Type à vis refroidi par eau marine refroidisseurs d'eau
*** La capacité de refroidissement : 94KW à 2000KW ***
Marine de l'eau de type refroidisseurs refroidis par eau
Marine des unités de refroidissement refroidi par eau sont conçus pour long service dans les conditions de mer lourde. Il est partie principale du système AC indirecte. Il prend comme agent de refroidissement du fluide réfrigérant à faire de basse température, l'eau glacée et de fournir aux bornes. L'eau refroidie circule à travers la bobine et procède à l'échange thermique avec l'air, et ainsi de réaliser le circuit de refroidissement et de déshumidification fin.
Refroidisseur de l'eau marine a les caractéristiques de conception nouvelle, un fonctionnement simple et commode, stable de l'exécution d'entretien. Il est largement utilisé dans toutes sortes de navires à passagers, de la cargaison des navires et des plates-formes.
Caractéristiques principales :
> Capacité nominale de refroidissement gamme : 94KW à 2400KW
> d'alimentation adaptée : 380-415, 440-480, 660-690/3/60Hz
> structure robuste design for Marine and offshore application
> Une seule ou plusieurs circuits de réfrigération indépendants installés sur une unité de refroidissement.
> Média : eau de mer de refroidissement
> L'eau fraîche : 32°C de température d'entrée/sortie 36°C [l'eau salée] 36°C/ d'admission de 40 °C (eau douce de sortie]
> L'eau réfrigérée : 12°C de température d'entrée/sortie de 7 °C
> La température de condensation : 40°C [eau de mer)/ 43°C (l'eau douce]
> Dispositifs de sécurité : les interrupteurs haute et basse pression ; le fusible de l'interrupteur de congélation;;; surcharge Commutateur de surchauffe du moteur ; le contrôleur de température ; converser protecteur de démarrage; contacteur de niveau d'huile.
> Standard réfrigérant pour le refroidisseur est refroidi par eau R134A / R407c, le réfrigérant R404a est disponible sur demande.
> Special conçu pour une haute température ambiante jusqu'à 50C
> Contrôle de température de l'eau réfrigérée précis à ±0.2C
Composants clés :
- Compresseur : assemblé en usine avec semi-hermétiques compresseurs à vis
- Condenseur : shell de type horizontal et le tube marine condenseurs avec indication de niveau de liquide regard en verre équipé pour refroidisseurs refroidis par eau d'utilisation.
- L'évaporateur : Cu/Ni tube pour les condenseurs refroidis par eau de mer en tant que norme, les plaques et couvercles d'extrémité du tube en bronze., Direct-type d'extension de l'évaporateur avec du réfrigérant dans les tubes et le refroidisseur eau qui coule à travers l'déconcerté shell.
- Original allemand SIMENS unités contrôlés par le PLC S'assurer le fonctionnement fiable et économique.
- Boîtier en acier inoxydable 316L et le châssis
- Panneau de commande électrique et d'automatisation est divisée en 2 pièces séparées. Toutes les commandes de démarrage du moteur et le matériel nécessaire pour l'unité de fonctionnement sont câblés en usine et de la fonction-testé. Le tableau de bord les boîtiers sont disponibles à partir de IP44, IP55 et IP56, se conformer aux exigences de la variable de la marine et l'étranger, le comité est en acier galvanisé recouvert de poudre de feuille.
Documentation :
Documents suivants doivent être présentées.
Dessin de contour pour confirmation
Fiche de données de confirmation
Tous les dessins qui est nécessaire pour l'installation
Manuel d'instruction
Rapport de test
Liste d'étiquette d'indication de la sécurité pour l'équipement
Garantie :
Le vendeur doit justifier l'équipement contre les défauts dus à une défaillance de la conception, matériaux et de fabrication pour 18 mois à compter de la livraison du produit ou de 12 mois après la fin livraison du navire équipé de l'acheteur du produit (grue de pont), qui jamais coms plus tôt. Si de tels défauts devrait se produire au sein de cette période, le vendeur doit remédier à ces défauts au détriment du vendeur.
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