2G véhicule GPS tracker OBD II avec alarme Over-Speed(TK218-BE)
TK218 OBD-II GPS tracker peut également être utilisé pour faire la télémétrie du véhicule via le connecteur OBD, il peut lire les données du de l'ECU du véhicule (vitesse, tr/min, le compteur kilométrique, vitesse, la consommation de carburant, dure l'accélération, dures, difficulté de frein de cordon, le comportement du conducteur...etc) de données via le CAN-BUS.
Il a la conception plug & play, qui est compatible avec toutes les voitures avec connecteur OBD-II, et il prend en charge tous les protocoles de bus CAN présente comme suit :
Caractéristiques et fonctions :
1. Conception Plug & Play avec connecteur OBD-II, compatible avec tous les véhicules avec connecteur OBD-II, prend en charge la plupart des véhicules avec le BUS CAN;
2. La voie sur commande ou par intervalle de temps via SMS/GPRS;
3. Armer ou désarmer par SMS ou appel téléphonique.
4. Vérifier l'adresse physique réel du véhicule (tels que nom de ville, nom de rue.);
5. La voie par SMS mobile pour obtenir la latitude, longitude, la vitesse, direction et le compteur kilométrique etc.
6. Vérifier l'emplacement directement par la carte Google de l'URL ;
7. Enregistreur de données pour stocker 5520 waypoints.
8. Moteur intelligent de détection de marche/arrêt ;
9. Fonction du compteur kilométrique
10. Alarme de vitesse ;
11. Alarme de mouvement qui peut être utilisé comme une alarme ;
12. Moteur sur alarme ;
13. Les vibrations alarme ;
14. Alarme de défaillance d'alimentation, avec la batterie de secours rechargeable interne ;
15. Optimisation de routine lorsque le véhicule tourne un coin;
16. Surveiller la voix;
17. La plage de tension : 10V-60VCC, convenable pour moto, voiture ou en gros camion.
18. Fiabilité de la conception du cadre avec le matériel Watchdog.
19. Extreme Power Save Mode de travail, la consommation électrique pourrait être inférieure à 4 mA.
20. La détection sur le volume de la batterie interne et la tension de batterie du véhicule.
21. Fonction de diagnostic à distance. Transmission des données CANBUS via le réseau GPRS :
(1) Véhicule de données en temps réel : la tension de batterie, tr/min, vitesse, appuyez sur ouverture du papillon, charge moteur, température de liquide de refroidissement, la consommation de carburant, le compteur kilométrique, code erreur & times, Times & d'accélération de la décélération fois ;
(2) Le comportement des conducteurs de données : temps d'allumage, le total des temps de conduite, le total des temps de ralenti, la moyenne des temps de démarrage à chaud du moteur, vitesse moyenne, l'histoire, l'histoire à haute vitesse tr/min, le total des temps d'accélération et décélération total de fois.
Spécifications
| Tension de fonctionnement : |
+10,0 ~+60VDC |
Consommation électrique :
|
Courant de veille:12mA
Le travail actuel : 35 mA ;
Courant de mode de veille profonde : <4mA ; |
| L'intérieur de la batterie de sauvegarde : |
Batterie rechargeable 3,7 V 230mAh Batterie Li-ion |
| Taille de l'unité principale : |
52*38*26 (mm) |
| Poids de l'unité principale : |
55g |
| Température de travail : |
-20 ~ 85ºC |
| Humidité : |
0 ~ 95 % |
| Fréquences GSM : |
Quad-band : 850MHz/900MHz/1800MHz/1900MHz |
| Moyens de réception |
56 canaux |
| Fréquences de travail |
1575.42Mhz C/D'UN(GPS) |
| Sensibilité de réception |
-162dBm |
| Précision de positionnement |
≤10m (wide-zone ouverte) |
| Précision de la vitesse |
≤0,2 m/s (wide-zone ouverte) |
| Mode de positionnement |
Auto 2D/3D |
| Démarrage à chaud |
1 sec., moyenne |
| Démarrage à chaud |
2 sec., moyenne |
| Un démarrage à froid |
40 sec., moyenne |
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Topten toujours la bienvenue à votre demande ! Je vous remercie~
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