Voiture OBD Tracker pour bus CAN avec le RFID et outil de diagnostic Bluetooth TK228-ER
TK228 OBD-II GPS tracker est un produit multifonctionnel. Il est une intégration de système de suivi GPS, système d'alarme de voiture RFID & OBD-II Système de diagnostic.
Le périphérique récupère les données importantes (vitesse, tr/min, le compteur kilométrique, vitesse, le comportement du conducteur...etc) de données via le CAN-BUS et envoyer par réseau GPRS ou par blue-dent de la connexion. Il s'adapte la technologie RFID 2,4 GHZ, ce qui peut le faire fonctionner comme un simple système d'alarme sans clé avec une installation facile. Dans le bras l'État, les opérations suivantes : moteur d'alarme se déclenche sur, vibration, cut-off d'alimentation et de prendre de l'appareil. Le système enverra un message d'alarme avec l'emplacement par SMS/GPRS pour votre téléphone mobile ou immédiatement le centre de suivi.
Fonctionnalités& des fonctions
1. Conception Plug & Play avec connecteur OBD-II, compatible avec tous les véhicules avec connecteur OBD-II, prend en charge tous les protocoles de communication CAN-BUS ;
2. Il est l'intégration du GPS tracker + alarme + voiture RFID diagnostics Bluetooth ;
3. Armer ou désarmer par SMS/appel téléphonique, ou par 2.4G tag RFID automatiquement ;
4. Vérifier la véritable adresse physique (telles que nom de ville, nom de rue.) directement;
5. La voie par SMS/site web pour obtenir la latitude, longitude, la vitesse, direction et le compteur kilométrique etc.;
6. Alarme de mouvement alarme de vitesse, au cours de clôture, Geo-alarme ;
7. Moteur sur l'alarme, alarme de défaillance d'alimentation, les vibrations alarme ;
8. Alarme anti-sabotage. Une fois le périphérique est déconnecté, il va déclencher l'alarme ;
9. Capteur de choc intégré pour l'alimentation de l'enregistrement et le déclenchement de la vibration alarme ;
10. Surveiller la voix;
11. Prend en charge 2.4G à longue distance de la fonction RFID sans contact (facultatif);
12. Alarme de voiture de fonction RFID sans clé (facultatif);
13. Le compteur kilométrique et la vitesse de lecture précise directement via le CAN-BUS ;
14. Enregistreur de données 8 Mo pour le waypoint GPS hors ligne ;
15. Lire le code d'erreur du véhicule et effacer le code erreur ;
16. Rechargeable intégrée de la batterie de sauvegarde ; lorsque la batterie de voiture est coupé ou endommagé, la batterie de sauvegarde intégré peut travailler pour contrôle d'urgence, et le système enverra alerte de panne d'alimentation immédiatement.
17. Deux types d'informations de localisation ; l'utilisateur peut vérifier la latitude et longitude GPS, vitesse, direction. Si il y a pas de signal GPS, l'utilisateur peut également trouver la voiture par code de la station de base GSM. 18. Fonction de diagnostic à distance. La transmission des données suivantes via blue-dent ou de réseau GPRS : (1) de la batterie, tr/min, vitesse de tension, appuyez sur ouverture du papillon, charge moteur, température de liquide de refroidissement, la consommation de carburant, le compteur kilométrique, code erreur & times, Times & d'accélération de la décélération fois; (2) Le comportement des conducteurs de données : temps d'allumage, le total des temps de conduite, le total des temps de ralenti moteur chaud, moyenne-heure de début, la vitesse moyenne de l'histoire, l'histoire à haute vitesse tr/min, accélération totale times & total Temps d'inertie.
N'hésitez pas à nous contacter.
| Taille de l'unité principale : |
54.0*51,5*28.5(mm) |
| Poids de l'unité principale |
0.073kg |
| Batterie de secours : |
Batterie rechargeable Batterie Li-ion interne |
| Température de travail : |
-20~ 85 Centigrade |
| Humidité : |
0~95% |
| Fréquences GSM : |
Quad-band:850MHz/1800MHz/1900MHz |
| Fréquences de travail : |
1575.42Mhz C/D'UN(GPS) |
| Sensibilité de réception : |
-163dBm |
| Précision de positionnement : |
≤15m(large zone ouverte) |
| Précision de la vitesse : |
≤0,2 m/s(large zone ouverte) |
| Mode de positionnement |
Auto 2D/3D |
| Tension de fonctionnement : |
+6,0 ~+45VDC/1,5A |
| La position GPS de temps : |
Un démarrage à froid:60 secondes
Démarrage à chaud:10 secondes |
| Consommation électrique : |
Courant de travail:50mA ;
Courant de crête:1000mA |
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