie (eau douce)
> température de l'eau réfrigérée : entrée 12°C/sortie 7°C.
> température de condensation : 40°C [eau de mer]/ 43°C (eau douce)
> dispositifs de sécurité : interrupteurs haute et basse pression ; interrupteur de gel ; fusible ; surcharge ; interrupteur de surchauffe du moteur ; contrôleur de température ; protection de démarrage inverse ; commutateur de niveau d'huile.
> spécial conçu pour des températures ambiantes élevées jusqu'à 50 °C.
> contrôle précis de la température de l'eau réfrigérée à ±0,2C
Composants clés :
Section du moteur du ventilateur + section du serpentin de refroidissement + section du serpentin de refroidissement à eau réfrigérée + serpentin de chauffage Section+section d'humidification+section de filtre
Documentation :
Les documents suivants doivent être soumis.
Tracer le contour pour confirmation
Fiche technique pour confirmation
Tous les dessins nécessaires à l'installation
Manuel d'utilisation
Rapport de test
Liste des étiquettes de sécurité pour l'équipement
Garantie :
Le vendeur garantit l'équipement contre les défauts dus à une conception, des matériaux et une fabrication défectueux pendant 18 mois à compter de la livraison du produit ou 12 mois après la livraison du navire équipé du produit de l'acheteur (grue à pont), qui est déjà en possession. Si de tels défauts se produisent dans ce délai, le vendeur devra remédier à ces défauts aux frais du vendeur.
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